RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
10. RISIKO FORCE MAJEURE
Bencana alam Terjadinya bencana alam sehingga tidak dapat beroperasi secara normal - [Semua Tahap] x Asuransi, bila dimungkinkan Yang dimaksud dengan ditanggung bersama adalah bahwa risiko keadaan kahar ditanggung swasta sepanjang terdapat asuransi yang menutup peristiwa-peristiwa tersebut. Atas porsi yang tidak ditanggung asuransi, maka diambil alih oleh Pemerintah. Force majeure politis Peristiwa perang, kerusuhan, gangguan keamanan masyarakat - [Semua Tahap] x Asuransi, bila dimungkinkan Cuaca ekstrim Akibat perubahan iklim atau faktor lain - [Semua Tahap] x Asuransi, bila dimungkinkan Force majeure berkepanjangan Jika di atas 6-12 bulan,dapat mengganggu aspek ekonomis pihak yang terkena dampak terutama bila asuransi tidak ada - [Semua Tahap] x Setiap pihak dapat mengakhiri kontrak dan memicu terminasi dini11. RISIKO KEPEMILIKAN ASET Risiko Kepemilikan Aset di bawah ini berlaku untuk skema BOT BOO
Risiko nilai aset turun Kebakaran, ledakan, dsb - [Tahap Operasi] x Asuransi Risiko Kepemilikan Aset di bawah ini berlaku untuk skema BOT Ketenagalistrikan BOT PLTU Mulut tambang Transfer aset setelah kontrak KPBU berakhir Proses transfer aset terkendala karena ada perbedaan mekanisme pengalihan atau penilaian. [Tahap Operasi] x Pembuatan kontrak yang mengatur perihal transfer aset dengan jelas. Penilaian dilakukan oleh penilai independen yang disepakati bersama Umumnya dalam struktur BOT Ketenagalistrikan, risiko spesifiknya adalah risiko pengalihan aset setelah berakhirnya perjanjian jual beli listrik PPA. Risiko tersebut yang membedakan antara BOT dengan BOO yang tidak terjadi pengalihan aset. Risiko sektor spesifik lainnya adalah risiko parastatal pelanggaran kontrak oleh off-taker dan privatisasi off-taker. Dari matriks risiko di atas, terkait dengan opsi struktur proyek KPBU mulut tambang yang dipilih, terlihat bahwa ada beberapa risiko baru yang muncul akibat kepemilikan tambang batubara oleh PJPK yaitu risiko lahan terkait biaya dan proses akuisisi tambang, risiko geoteknik tambang. Selain itu, meskipun struktur ini dipilih untuk meminimalkan risiko ketersediaan bahan bakar pembangkit subset dari risiko operasi, risiko kenaikan biaya dan ketersediaan suplai batubara sangat terkait operasional tambang. Lebih jauh, risiko suplai bahan bakar bisa juga dipicu tidak selarasnya kesiapan produksi tambang dengan kesiapan operasional pembangkit. Sebagai langkah mitigasi, selain keterlibatan operator tambang yang kredibel dan kontrak suplai jangka panjang, pengaturan suplai dan harga batubara mulut tambang juga diperlukan terkait potensi pengalihan suplai sebagai dampak akibat kenaikan harga batubara di pasar ekspor atau industri lainnya.4.2.5 Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
Matriks risiko ini dapat diterapkan untuk Proyek Penerangan Jalan Umum PJU dan juga efisiensi energi yang dilakukan dengan skema AP. Kedua proyek tersebut tidak membutuhkan lahan yang masif PJU atau berada di lahan milik pemerintah gedung yang akan diterapkan efisiensi energi, sehingga risiko lokasi terkait status dan pembebasan lahan memiliki nilai risiko sangat rendah, hampir tidak ada. Tabel 8. Matriks Risiko untuk Sektor Konservasi Energi Sektor Konservasi Energi Kategori Risiko dan Peristiwa Risiko Deskripsi [Pra-KonstruksiKonstruksiOperasi] Publik BU Bersama Strategi Mitigasi Sesuai Best Practice Kondisi Spesifik terkait Alokasi Risiko1. RISIKO LOKASI
Keterbatasan ruang kerja working space konstruksi Terkait penyediaan lahan untuk ruang kerja pada masa konstruksi – [Tahap Konstruksi] x Metode konstruksi yang baik, mudah, dan cepat; Sosialisasi oleh pemerintah2. RISIKO DESAIN, KONSTRUKSI DAN UJI OPERASI
Ketidakjelasan spesifikasi output Keterlambatan dan kenaikan biaya akibat spesifikasi output tidak jelas – [Tahap Pra- konstruksi] x Klarifikasi saat proses tender Kapasitas desain yang baik Dokumen lelang sebaiknya tersaji dengan jelas dan mudah dipahami agar dapat meningkatkan kompetisi dan menurunkan biaya proyek Spesifikasi output PJPK harus mengacu ke best practice Kesalahan desain Menyebabkan ekstrarevisi desain yang diminta operator – [Tahap Pra-konstruksi Konstruksi] x Konsultan desain atau EPC yang berpengalaman dan handal. Biasanya teridentifikasi saat uji operasi teknis Gagal menjaga keamanan dan keselamatan dalam lokasi Tingkat kecelakaan selama pekerjaan konstruksi berlangsung tinggi. – [Tahap Konstruksi] x Implementasi prosedur keamanan dan keselamatan kerja yang baik EPC yang berpengalaman dan handal. Terlambatnya penyelesaian konstruksi Dapat termasuk akibat kualitas keahlian SDM yang buruk, terbatasnya ketersediaan material peralatan, terlambatnya pengembalian akses lokasi. – [Tahap Konstruksi] x Kontraktor yang handal dan klausul kontrak yang standar, termasuk klausul penalti atas Liquidity Damages Kenaikan biaya konstruksi Kenaikan akibat perubahan volume pekerjaan ataupun harga material – [Tahap Konstruksi] x Kesepakatan prosedur persetujuan perubahan volume dan ambang batas perubahan Akomodir perhitungan faktor eskalasi harga di dalam kontrak Hubungan baik dengan supplier Klausul penalti atas Liquidity DamagesParts
» acuan alokasi risiko bahasa 2017 tanpa sambutan
» Struktur berbasis-penggunaan layanan infrastruktur Usage-based PPP
» Struktur berbasis-ketersediaan layanan infrastruktur Availability-based PPP
