RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan

Sektor Pendidikan Kategori Risiko dan Peristiwa Risiko Deskripsi [Pra-KonstruksiKonstruksiOperasi] Publik BU Bersama Strategi Mitigasi Sesuai Best Practice Kondisi Spesifik terkait Alokasi Risiko Kenaikan biaya energi – karena inefisiensi unit Biaya energi naik disebabkan kinerja operasi yang tidak efisien. – [Tahap Operasi] x Kualitas dan spesifikasi unit yang baik Tidak teraturnya ketersediaan utilitas Ketersediaan utilitas, seperti listrik, internet, tidak dapat teratur dihandalkan. – [Tahap Operasi] x Tindakan antisipasi: fasilitas back up listrikutilitas lainnya Biasanya sudah harus diantisipasi sedini mungkin Ketidakhandalan teknologi dan sistem informasi pelayanan pendidikan Teknologi yang digunakan tidak dapat dihandalkan, sehingga menggangu operasi – [Tahap Operasi] x Memilih teknologi yang handal dan vendor yang tepat Keterlambatan pengantaran peralatan dan kebutuhan belajar mengajar Risiko keterlambatan pengantaran yang menjadi tanggung jawab BU. – [Tahap Operasi] x Perencanaan, sistem komunikasi, sistem logistik, dan sistem kontrol yang terintegrasi dan handal. Risiko pengelolaan dan kebocoran data Data siswa tidak terekam dengan baik dan bocor. – [Tahap Operasi] x Perencanaan, sistem telekomunikasi dan informasi, dan sistem kontrol yang terintegrasi, handal, dan dilengkapi sistem pengamanan yang teruji. Risiko Keusangan Teknologi Technology Obsolence Perkembangan teknologi membuat teknologi yang digunakan menjadi usang risiko keusangan teknologi – [Tahap Operasi] x Melakukan verifikasi agar teknologi yang digunakan memenuhi standard keterkinian Hal ini tergantung dari lingkup kerjasama BU

6. RISIKO PENDAPATAN

Penurunan proyeksi volume permintaan siswa Mengakibatkan penurunan pendapatan dan defisit bagi Pemerintah – [Tahap Operasi] x Survei yang handal; Pinjaman lunak di awal operasi Bila dipicu aksi Pemerintah, jaminan permintaan minimum dapat dipertimbangkan Perubahan kurikulum Perubahan kurikulum yang mempengaruhi kepada peningkatan biaya operasi. – [Tahap Operasi] x x  Pemahaman kontrak yang baik oleh sektor publik  Diskusi BU dan Pemerintah terkait kontrak Pada dasarnya menjadi tanggung jawab BU, tetapi hanya pada saat mencapai batas atas volumen Kesalahan estimasi dari model sebelumnya Kesalahan input parameter dan perancangan model sehingga hasil estimasi menyimpang. – [Tahap Operasi] x Survei yang handal; Konsultan pemodelan yang berpengalaman di perencanaan sektor pendidikan Bila dipicu aksi Pemerintah, jaminan pendapatan minimal dapat dipertimbangkan Kebocoran memungut pembayaran tarif Akibat kegagalan tidak optimalnya sistem pemungutan tarif – [Tahap Operasi] x x Sistem pemungutan dan kinerja operasi yang baik Risiko ini sangat tergantung dari lingkup BU Kegagalan pembayaran AP secara tepat waktu Pemerintah tidak dapat melakukan pembayaran secara tepat waktu – [Tahap Operasi] x Mekanisme escrow account yang menggabungkan penerimaan dari tarif tol. Kegagalan mengajukan penyesuaian tarif Akibat BU tidak mampu memenuhi standar minimal yang disepakati x Kinerja operasi yang baik; Regulasi yang mendukung Keterlambatan penyesuaian tarif periodik Pada indeksasi tarif terhadap tingkat inflasi yang sudah disepakati – [Tahap Operasi] x Kinerja operasi yang baik; Regulasi yang mengatur tingkat dan periode penyesuaian tarif Regulasi yang mendukung dapat berbentuk Perda Tingkat penyesuaian tarif lebih rendah dari proyeksi Khususnya setelah indeksasi tarif dan rebasing tarif – [Tahap Operasi] x Kinerja operasi yang baik; Regulasi yang mendukung dapat berbentuk Perda Sektor Pendidikan Kategori Risiko dan Peristiwa Risiko Deskripsi [Pra-KonstruksiKonstruksiOperasi] Publik BU Bersama Strategi Mitigasi Sesuai Best Practice Kondisi Spesifik terkait Alokasi Risiko Regulasi yang mengatur tingkat dan periode penyesuaian tarif Kesalahan perhitungan estimasi tarif Penetapan tarif terlalu optimis atau di atas kemauan membayar konsumen – [Tahap Operasi] x Survei kemampuan dan kemauan membayar konsumen yang handal

7. RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN

Risiko konektivitas jaringan jalan dan transportasi Ingkar janji otoritas membangun dan memelihara akses transportasi yang diperlukan – [Tahap Operasi] x  Pemahaman kontrak yang baik oleh sektor publik  Sinkronisasi konstruksi Risiko kelancaran sistem transportasi Keterbatasan pemerintah dalam mengatur lalu lintas di sekitar lokasi yang mempengaruhi kinerja layanan – [Tahap Operasi] x Pengaturan lalu lintas dengan mempertimbangkan pola pergerakan kendaraan Risiko fasilitas pesaingkompetitor Ingkar janji otoritas untuk tidak membangun rute moda pesaing - [Tahap Operasi] x Pemahaman kontrak yang baik oleh sektor publik Regulasi yang mendukung dapat berbentuk Perda

8. RISIKO INTERFACE

Risiko ketimpangan waktu dan kualitas pekerjaan dan teknologi Ketimpangan waktu dan kualitas pekerjaan dukungan pemerintah dan yang dikerjakan BU. – [Tahap Konstruksi] x x  Koordinasi dan integrasi jadwal pelaksanaan proyek  Pekerjaan perbaikan oleh pihak yang kualitas pekerjaannya lebih rendah Risiko perbedaan standarmetode layanan Rework yang substantial terkait perbedaan standar metode layanan yang digunakan – [Tahap Konstruksi] x Kesepakatan standar metode yang akan diterapkan para pihak sedini mungkin Risiko relasi Miskomunikasi di dalam internal dan eksternal organisasi, termasuk mengakibatkan keterlambatan kesalahan proses karena kurang pengalaman di proyek KPBUProject Financing - [Semua Tahap] x x Sistem komunikasi dan koordinasi dirancang, disepakati, dan disosialisasikan dengan baik ke semua pihak terkait.

9. RISIKO POLITIK

Mata uang asing tidak dapat dikonversi Tidak tersedianya danatau tidak bisa dikonversinya mata uang asing kedari Rupiah - [Semua Tahap] x  Pembiayaan domestik  Akun pembiayaan luar negeri  Penjaminan dari bank sentral Mata uang asing tidak dapat direpatriasi Mata uang asing tidak bisa ditransfer ke negara asal investor - [Semua Tahap] x  Pembiayaan domestik  Akun pembiayaan luar negeri  Penjaminan dari bank sentral Risiko ekspropriasi Nasionalisasipengambilalihan tanpa kompensasi yang memadai – [Tahap Operasi] x  Mediasi,negosiasi  Asuransi Risiko Politik  Penjaminan pemerintah Perubahan regulasi dan pajak yang umum Bisa dianggap sebagai risiko bisnis - [Semua Tahap] x