Teknik Analisis ANCAMAN 3.47 Analisis SWOT sebagai Penentu Pemasaran PT Kencana Laju Mandiri (Motor Roda 3-Karya) di Medan

67 terhadap kekuatan, kelemahan, peluang, dan ancaman PT Kencana Laju Mandiri, dan analisis bauran pemasaran. 4. Menentukan strategi pemasaran yang dinilai paling tepat untuk PT Kencana Laju Mandiri berdasarkan alternatif – alternatif yang ada dari hasil analisis – analisis yang telah dilakukan sebelumnya.

3.7.2 Studi Dokumentasi

Studi dokumentasi dilakukan dengan melakukan pengumpulan dan memperlajari data-data dan informasi-informasi yang berhubungan dengan penelitian, seperti dari internet, majalah, dan surat kabar.

3.8 Teknik Analisis

Menurut Genzuk, 2003:8 dalam Emzir, 2012:175-176: Deskripsi diseimbangkan oleh analisis dan interpretasi. Deskripsi yang tidak berkesudahan akan menjadi campur aduk sendiri. Tujuan analisis adalah untuk mengorganisasi deskripsi dengan cara membuatnya dapat dikendalikan. Deskripsi diimbangi oleh analisis dan antaran ke dalam interpretasi. Suatu perhitungan final yang menarik dan mudah dibaca akan malengkapi deskripsi yang cukup untuk membantu pembaca memahami analisis dan analisis yang cukup untuk membantu pembaca memahami interpretasi dan penjelasan yang dipresentasikan. Dalam merancang dan menetapkan strategi pemasaran, peneliti terlebih dahulu melakukan analisa terhadap segmentasi pasar segmentation, target pasar targeting, pemosisian pasar positioning. Kemudian peneliti melakukan analisa lingkungan yang terdiri atas lingkungan internal dan lingkungan eksternal PT Kencana Laju Mandiri. Atas dasar hasil analisis diatas, maka peneliti melakukan analisis SWOT yang terdiri dari analisis atas kekuatan strenght, kelemahan 68 weakness, peluang opportunity, dan ancaman threat yang mana kemudian dikombinasikan dalam matriks SWOT, dengan tujuan agar dapat mengetahui alternatif-alternatif yang mungkin dalam merencanakan strategi pemasaran yang menggunakan analisa bauran pemasaran marketing mix yang terdiri dari produk product, harga price, tempat place, promosi promotion. 69 BAB IV ANALISIS HASIL PENELITIAN

4.1 Gambaran Umum Perusahaan PT Kencana Laju Mandiri

PT Kencana Laju Mandiri merupakan distribution center di Medan untuk area NAD, Sumatera Utara, Sumatera Barat, dan Riau dari PT Triangle Motorindo yang berdiri sejak tahun 2000 sebagai produsen sepeda motor merek VIAR. PT Kencana Laju Mandiri cabang Medan diresmikan pada awal tahun 2010. Dimana melanjutkan operasional sebagai distribusi center VIAR motor Indonesia di Sumatera Utara, NAD yang mana sebelumnya dikelola oleh main dealer PT Globalindo Persada Sumatera yang berdiri sejak tahun 2000. PT Kencana Laju Mandiri kini berlokasi di jalan Aksara No.117, Medan dengan waktu operasional Senin sampai Jumat mulai jam 08:00 WIB dan berakhir jam 17:00 WIB, khusus Sabtu operasional mulai jam 08:00 sampai dengan jam 15:00 WIB.

4.1.1 Visi dan Misi

4.1.1.1 Visi

Visi PT Kencana Laju Mandiri adalah menjadikan VIAR Motor Indonesia khususnya type Karya sebagai leading brand motor niaga terbaik di Indonesia khususnya di Sumatera Utara.

