29
I.4 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan penulisan Tugas Akhir ini adalah: 1. Mengetahui karateristik kecelakaan di Kota Tebing Tinggi.
2. Menganalisa lokasi daerah rawan kecelakaan blackspot di Kota Tebing Tinggi. 3. Mengetahui besaran biaya kecelakaan Accident Cost di Kota Tebing Tinggi.
I.5 Manfaat Penelitian
Penelitian ini diharapkan dapat bermanfaat untuk menambah ilmu pengetahuan, khususnya tentang analisa kecelakaan di jalan raya. Penelitian ini juga
diharapkan dapat bermanfaat dalam mengurangi kecelakaan dengan adanya identifikasi daerah rawan kecelakaaan blackspot pada jalan raya. Bagi instansi
terkait, khususnya Bina Marga di lingkup perhubungan nasional. Sebagai alat bantu untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan jalan, baik di dalam kota, antar kota
maupun antar provinsi.
I.6 Ruang Lingkup Penelitian
Batasan penelitian yang akan digunakan agar penelitian ini lebih terarah dalam meliputi :
1. Karateristik yang mempengaruhi kecelakaan 2. Data yang digunakan adalah data kecelakaan lalu lintas di Kota Tebing Tinggi
mulai tahun 2007 s.d tahun 2011.
Universitas Sumatera Utara
30
3. Daerahlokasi rawan kecelakaan blackspot dianalisa menggunakan metode frekuensi dengan parameter data kecelakaan setiap tahun, metode tingkat
kecelakaan kecelakaan dengan parameter volume kendaraan dan panjang jalan. 4. Daerahlokasi rawan kecelakaan blackspot hanya pada ruas jalan di Kota Tebing
Tinggi. 5. Besaran biaya kecelakaan Accident Cost dianalisa dengan Metode The Groos
Output Human Capital Approach dengan parameter fatalitas kecelakaan.
I.7 Sistematika Penulisan
Untuk memperjelas tahapan yang dilakukan dalam studi ini, di dalam penulisan tugas akhir ini dikelompokkan ke dalam 5 lima bab dengan sistematika
pembahasan sebagai berikut: BAB I PENDAHULUAN
Merupakan bingkai studi atau rancangan yang akan dilakukan meliputi tinjauan umum, latar belakang, perumusan masalah penelitian, tujuan penelitian,
manfaat penelitian, ruang lingkup penelitian, hipotesa, dan sistematika penulisan. BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Merupakan kajian berbagai literatur serta hasil studi yang relevan dengan pembahasan ini. Dalam hal ini diuraikan hal-hal mengenai Analisis Karakteristik
Kecelakaan Lalu Lintas Kota Tebing Tinggi. BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini berisikan tentang metode yang dipakai dalam penelitian ini, termasuk pengambilan data, langkah penelitian, analisa data, serta pemilihan wilayah
penelitian
Universitas Sumatera Utara
31
BAB IV ANALISIS DATA Berisikan pembahasan mengenai data-data yang dikumpulkan, lalu di
analisis, sehingga dapat diperoleh kesimpulan. BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Merupakan penutup yang berisikan tentang kesimpulan yang telah diperoleh dari pembahasan pada bab sebelumnya, dan saran mengenai hasil
penelitian yang dapat dijadikan masukan.
Universitas Sumatera Utara
32
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
Kategori