427
Evaluasi diri ini diisi oleh siswa, dengan memberikan tanda ceklis pada pilihan penilaian diri sesuai kemampuan siswa bersangkutan.
No. Aspek Evaluasi
Penilaian diri Sangat
Baik 4
Baik 3
Kurang 2
Tidak Mampu
1 A
Sikap
1 Disiplin
2 Kerjasama dalam kelompok
3 Kreatifitas
4 Demokratis
B Pengetahuan
1 Saya
menganalisi masalah
power train
C Keterampilan
1 Saya
mampu menganalisi
masalah power train
E. REVIEW
1. Apakah fungsi dari Differential? 2. Apakah fungsi dari Final Drive?
3. Sebutkan jenis-jenis Differential dan kelebihannya?
F. PENERAPAN
428 1. Carilah jenis-jenis kerusakan dan nama kerusakan komponen
terutama bagian power train di Internet? 2. Bandingkan komponen yang anda punyai dengan gambar yang
telah anda dapatkan di internet?
429
BAB 11
Undercarriage System
A. Diskripsi
Pembelajaran memahami Undercarriage System adalah salah satu kompetensi dasar yang harus dikuasai siswa
dalam mata pelajaran Power Train dan Hidrolik Alat Berat.
Dalam bab ini akan dipelajari tentang perawatan differential yang didalamnya akan dibahas mengenai :
A. Tipe Undercarriage B. Komponen Utama Undercarriage
B. Tujuan Pembelajaran
Tujuan dalam bab ini siswa dapat memahami dan mengidentifikasi dari Hydraulic Hose, akan dijabarkan secara mendetail, yaitu:
A. Siswa dapat mengidentifikasi dan memahami Tipe Undercarriage B. Siswa dapat mengidentifikasi dan memahami
Komponen Utama Undercarriage
C. Uraian Materi
1. Tipe Undercarriage Unit alat berat yang dilengkapi dengan penggerak roda sering sekali tidak dapat
bergerak pada kondisi medan berlumpur dan tanah yang lembut. Oleh karena itu dibuat Machine yang menggunakan track sebagai pengganti roda. Sehingga
machine dapat beroperasi mesikipun pada kondisi medan yang yang berlumpur,
430
track dapat berputar menggunakan rangkaian komponen-komponen pendukung lainnya yang secara keseluruhan disebut Undercarriage.
Rancangan undercarriage pada unit alat berat terdiri darai dua jenis, yaitu: 1. Oval Track
2. Elevated Sprocket Track
1. Oval Track
Gambar 13.1 Undercarriage tipe Oval track Oval track pada TTT menjadi standar konfigurasi seluruh alat berat yang
menggunakan track. Sprocket berada pada bagian belakang machine dan idler berada pada bagian depan machine. Terdapat satu atau dua buah carrier roller
pada bagian atas track frame dan sejumlah rangkaian track roller pada bagian bawah. Komponen penggerak machine yang langsung bersentuhan dengan tanah
terdiri dari track link yang bekerja sebagai rantai penghubung dan track shoe sebagai tapakan.
2. Elevated Sprocket Track