4.1.1.2 Misi

Menyediakan kendaraan transportasi yang berkualitas dan bergaransi dengan harga yang terjangkau dan pelayanan service yang terbaik khususnya bagi mayoritas penduduk dan customer VIAR Motor Indonesia di Sumatera Utara. 70

4.1.2 Properti Perusahaan

PT Kencana Laju Mandiri selaku distributor eksekutif VIAR Motor Indonesia di Sumatera Utara beroperasional di kantor yang beralamat di jalan. Aksara No. 117, Medan, telepon 061-4556346 melayani penjualan, pemeliharaan bengkel service, dan penyediaan suku cadang. Untuk membantu kelancaran pendistribusian unit VIAR Motor Indonesia khususnya di Sumatera Utara, PT Triangle Motorindo yang berkantor pusat di Jakarta selaku Agen Tunggal Pemegang Merk ATPM telah menyediakan gudang dan lahan untuk perakitan khususnya motor roda 3 yang beralamat di jalan Pelita Barat 1 No. 10, Kawasan Industri Medan Star, Tanjung Morawa. Tujuan didirikannya gudang perakitan adalah untuk membantu mempercepat proses pengiriman atau pendistribusian barang ke jaringan yang ada di daerah Sumatera Utara dan juga untuk mengefisiensi biaya pengiriman khususnya motor roda 3, sehingga menekan harga jual motor roda 3 menjadi harga yang lebih murah dan terjangkau.

4.1.3 Struktur Organisasi

4.1.3.1 Tugas dan Tanggung Jawab dari Masing-masing Jabatan

4.1.3.1.1 Pemilik Owner

Seorang pemilik owner merupakan pemilik dan pendiri serta direktur PT Kencana Laju Mandiri.Tugas dan tanggung jawabnya me-manage segala operasional perusahaan baik dari pusat maupun cabang-cabang di daerah. 71

4.1.3.1.2 Manajer Area Area Manager

Manajer area merupakan penanggung jawab segala operasional di area Sumatera Utara, baik maintenance dealer jaringan maupun kantor cabang.

4.1.3.1.3 Kepala Cabang PT Kencana Laju Mandiri Medan

Tugas dan tanggung jawab kepala cabang mengatur segala operasional baik keuangan maupun marketing, dan penjualan di cabang Medan dan memberikan laporan pertanggung jawaban kepada area manager.

4.1.3.1.4 Staf Administrasi

Tugas dan tanggung jawab memberikan laporan pertanggung jawaban kepada kepala cabang Medan, bertanggung jawab mengurus segala administrasi baik penjualan, pengurusan STNK, BPKB kendaraan konsumen dan penagihan piutang ke leasing dan dealer yang bersangkutan.

4.1.3.1.5 Sales Counter

Tugas dan tanggung jawab melayani penjualan sepeda motor kepada konsumen yang hendak bertransaksi di dalam showroom dan memberikan penjelasan kepada calon konsumen yang ingin mengetahui tentang VIAR Motor.

4.1.3.1.6 After Sales Counter ASC

Tugas dan tanggung jawab memberikan pelayanan kepada konsumen yang telah memakai sepeda motor VIAR baik roda 2 maupun roda 3 terhadap after sales-nya dan melayani penjualan sparepart baik ke dealer maupun ke konsumen. 72

4.1.3.1.7 Salesman

Tugas dan tanggung jawab mencari calon pelanggan, serta melaporkan hasil kerja kepada manajer area.

