Lakukanlah tindakan perbaikan pada machineunit tersebut.

417 BAB 10 Teknikal Analisis Pada Power Train

A. Deskripsi

Pembelajaran memahami Teknikal Analisis Pada Power Train adalah salah satu kompetensi dasar yang harus dikuasai siswa dalam mata pelajaran Power Train dan Hidrolik Alat Berat. Dalam bab ini akan dipelajari tentang Teknikal Analisis Pada Power Train yang didalamnya akan dibahas mengenai : A. Masalah Pada Final Drive B. Differential C. Final Drive

B. Tujuan Pembelajaran

Tujuan dalam bab ini siswa dapat memahami dan mengidentifikasi dari Teknikal Analisis Pada Power Train, akan dijabarkan secara mendetail, yaitu: A. Siswa dapat memahami dan menganalisa Masalah Pada Final Drive B. Siswa dapat mengidentifikasi dan memahami Differential C. Siswa dapat mengidentifikasi dan memahami Final Drive 418

C. Uraian Materi

1. MASALAH PADA FINAL DRIVE Kebocoran Lubrication Kebocoran lubrication dapat dilihat dengan pemeriksaan visual dan sumbernya biasanya terlihat jelas. Sumber kebocoran adalah penutup final drive kar ena ring „O‟ nya mengalami kebocoran atau di sekitar seal duo cone pada samping sasis wheel. Suara ngelitik Suara ngelitik ini menandakan ada sesuatu yang kurang beres. Jika terdengar suara ngelitik, langsung cari sumbernya. Langkah pertama adalah dengan memeriksa drain plugan magnetis yang terpasang pada unit jika ada partikel metal. Jika terdapat partikel logam, buang isi kompartemen dan lepaskan penutup untuk mengidentifiksi apakah sumber dari logam tersebut bisa dilihat. Seringkali final drive menggunakan lubrication yang sama dengan differential. Sumber pencemaran ini dapat berasal dari unit ini dan jika tidak dihentikan, maka dapat mengakibatkan kerusakan dan final drive harus diperbaiki pada kedua sisi mesin, dan differentialnya. Lubrication Komponen dalam housing axle berputar relatif lambat dan biasanya membawa load beban yang sangat berat. Penting diperhatikan penggunaan lubrication dengan grade yang tepat dan kekentalan yang sesuai. Analisa lubrication pada saat interval perbaikan harus selalu dilakukan untuk memastikan bahwa lubrication masih dapat berfungsi dengan baik. Bila dianggap perlu, jarak waktu antar analisa tersebut diperkecil. Ketinggian permukaan lubrication yang tepat dalam housing axle juga harus tetap dijaga sepanjang waktu. Penyaluran Lubrication Mesin yang menggunakan cooling pendingin lubrication, brake disc ganda seperti off highway truck, dapat menyalurkan lubrication ke dalam final drive ketika sirkuit