Kerangka Pemikiran Pengaruh Waktu Tunggu di Terminal Terhadap Kinerja Pelayanan Angkutan Umum di Kota Medan (Studi Kasus KPUM Trayek 25)

1.7 Kerangka Pemikiran

Kerangka pemikiran dari penelitian ini dilatarbelakangi oleh fenomena pertumbuhan penduduk kota Medan, perkembangan fungsi kecamatan Medan Johor sebagai permukiman, perdagangan dan jasa, seiring dengan itu juga terjadi peningkatan intensitas penggunaan lahan. Sebagai akibat fenomena tersebut tentu terjadi peningkatan aktivitas dan peningkatan pergerakan yang pada akhirnya sudah tentu akan membutuhkan perkembangan jaringan jalan dan jaringan transportasi angkutan umum. Kondisi eksisting menunjukkan adanya permasalahan dengan angkutan umum berupa panjang rute trayek angkutan umum, jumlah armada, waktu perjalanan dan waktu tunggu dan fasilitas pendukung lainnya. Untuk mengantisipasi timbulnya permasalahan yang lebih kompleks diperlukan kajian untuk mengetahui sejauh mana panjang rute trayek angkutan umum dalam kota sehingga dapat kepastian waktu untuk mendapatkan angkutan umum sesuai kebutuhan. Jenis penelitian ini termasuk penelitian deskriptif yang bersifat eksploratif. Metode yang digunakan dalam penelitian ini metode gabungan kuantitatif dan kualitatif dengan menggunakan analisis statistik dan non statistik. Dari hasil penelitian ini diharapkan dapat diketahui waktu tunggu yang optimal untuk mendapatkan angkutan umum berupa jadwal keberangkatan disetiap pemberhentian atau halte sehingga pelayanan angkutan umum lebih baik dan selanjutnya sebagai pertimbangan dalam menentukan arah perencanaan sistem transportasi angkutan umum di Kota Medan pada gambar 1.1. Universitas Sumatera Utara Gambar 1. 1 Kerangka Berfikir Peningkatan Aktivitas dan pergerakan Kebutuhan Angkutan Umum Kondisi panjang rute angkutan umum dalam memenuhi waktu tempuh angkutan umum Pengumpulan Data Data Sekunder Data Primer berupa : Data perjalanan berupa rute trayek, Lama perjalanan,Waktu tunggu, Load Factor, Headway dan Frekuensi ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN Untuk mendapatkan Waktu Tunggu Optimal Temuan Penelitian Kinerja Pelayanan Angktutan umum Berupa Jadwal Keberangkatan Johor – Terminal Amplas dan Johor – Terminal Pinang Baris Kesimpulan dan rekomendasi Metodologi penelitian Kondisi Eksisting Rute Trayek Angkutan Umum Dan Fasilitas Pendukung Universitas Sumatera Utara BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Sistem Transportasi