4.1.3.2 Varian Produk

4.1.3.2.1 Motor Roda 3 – Karya

Karya merupakan sepeda motor yang berfungsi sebagai pengangkut untuk mendukung kegiatan usaha. Spesifikasi teknis VIAR Karya akan terlihat pada Tabel 4.1. Bagian bak dari Karya dapat diubah menjadi berbagai bentuk seperti box, bak besar, dan lainnya sehingga aplikasi dari Karya sungguh tidak terbatas, mulai dari pengangkut, outlet penjualan mobile bahkan puskesmas mobile. Gambar 4.1 akan menunjukkan bak original dan beberapa contoh gambar pengaplikasian bak Karya. Tabel 4.1 Spesifikasi Teknis VIAR Karya Jenis Motor Niaga 150 cc 200 cc Dimensi L x W x H 3050 x 1250 x 1350 mm 3350 x 1250 x 1350 mm Wheelbase 2000 mm 2200 mm Ground Clearance 175 mm 175 mm Mesin Piston Displacement 150 cc 200 cc Kapasitas Tangki 12,5 liter cadangan 2 liter 12,5 liter cadangan 2 liter Compression 9,2 : 1 9,2 : 1 Max Power 7,57500 kwrpm 7,57500 kwrpm Max Torque 9,87000 N.nrpm 9,87000 N.nrpm Bore x Stroke 62,0 x 49,5 mm 63,5 x 62,2 mm Cooling System Radiator Radiator Ignition DCCDI DCCDI Starting Method Electric and kick Electric and kick Curb weight 330 kg 350 kg 73 Karya Bak Original 150 Cc dan 200 Cc Outlet Makanan Bisnis Loundry Bisnis Warteg Perpustakaan Keliling Bisnis Pertamanan Gerobak Sampah Pemadan Kebakaran Box Motor Cafe 74 Untuk Mendistribusikan Barang Sumber : Narasumber di edit Gambar 4.1 Bak Original dan Beberapa Pengaplikasian Bak Karya Keunggulan dari motor roda 3 – Karya: 1. Irit bahan bakar minyak BBM 1 liter BBM dapat menempuh jarak 30 km 2. Biaya perawatan sparepart sama dengan sepeda motor roda 2 3. Pajak kendaraan sama dengan sepeda motor roda 2 4. Investasi rendah 1 mobil pickup sama dengan 6 motor roda 3 – Karya 5. Izin untuk mengendarai motor roda 3 – Karya menggunakan sim c 6. Sparepart tersedia dimana-mana 7. Transmisi menggunakan sistem gardang dengan keunggulan roda dapat berputar secara differensial dan dapat mundur 8. Dilengkapi dengan teknologi radiator sehingga mesin tetap dingin meski dalam perjalanan lama atau jarak jauh sehingga mesin lebih awet 9. Dilengkapi dengan rem tangan 10. Motor roda 3 – Karya ini di desain khusus untuk mengangkut barang 75 Menggunakan rangka tipe turbular dengan konstruksi senyawa dari depan hingga ke belakang membuat motor lebih kokoh dan stabil Selain memiliki banyak pilihan bak yang mendukung usaha, Karya memiliki dua pilihan cc mesin, yaitu Karya 150 cc dan Karya 200 cc.

4.1.3.2.1.1 Karya 150 Cc

Karya 150 cc telah dilengkapi dengan teknologi radiator sehingga mesin tetap dingin meski dalam perjalanan lama atau jarak jauh, dan mampu mengangkut beban hingga 500kg.

4.1.3.2.1.2 Karya 200 Cc

Karya 200 cc merupakan perkembangan signifikan dari Karya 150 cc. Karya 200 cc dilengkapi dengan teknologi radiator sehingga mesin tetap dingin meski dalam perjalanan lama atau jarak jauh dan memiliki daya angkut hingga 1000 kg. Latar belakang VIAR meluncurkan produk new Karya: 1. Perkembangan bisnis otomotif yang pesat, yang semakin dinamis, kreatif, dan inovatif, sehingga memacu munculnya beberapa alternatif alat-alat transportasi modern yang efektif dan terjangkau, khususnya kendaraan transportasi distribusi dengan skala kecil. Kendaraan roda 3 merupakan salah satu solusinya termasuk yang membentuk market atau pasar baru di bisnis transportasi roda 3. 76 2. Adanya perkembangan bisnis usaha yang semakin pesat dan dinamis, khususnya para pelaku bisnis menengah ke bawah atau usaha kecil menengah UKM. Berdasarkan data terakhir ini perkembangan UKM sangatlah pesat hingga mencapai 53 juta UKM yang sedang berkembang, sehingga membuka peluang baru bagi penyedia kendaraan alternatif yaitu kendaraan roda 3. 3. Berdasarkan data tahun 2008 hingga tahun 2010, perkembangan kendaraan bermotor roda 3 cukup menunjukkan perkembangan yang luar biasa dengan kenaikan per tahunnya dari 300 2009 dan 200 2010, sehingga VIAR terus melakukan perbaikan dan pengembangan produk tersebut dengan penambahan lini produksi, penambahan jenis dan peningkatan kualitas produk serta kualitas pelayanan konsumen. Diharapkan tahun 2013, dapat mencapai 30.000 unit penjualan.

