Gambar 6. Diagram masuk an-k eluaran inpu t-output diagram sistem ruang terbu ka hijau RTH Kecamatan Medan Area dan Med an Po lon ia
Input Lingkunga n
UU RI N o. 24 Tahun 2 007 In mendagri No.14 Tahun 1 988
Input Tidak Terkontrol 1. Juml ah Penduduk
2. Juml ah Kenderaan
Model Ruang Terbuka Hi jau di Kecamatan Medan Area
dan Medan Poloni a Output Dii nginkan
1. Kadar Oksigen meningkat 2. Kualitas lingkungan meningkat
3. Adanya program pengelolaan RTH
Input Terkontrol
1. Juml ah vegetasi 2. Luas wilayah
Output Ti dak Dii nginkan
1. Kadar Karbondioksida meningkat 2. Penurunan luas RTH
Manajemen Pengelol aan Ruang Terbuka Hi ja u
D i K eca ma ta n Medan Area dan Meda n Po lonia
3.5. Pengembangan Model
Dalam metod olo gi sistem dinamis, sistem nyata digamb ark an dalam tiga bentu k diagram untuk tujuan repres entasi yang berbeda-beda yaitu diagram sub
sistem, diagram hubu ngan kausal dan d iagram alir. Diagram sub sistem meng gambarkan interak si antar sub sistem dalam situasi permasalah an pada level
ag regat. Diagram hubun gan kau sal menggambarkan hubungan s ebab-akibat antara berbagai peubah dalam situasi permasalahan. Sedangkan diagram alir digunakan
seb agai alat bantu dalam menulis persamaan.
Universitas Sumatera Utara
Pengembangan model tersebut berdasarkan k epada kerangka kon septual penelitian seperti pada Gambar 1, dan diagram dinamisnya Diagram Forrester
sep erti pada gambar 7 berikut :
PJT JTM
PPT JTT
JT
PPSM PSM
JSM
PPMB PMB
JMB PPMBr
JK
PMBr JMBr
PPMP PMP
JMP
JP
KP
PPP
LW
PJP
O2
RTH
CO2
VS VR
VP O2JT
CO2JT
O2JK CO2JK O2JP
CO2JP
Gamb ar 7. Diagram Dinamis Diagram Forrester Penelitian
45
Universitas Sumatera Utara
Keterangan: RTH
= ruang terbuka hijau LW
= luas wilayah KP
= kepad atan penduduk JP
= jumlah penduduk JT
= jumlah tan aman JTM
= jumlah tan aman muda JTT
= jumlah tan aman tua JK
= jumlah kendaraan JSM
= jumlah sepeda motor JMBr
= jumlah mobil b arang JMB
= jumlah mobil b us JMP
= jumlah mobil p enumpang PJP
= peningkatan jumlah penduduk PSM
= peningkatan jumlah sepeda motor PMBr
= peningkatan jumlah mobil barang PMP
= peningkatan jumlah mobil penumpang PMB
= peningkatan jumlah mobil bus PJT
= peningkatan jumlah tanaman PPP
= persentase peningkatan jumlah penduduk PPSM
= persentase peningkatan jumlah sepeda motor PPMBr
= persentase peningkatan jumlah mobil barang PPMP
= persentase peningkatan jumlah mobil penumpang PPMB
= persentase peningkatan jumlah mobil bus PPT
= persentase peningkatan jumlah tanaman VP
= vegetasi pohon VR
= vegetasi ru mp ut VS
= vegetasi semak O
2
= serapan oksigen CO
2
= serapan karbon dioksida
3.6. Konstruksi Progra m Komputer
Setelah dinyatakan dalam ben tuk diagram alir, dilakukan konstruksi prog ram komputer atas mod el yang ada. Konstruk si program k omputer dimaksudkan untuk
melakukan komputasi d engan tujuan mengetahui perilaku dari model yang telah dibuat. Konstruksi program pada model ini dilakukan dalam bahasa POWERSIM 2.5.
46
Universitas Sumatera Utara
3.7. Kesimpulan dan Rekomendasi
