Selanjutnya Djuri 2000 telah melakukan penelitian yang berjudul Pengaruh Pembangunan Jalan Lingkar Luar outer ringroad pada pengembangan Kota Medan.
Penelitian ini merupakan suatu studi kasus yang dilakukan pada lokasi jalan Ngumban Surbakti Kota Medan. Hasil penelitiannya menjelaskan bahwa proses
pembangunan jalan lingkar luar jalan Ngumban Surbakti memberikan pengaruh yang signifikan terhadap pengembangan Kota Medan. Beberapa penjelasan hasil
analisis regresi linier menyimpulkan bahwa pembangunan yang dilaksanakan senantiasa berpengaruh signifikan terhadap perekonomian masyarakat Kota Medan
yang juga mencakup pendapatan perkapita masyarakat Kota Medan. Kondisi ini justru didukung oleh semakin berkembangnya skala aktivitas perekonomian
masyarakat Kota Medan khususnya yang berada di sepanjang jalan lingkar luar Kota Medan.
2.7. Kerangka Pemikiran Penelitian
Sesuai dengan semangat yang terkandung dalam Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 tentang Jalan menjelaskan bahwa jalan sebagai
salah satu prasarana transportasi merupakan unsur penting dalam pengembangan kehidupan berbangsa dan bernegara, dalam pembinaan persatuan dan kesatuan
bangsa, wilayah negara, dan fungsi masyarakat serta dalam memajukan kesejahteraan umum sebagaimana dimaksud dalam Pembukaan Undang-Undang Dasar Negara
Republik Indonesia Tahun 1945.
Universitas Sumatera Utara
Dengan demikian jalan sebagai bagian sistem transportasi nasional mempunyai peranan penting terutama dalam mendukung bidang ekonomi, sosial dan
budaya serta lingkungan dan dikembangkan melalui pendekatan pengembangan wilayah agar tercapai keseimbangan dan pemerataan pembangunan antar daerah,
membentuk dan memperkukuh kesatuan nasional untuk memantapkan pertahanan dan keamanan nasional, serta membentuk struktur ruang dalam rangka mewujudkan
sasaran pembangunan nasional. Berdasarkan pada deskripsi dan penjelasan pada bagian sebelumnya,
diperoleh penjelasan bahwa Pembangunan ruas jalan Medan-Binjai akan mempengaruhi aspek pengembangan wilayah khususnya dalam dimensi
perekonomian masyarakat di sekitarnya. Oleh karena demikian dapat disederhanakan kerangka pemikiran penelitian ini sebagai berikut;
Universitas Sumatera Utara
Gambar 2.3. Kerangka Pemikiran Penelitian
2.8.
Hipotesis Penelitian
1. Diduga keberadaan ruas jalan Medan-Binjai memiliki pengaruh terhadap kesejahteraan masyarakat yang berada di sepanjang ruas jalan Medan-Binjai di
Kota Binjai. 2. Diduga kondisi fisik ruas jalan Medan-Binjai memiliki pengaruh terhadap
kesejahteraan masyarakat yang berada di sepanjang ruas jalan Medan-Binjai di Kota Binjai.
3. Diduga kelancaran transportasi pada ruas jalan Medan-Binjai memiliki pengaruh terhadap kesejahteraan masyarakat yang berada di sepanjang ruas jalan Medan-
Binjai di Kota Binjai.
Keberadaan Ruas Jalan X1
Kondisi Fisik Ruas Jalan X2
Kelancaran Transportasi X3
Kesejahteraan Masyarakat di Sepanjang
R J l
Y
Pembangunan Ruas Jalan Medan Bijnai
Pengembangan Wilayah Kota BInjai
Universitas Sumatera Utara
BAB III METODE PENELITIAN