4.1.3.2.2 New Star Z

Sepeda motor jenis moped ini merupakan varian di kelas value dari VIAR dengan harga paling terjangkau dan kwalitas tinggi standar VIAR. Didukung oleh mesin 4 tak 100 cc yang irit dan tangguh serta sparepart-sparepart terbaik dari lokal maupun non local. Sumber : Narasumber di edit Gambar 4.2 New Star Z 77

4.1.3.2.3 Star CX

Varian moped sporty dengan desain futuristic dan bergaya muda serta eyecatching. Didukung oleh mesin handal berkualitas tinggi standar VIAR. Dengan body yang ramping memungkinkan maneuver yang lebih lincah serta monoshock membuat tampilan semakin sporty dan bergengsi. Sumber : Narasumber di edit Gambar 4.3 Star CX

4.1.3.2.4 VIOR 125 Cc

Varian motor matik berkelas 125 cc diperuntukkan bagi segmen anak muda yang menginginkan gaya hidup dinamis dengan motor matik agar lebih bergaya stylish. Dipadu dengan kombinasi warna yang cerah dan striping yang semakin dinamis dan modern. Sumber : Narasumber di edit Gambar 4.4 VIOR 125 Cc 78

4.1.3.2.5 VIX R 150 Cc

Varian sporty terbaru VIAR yang diluncurkan pada akhir tahun 2009, memiliki desain yang modern dan bergaya muda. Varian ini mengusung mesin 4 tak 150 cc VIAR yang sudah teruji kehandalannya. Diciptakan untuk segmen yang mementingkan style dan performa. Sumber : Narasumber di edit Gambar 4.5 VIX R 150 Cc

4.1.3.2.6 New Star X

Sepeda motor jenis moped ini merupakan varian di kelas value dari VIAR dengan harga yang terjangkau dan kwalitas tinggi standar VIAR. Didukung oleh mesin 4 tak 100 cc yang irit dan tangguh serta sparepart-sparepart terbaik dari lokal maupun non local disain yang modern dan inovatif. Sumber : Narasumber di edit Gambar 4.6 New Star X 79

4.1.3.2.7 VX1 - Trail

Varian ini merupakan varian terbaru dari VIAR dengan harga yang terjangkau, didukung oleh mesin 4 tak 150 cc memiliki desain yang modern dan bergaya. Varian ini diciptakan untuk segmen yang di daerah perkebunan. Sumber : Narasumber di edit Gambar 4.7 VX1 - Trail

4.1.3.3 Fasilitas-fasilitas bagi Pengguna Motor VIAR

VIAR memberikan fasilitas-fasilitas kepada customer apabila menggunakan motor VIAR, yaitu: 1. Garansi mesin selama 3 tiga tahun Apabila terjadi kerusakan karena masalah konstruksi pabrikan selama pemakaian belum mencapai 3 tahun maka VIAR akan memberikan penggantian sparepart mesin secara gratis claim ke pabrik, namun sebaliknya apabila kerusakan terjadi karena kelebihan kapasitas muatan ataupun kesalahan pemakaian dan tidak adanya perawatan terhadap mesin secara berkala maka bukan menjadi tanggung jawab VIAR. Barang-barang yang dapat habis karena pemakaian seperti: kampas kopling kain klos. Gasket, kampas rem, bola lampu, busi dan sebagainya tidak termasuk garansi. 80 2. Service Gratis a. Jasa Service Selama 2 tiga kali sesuai dengan jangka waktu dan jarak tempuh yang telah ditentukan secara standar. b. Ganti Oli Untuk motor bebek gratis 1 kali ganti oli, untuk motor sport [Vix R, VX1, VX2 trail] dan Karya mendapat gratis 3 kali ganti oli, yang mana oli yang digunakan untuk sepeda motor varian bebek adalah ukuran 0,8 liter dan untuk sport dan 3 roda adalah 1 liter.