» Struktur berbasis kontrak operasi dan pemeliharaan
» Struktur KPBU Sektor Air Minum
» Struktur KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» Struktur KPBU Sektor Konservasi Energi Struktur KPBU Sektor Minyak dan Gas Bumi
» Struktur KPBU Sektor Perkeretaapian
» Struktur KPBU Sektor Angkutan Umum Massal Berbasis Jalan
» Struktur KPBU Sektor Kepelabuhanan
» Struktur KPBU Sektor Kebandaraan
» Struktur KPBU Sektor Telekomunikasi
» Struktur KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» Struktur KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» Struktur KPBU Sektor Rumah Sakit
» Struktur KPBU Sektor Pendidikan
» Struktur KPBU Sektor Olahraga
» Struktur KPBU Sektor Pariwisata
» Struktur KPBU Sektor Pemasyarakatan
» Implementasi Alokasi Risiko dalam Penyiapan dan Transaksi Proyek KPBU
» Implementasi Alokasi Risiko dalam Proses Penyediaan Penjaminan Proyek KPBU oleh PT PII
» Kategori Risiko KPBU acuan alokasi risiko bahasa 2017 tanpa sambutan
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO DESAIN, KONSTRUKSI DAN UJI OPERASI
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO KONEKTIFITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Air Minum
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO KONEKTIFITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Pengelolaan Limbah
» RISIKO LOKASI Risiko Lokasi di bawah ini berlaku untuk skema BOT, SBOT, AP
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Jalan
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Jalan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Jalan
» RISIKO PENDAPATAN Risiko Pendapatan di bawah ini berlaku bagi skema BOT, OM, SBOT
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Jalan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Jalan
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Jalan
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Jalan
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Risiko Kepemilikan Aset di bawah ini berlaku untuk BOT, OM, SBOT, AP
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Ketenagalistrikan
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Risiko Kepemilikan Aset di bawah ini berlaku untuk skema BOT BOO
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Konservasi Energi
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Minyak dan Gas Bumi
» RISIKO DESAIN, KONSTRUKSI DAN UJI OPERASI – Semua Skema dan Jenis Proyek KPBU
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Minyak dan Gas Bumi
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Minyak dan Gas Bumi
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Minyak dan Gas Bumi
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Minyak dan Gas Bumi
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN – Semua Skema dan Jenis Proyek KPBU
» RISIKO INTERFACE – semua skema dan jenis proyek KPBU
» RISIKO POLITIK – semua skema dan jenis proyek KPBU
» RISIKO FORCE MAJEURE – semua skema dan jenis proyek KPBU
» RISIKO LOKASI Risiko Lokasi di bawah ini berlaku untuk skema Konsesi Penuh
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Perkeretaapian
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Angkutan Umum Massal Berbasis Jalan Bus Rapid Transit
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Angkutan Umum Massal Berbasis Jalan Bus Rapid Transit
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Angkutan Umum Massal Berbasis Jalan Bus Rapid Transit
» RISIKO PENDAPATAN Risiko Pendapatan di bawah ini berlaku untuk skema Konsesi Penuh
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Angkutan Umum Massal Berbasis Jalan Bus Rapid Transit
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO SPONSOR - Semua Skema KPBU
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Kepelabuhanan
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Kebandaraan
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Telekomunikasi
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO PENDAPATAN Risiko Pendapatan di bawah ini berlaku bagi Skema BOT
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Perkotaan
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU sektor Kesehatan
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Perumahan Rakyat
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Pendidikan
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO PENDAPATAN Risiko Pendapatan di bawah ini berlaku bagi skema Konsesi Penuh AP
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Risiko Pendapatan di bawah ini berlaku bagi skema Konsesi Penuh
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Fasilitas Olahraga
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO PENDAPATAN Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO KONEKTIVITAS JARINGAN Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO POLITIK Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO FORCE MAJEURE Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO KEPEMILIKAN ASET Matriks Risiko KPBU Sektor Pariwisata
» RISIKO LOKASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pemasyarakatan
» RISIKO SPONSOR Matriks Risiko KPBU Sektor Pemasyarakatan
» RISIKO FINANSIAL Matriks Risiko KPBU Sektor Pemasyarakatan
» RISIKO OPERASI Matriks Risiko KPBU Sektor Pemasyarakatan
» RISIKO INTERFACE Matriks Risiko KPBU Sektor Pemasyarakatan
Show more