1.7 Kerangka Pemikiran
Kerangka pemikiran dari penelitian ini dilatarbelakangi oleh fenomena pertumbuhan penduduk kota Medan, perkembangan fungsi kecamatan Medan Johor
sebagai permukiman, perdagangan dan jasa, seiring dengan itu juga terjadi peningkatan intensitas penggunaan lahan. Sebagai akibat fenomena tersebut tentu
terjadi peningkatan aktivitas dan peningkatan pergerakan yang pada akhirnya sudah tentu akan membutuhkan perkembangan jaringan jalan dan jaringan transportasi
angkutan umum. Kondisi eksisting menunjukkan adanya permasalahan dengan angkutan umum
berupa panjang rute trayek angkutan umum, jumlah armada, waktu perjalanan dan waktu tunggu dan fasilitas pendukung lainnya. Untuk mengantisipasi timbulnya
permasalahan yang lebih kompleks diperlukan kajian untuk mengetahui sejauh mana panjang rute trayek angkutan umum dalam kota sehingga dapat kepastian waktu
untuk mendapatkan angkutan umum sesuai kebutuhan. Jenis penelitian ini termasuk penelitian deskriptif yang bersifat eksploratif.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini metode gabungan kuantitatif dan kualitatif dengan menggunakan analisis statistik dan non statistik. Dari hasil
penelitian ini diharapkan dapat diketahui waktu tunggu yang optimal untuk mendapatkan angkutan umum berupa jadwal keberangkatan disetiap pemberhentian
atau halte sehingga pelayanan angkutan umum lebih baik dan selanjutnya sebagai pertimbangan dalam menentukan arah perencanaan sistem transportasi angkutan
umum di Kota Medan pada gambar 1.1.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 1. 1 Kerangka Berfikir
Peningkatan Aktivitas dan pergerakan
Kebutuhan Angkutan Umum
Kondisi panjang rute angkutan umum dalam
memenuhi waktu tempuh angkutan umum
Pengumpulan Data Data Sekunder
Data Primer berupa : Data perjalanan berupa rute trayek,
Lama perjalanan,Waktu tunggu, Load Factor, Headway dan Frekuensi
ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN Untuk mendapatkan
Waktu Tunggu Optimal
Temuan Penelitian Kinerja Pelayanan Angktutan umum
Berupa Jadwal Keberangkatan Johor – Terminal Amplas dan Johor – Terminal Pinang Baris
Kesimpulan dan rekomendasi
Metodologi penelitian
Kondisi Eksisting Rute Trayek Angkutan Umum Dan Fasilitas
Pendukung
Universitas Sumatera Utara
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Sistem Transportasi