4.1.3.4 Penghargaan Award

Penghargaan award yang pernah diterima VIAR Motor selama pengembangan produksi di Indonesia adalah sebagai berikut: 1. The best value 125 cc off matic motorcycle pada Otomotif Award 2011 2. The best motor niaga 2010 untuk majalah otomotif Motorev roda 3 3. Penjualan top sales 3 tahun berturut-turut periode 2008, 2009, 2010 untuk kategori sepeda motor nasional. 4.2 Gambaran Umum Perusahaan Pesaing dari PT Kencana Laju Mandiri

4.2.1 PT Asean Motor Internasional

PT Asean Motor Internasional adalah salah satu perusahaan yang menjual motor roda 3 di Medan, tepatnya di Jalan Prof. H. M. Yamin Nomor 454 – 460. Tlp. 061-4151297, 4557369 Fax. 061-4152501 PT Asean Motor Internasional 81 memiliki pembiayaan finance pribadi yaitu VIF PT Varia Intra Finance. PT Asean Motor Internasional merupakan Agen Tunggal Pemegang Merek ATPM, manufaktur, perakitan dan distributor Sepeda Motor APP KTM, dengan roda 3 nya Gajah, yang merupakan produk buatan Tiong Kok, China. PT. Asean Motor International berdiri pada tanggal 8 Desember 1986 dengan nama PT Varia Mobilindo dimana kemudian pada tanggal 16 Oktober 2001 berubah nama menjadi PT. Asean Motor International.

4.2.2 Visi dan Misi

4.2.2.1 Visi

Membangun industri sepeda motor yang mandiri, canggih dan sesuai dengan kebutuhan masyarakat di Indonesia dengan mengandalkan putra-putri terbaik Indonesia, serta bekerjasama secara maksimal dengan industri-industri pendukung di dalam negeri.

4.2.2.2 Misi

Memproduksi dan menjual sepeda motor sesuai kebutuhan pasar dengan kualitas dan pelayanan purna jual yang terjamin dengan selalu berorientasi kepada kepuasan pelanggan.

4.2.3 Varian Produk

PT. Asean Motor International memiliki produk roda 2 dan roda 3, namun agar sesuai dengan judul skripsi dan terfokus pada produk roda 3, maka hanya produk roda 3 yang akan ditampilkan. 82

4.2.3.1 Motor Roda 3 – Gajah

4.2.3.1.1 Gajah

Tabel 4.2 Spesifikasi Teknis APP KTM - Gajah Jenis Motor Niaga 150 cc Dimensi L x W x H 2850 x 1200 x 1350 mm Wheelbase 2000 mm Ground Clearance 155 mm Mesin Piston Displacement 149 cc Kapasitas Tangki 12 liter cadangan 2 liter Max Power 12,18500 kwrpm Max Torque 117500 N.nrpm Bore x Stroke 62,0 x 49,5 mm Cooling System 4 Langkah OHV Pendingin Udara Ignition CDI-AC-Battery Starting Method Electric and kick Curb weight 330 kg Gajah Bak Original 150 Cc Sumber : www.appktm.com di edit Gambar 4.8 Bak Original Gajah

4.2.4 Strategi Pemasaran, Promosi, dan Distribusi

Strategi pemasaran : bekerjasama dengan sub-sub dealer lain Promosi : subsidi DP, diskon angsuran Distribusi : Sumatara Bagian Utara SUMBAGUT 83

4.2.5 Segmen Pasar, Target Pasar, dan Pemosisian Pasar

Segmen Pasar : pengusaha Target Pasar : pengusaha menengah kebawah Pemosisian Pasar : motor niaga

4.2.6 Kekuatan, Kelemahan, Peluang, dan Ancaman

Kekuatan Strenght : untuk yang tipe radiator, memiliki double power yang cocok untuk daerah pegunungan. Kelemahan Weakness : lama waktu inden untuk bak modifikasi Peluang Opportunity : pengusaha dari kalangan ekonomi menengah ke atas juga dapat menggunakan roda 3 Ancaman Threat : adanya persaingan antar merek

4.3 Analisa dan Pembahasan

Sub bab ini dijabarkan penerapan stratergi pemasaran yang dinilai efektif bagi PT Kencana Laju Mandiri yang berfokus pada Karya, Motor Roda 3 dalam menghadapi persaingan yang semakin meningkat. Dengan melakukan berbagai analisa yang dimulai dengan analisa segmentasi pasar segmentation, target pasar targeting dan pemosisian pasar positioning. Setelah mengetahui ketiga tersebut, dianjutkan dengan analisa SWOT guna mengetahui kekuatan strengths dan kelemahan weakness pada lingkungan internal perusahaan dan analisa peluang opportunities dan ancaman threats pada lingkungan eksternal perusahaan berdasarkan pemosisian pasar positioning yang telah ditentukan oleh perusahaan. 84 VIAR memiliki beberapa varian produk dan area pemasaran yang tidak mungkin di seluruhnya dalam penelitian ini, sehingga yang akan dineliti hanya mengenai motor 3 roda VIAR, Karya di Medan.

4.3.1 Segmentasi Pasar Market Segmentation PT Kencana Laju Mandari

David 2011:454 menyatakan bahwa segmentasi pasar dapat didefinisikan sebagai pembagian pasar menjadi bagian-bagian konsumen yang berbeda menurut kebutuhan dan kebiasaan belanja mereka. Strategi segmentasi pasar yang kemungkinan paling dramatis adalah penargetan selera per wilayah. Basis geografis dan demografis untuk menyegmentasi pasar adalah yang paling lazim digunakan. Sedangkan untuk mengetahui segmen pasar yang ditetapkan di PT Kencana Laju Mandiri, dilakukan wawancara langsung dengan manajer area PT Kencana Laju Mandiri yang menyatakan bahwa segmen pasar dari PT Kencana Laju Mandiri adalah segmen ekonomi menengah ke bawah dan menengah ke atas. Menurut Ibu Lili, pemilihan segmen pasar ini dikarenakan segala segmen dapat menggunakan VIAR khususnya roda 3 dalam operasional usaha mereka. Melalui pengamatan atau observasi yang dilakukan secara langsung, diketahui bahwa segmentasi dari PT Kencana Laju Mandiri adalah golongan masyarakat dari kondisi ekonomi menengah kebawah dan menengah ke atas. Berdasarkan data yang diperoleh, maka diketahui bahwa PT Kencana Laju Mandiri memilih variabel demografis untuk menentukan segmentasi, yaitu golongan masyarakat dari kondisi ekonomi menengah kebawah dan menengah ke atas. 85

4.3.2 Target Pasar Market Targeting PT Kencana Laju Mandiri

Kotler 2009:319, menyatakan setelah mengevaluasi segmen-segmen yang berbeda, perusahaan dapat mempertimbangkan lima pola pemilihan pasar sasaran seperti konsentrasi segmen-tunggal, spesialisasi selektif, spesialisasi produk, spesialisasi pasar, atau cakupan seluruh pasar. Dari hasil wawancara langsung dengan manajer area PT Kencana Laju Mandiri maka diketahui bahwa target pasar dari PT Kencana Laju Mandiri adalah motor niaga. Menurut Ibu Lili, pemilihan segmen pasar ini dikarenakan dapat digunakan dan diaplikasikan ke berbagai jenis usaha. Melalui pengamatan atau observasi yang dilakukan secara langsung, diketahui bahwa target pasar dari PT Kencana Laju Mandiri adalah golongan pengusaha. Berdasarkan data-data yang diperoleh, maka diketahui bahwa PT Kencana Laju Mandiri dalam menentukan pasar sasarannya, PT Kencana Laju Mandiri memilih pola spesialisasi pasar yaitu golongan pengusaha.

4.3.3 Pemosisian Pasar Market Positioning PT Kencana Laju Mandiri

Menurut David 2011:458, setelah pasar disegmentasi sehingga perusahaan dapat menjangkau kelompok konsumen tertentu, langkah selanjutnya adalah mencari tahu apa yang diinginkan serta diharapkan oleh konsumen. Ini membutuhkan analisis dan riset. Namun apa yang diyakini oleh konsumen sebagai layanan yang baik itu penting, bukan apa yang dianggap demikian oleh produsen. Menurut manajer area PT Kencana Laju Mandiri, agar konsumen selalu ingat pada VIAR, maka PT Kencana Laju Mandiri menempatkan posisinya sebagai penyedia motor niaga. Latar belakang dari pemilihan posisi ini adalah 86 agar para konsumen ataupun calon konsumen dapat terbantu dalam operasional usahanya khususnya dalam hal pengangkutan barang. Dari hasil observasi dan studi dokumentasi mengenai PT Kencana Laju Mandiri, diketahui bahwa PT Kencana Laju Mandiri menetapkan posisi berdasarkan fungsi motor roda 3, yaitu sebagai motor niaga.

4.3.4 Analisis SWOT

Setelah mengetahui analisa segmentasi pasar segmentation, target pasar targeting dan pemosisian pasar positioning PT Kencana Laju Mandiri, dilanjutkan dengan analisa SWOT guna mengetahui kekuatan strengths dan kelemahan weakness pada lingkungan internal perusahaan dan analisa peluang opportunities dan ancaman threats pada lingkungan eksternal perusahaan berdasarkan pemosisian pasar positioning yang telah ditentukan oleh perusahaan.

4.3.4.1 Analisis Lingkungan Eksternal EFAS PT Kenacana Laju Mandiri

Analisa lingkungan eksternal dilakukan dengan menganalisa peluang opportunities dan ancaman threats terhadap keberadaan PT Kencana Laju Mandiri. Dengan menitik beratkan pada faktor-faktor yang sedang terjadi di dalam lingkungan eksternal PT Kencana Laju Mandiri yang diperoleh berdasarkan hasil pengamatan lingkungan eksternal terhadap perkembangan bisnis transportasi khususnya motor roda 3 dan perusahaan sejenis yang memberikan pengaruh terhadap perkembangan bisnis PT Kencana Laju Mandiri. Faktor-faktor tersebut adalah kompetitor, kondisi perekonomian, dan konsumen. 87 Dalam menentukan faktor-faktor eksternal PT Kencana Laju Mandiri, dilakukan pengamatan dan studi dokumentasi, yang kemudian dikonfirmasi langsung dengan manajer area dari PT Kencana Laju Mandiri, yang meliputi:

4.3.4.1.1 Peluang Opportunities

Dari hasil wawancara, pengamatan, dan studi dokumentasi, dapat dijabarkan peluang opportunities yang dimiliki oleh PT Kencana Laju Mandiri, yaitu: 1. Usaha Kecil Menengah UKM di Indonesia sedang berkembang hingga angka 52.000.000 UKM. 2. Merupakan The Best Motor Niaga 2010 pada majalah Otomotif. 3. Pembiayaan didukung oleh PT ADIRA Finance dan PT MNC Finance. 4. Adanya bantuan dana modal usaha dari bank-bank negeri seperti BRI, BNI, Bank Sumut, atau Bank Syariah bagi yang membutuhkan dana modal usaha. 5. Kenaikan harga BBM Bahan Bakar Minyak yang menjadikan motor roda 3 sebagai alternatif solusi dalam mengurangi biaya bahan bakar jika dibandingkan dengan roda 4.

4.3.4.1.2 Ancaman Threats

Dari hasil wawancara, pengamatan, dan studi dokumentasi, dapat dijabarkan ancaman threats yang datangnya dari lingkungan eksternal PT Kencana Laju Mandiri, yaitu: 1. Adanya pesaing dari merek lain yang juga menjual motor roda 3. 88 Setelah mendapatkan faktor-faktor lingkungan eksternal yang terdiri dari peluang opportunities dan ancaman threats, maka dikombinasikan ke dalam matriks EFEM Eksternal Factors Evaluation Matrix yaitu pada Tabel 4.3 Tabel 4.3 Hasil Analisis Faktor Eksternal PT Kencana Laju Mandiri FAKTOR EKSTERNAL BOBOT RATING BOBOT X RATING KOMENTAR PELUANG Usaha Kecil Menengah UKM di Indonesia sedang berkembang 0.18 4.0 0.72 - Merupakan The Best Motor Niaga 2010 pada majalah Otomotif

0.15 4.0

0.60 -

Pembiayaan didukung oleh PT ADIRA Finance dan PT MNC Finance

0.24 4.0

0.96 -

Adanya bantuan dana modal usaha dari bank-bank negeri seperti BRI, BNI, Bank Sumut, atau Bank Syariah bagi yang membutuhkan dana modal usaha 0.18 3.0 0.54 - Kenaikan harga BBM Bahan Bakar Minyak yang menjadikan motor roda 3 sebagai alternatif solusi dalam mengurangi biaya bahan bakar jika dibandingkan dengan 0.15 3.0 0.45 - 89 roda 4

3.27 ANCAMAN

Adanya pesaing dari merek lain yang juga menjual motor roda 3

0.10 2.0

0.20 -

0.20 TOTAL

1.00 3.47

Sumber: Hasil Penelitian 2013, diolah Berdasarkan hasil analisis matriks EFE pada Tabel 4.3 dapat diketahui bahwa yang menjadi peluang utama dari PT Kencana Laju Mandiri adalah bahwa pembiayaannya didukung oleh PT ADIRA Finance dan PT MNC Finance yaitu dengan nilai tertimbang 0.96. Dan ancaman yang dimiliki adalah dari segi adanya pesaing dari merek lain yang juga menjual motor roda 3 dengan nilai tertimbang 0.20. Dari Tabel 4.3 juga terlihat bahwa jumlah total nilai tertimbang sebesar 3.47 yang berarti bahwa PT Kencana Laju Mandiri mampu menangani ancaman dengan memanfaatkan peluang yang ada.

4.3.4.2 Analisis Lingkungan Internal IFAS PT Kencana Laju Mandiri

Analisa lingkungan internal dilakukan dengan menganalisa kekuatan strenghts dan kelemahan weakness di dalam PT Kencana Laju Mandiri. Dengan melakukan wawancara, pengamatan dan studi dokumentasi, faktor-faktor lingkungan internal yang menjadi pokok pembahasan adalah sumber daya yang dimiliki PT Kencana Laju Mandiri, sarana kerja, hubungan antar staff dan pimpinan, jaringan kerja sama dan network. 90 Dalam menentukan faktor-faktor internal PT Kencana Laju Mandiri, dilakukan wawancara, pengamatan dan studi dokumentasi, yang kemudian dikonfirmasi langsung dengan manajer area dari PT Kencana Laju Mandiri, yang meliputi:

4.3.4.2.1 Kekuatan Strenghts

Dari hasil wawancara, pengamatan, dan studi dokumentasi dengan narasumber, dapat dijabarkan kekuatan strenghts yang dimiliki oleh PT Kencana Laju Mandiri, yaitu: 1. Mampu mengangkat banyak barang seperti mobil, namun penggunaan bahan bakar lebih irit 1 liter dapat menempuh 30 km dan akselerasi yang lebih dinamis seperti sepeda motor. 2. Izin untuk mengendari motor roda 3 ini menggunakan sim c. 3. Pajak kendaraan Surat Tanda Nomor KendaraanSTNK sama dengan sepeda motor roda 2. 4. Investasi rendah 1 pickup sama dengan 6 Karya. 5. Memiliki dan terus-menerus meningkatkan pelayanan after sales service dan on call service. 6. Bak dapat di modifikasi sesuai kebutuhan.

4.3.4.2.2 Kelemahan Weakness

Dari hasil wawancara, pengamatan, dan studi dokumentasi, dapat dijabarkan kelemahan weaknesss yang datangnya dari PT Kencana Laju Mandiri, yaitu: 91 1. Masih tergolong perusahaan dan merek baru sehingga belum banyak dikenal oleh masyarakat. Setelah mendapatkan faktor-faktor lingkungan eksternal yang terdiri dari kekuatan strenghts dan kelemahan weaknesss, maka dikombinasikan ke dalam matriks IFEM Internal Factors Evaluation Matrix, yang tertera pada Tabel 4.4 Tabel 4.4 Hasil Analisis Faktor Eksternal PT Kencana Laju Mandiri FAKTOR INTERNAL BOBOT RATING BOBOT X RATING KOMENTAR KEKUATAN Mampu mengangkat banyak barang seperti mobil, namun penggunaan bahan bakar lebih irit 1 liter dapat menempuh 30 km dan akselerasi yang lebih dinamis seperti sepeda motor 0.12 4.0 0.48 - Izin untuk mengendari motor roda 3 ini menggunakan sim c 0.14 4.0 0.56 - Pajak kendaraan Surat Tanda Nomor KendaraanSTNK sama dengan sepeda motor roda 2 0.13 4.0 0.52 - Investasi rendah 1 pickup sama dengan 6 Karya 0.13 4.0 0.52 - Memiliki dan terus- menerus meningkatkan pelayanan after sales service dan on call

0.18 5.0

0.90 -

92 service Bak dapat di modifikasi sesuai kebutuhan 0.15 5.0 0.75

3.73 KELEMAHAN