82
Siantar bahkan luar Pulau Sumatera, seperti Jawa dan bali.kendaraan tersebut diual bukan untuk dijadikan sebagai becak penumpang, melainkan sebagai barnag
koleksi pribadi orang-orang tertentu. Harga jual motor BSA terbagi menjadi beberpa jenis sesuai kondisi, jenis,
bentuk, dan tahun pembuatan motor tersebut. Harga jual dari motor BSA yang sudah digandeng dengan bak penumpang bisa mencapai harga Rp.50.000.000 per
unit. Sementara untuk motor BSA jenis single bisa mencapai harga Rp.70.000.000 hingga Rp.100.000.000 per unit sesuai dengan bentuk dan kondisinya. Untuk jenis
motor BSA jenis customsespan bentuk semula mampu mencapai harga sekitar Rp.120.000.000 hingga Rp. 180.000.000 per unit. Bahkan kondisi motor BSA
dalam keadaan mati mesin atau tidak bisa dijalankan mencapai harga Rp.35.000.000 per unit. Sistem perdagangan barang antik disini mulai berlaku.
Dimana semakin tua jenis suatu barang maka harga jual yang ditawarkan semakin tinggi. Usia dari motor BSA sendiri lebih dari 70 tahun, dan hal ini pula yang
menjadi penyebab kendaraan ini sangat diminati para pecinta barang tua. Harga jual yang tinggi dari motor BSA per unitnya yang menyebabkan
para abang becak tertarik untuk menjual becak motor BSA dan mulai menggantinya dengan becak motor bermesin Jepang. Ditambah lagi dengan
kondisi perekonomian abang becak sendiri yang tergolong menengah kebawah. Hal ini semakin mendorong mereka untuk menjual becak BSA kepada beberapa
pecinta barang antik.
4.2.3. Suku Cadang
Universitas Sumatera Utara
83
Sulitnya mendapatkan suku cadang motor BSA menjadikannya sebagai motor yang memiliki biaya perawatan yang tinggi. Suku cadang yang didapat
biasanya diperoleh dari motor BSA lain atau yang sudah tidak terpakai. Barang- barang tersebut didapat dari agen-agen motor BSA yang ada. Baik di kota
Pematang Siantar sendiri maupun di daerah pulau Jawa. Para agen motor BSA menjual suku cadang secara terpisah.
Harga speedometer motor BSA mencapai Rp. 2.000.000, harga klaksonnya mencapai Rp 3.000.000. Untuk harga rangka depan atau sok depan
dijual dengan jumlah sekitar Rp. 6.000.000. Untuk mendapatkan suku cadang dengan kualitas teratas harus melakukan pemesanan ke luar negeri. Seperti ke
negara Inggris ataupun Jerman. Sementara untuk kualitas nomor dua bisa langsung dipesan ke daerah pulau Jawa.
Harga suku cadang dari motor BSA ini tergolong tinggi. Hal ini membuat para abang becak enggan untuk membeli suku cadang baru. Abang becak
cenderung untuk membuat ulang pembubutan suku cadang yang sudah rusak dan juga ongkos perbaikannya sendiri juga termasuk tergolong mahal.
4.2.4. Keberadaan Transportasi Umum Roda Empat
Peroide tahun 1970 an hingga 1980 sebelum jumlah mopen di Pematang Siantar sangat sedikit dan rutetrayek yang dilalui masih sedikit, hanya seputaran
pusat kota saja. Becak menjadi moda transportasi yang diminati masyarakat pada masa tersebut. Keberadaan transportasi umum roda empat mopen merupakan
pesaing utama bagi para penarik becak saat ini. pertarungan tentu terjadi antara
Universitas Sumatera Utara
84
kedua jenis moda transportasi ini. pertarungan yang terasa secara langsung yaitu dalam hal segi penumpang. Dengan adanya mopen yang semakin banyak di kota
Pematang Siantar tentu berdampak pada penumpang becak motor BSA. hal ini tentu berimbas pada sumber pendapatan para penarik becak.
Pada tahun pertengahan tahun 2009, muncul satu jenis moda transportasi di Pematang Siantar yaitu taksi. Namun moda transportasi ini tidak mampu
bersaing dengan mopen dan juga becak motor BSA yang merupakan moda transportasi dominan di Pematang Siantar. Taksi di kota ini hanya mampu
bertahan sekitar 2 tahun saja. Tempat pangkalan dari taksi ini terletak pada Jln. Merdeka depan Gedung Juang 45 kota Pematang Siantar. Penyebab dari
hilangnya kendaraan jenis ini karena minimnya penumpang yang menggunakan taksi. Masyarakat tidak mampu menggunakan kendaraan ini karena tarifongkos
yang dipatok cukuplah tinggi mencapai Rp. 30.000 hingga Rp 50.000 dalam sekali perjalanan.
Selain becak motor BSA, Angkutan umum juga salah satu sarana dan prasana berjenis transportasi massal yang ada di kota Pematang Siantar. sarana
dan prasarana transportasi juga bertujuan untuk mewujudkan pelayanan masyarakat di bidang sosial, ekonomi, hingga politik. Angkutan umum juga
sebagai penghubung antara pedesaan dan perkotaan melalui median jalan raya. Pertumbuhan angkutan umum setiap tahunnya mengalami peningkatan.
Baik berupa perusahaan angkutan, jumlah, hingga teknologi dan model angkutan. Menurut data di tahun 2012 dari Dinas Perhubungan bidang Angkutan Umum
kota Pematang Siantar. Terdapat 24 perusahaan angkutan umum, 161 trayek baik
Universitas Sumatera Utara
85
dalam kota maupun antar kota. Jumlah armada yang dimiliki dari keseluruhan perusahaan angkutan umum berjumlah sekitar ± 1800 unit armada yang melintasi
berbagai trayek. Banyaknya dari jumlah angkutan umum yang terdapat di kota Pematang
Siantar berdampak positif dalam membantu penyediaan layanan transportasi darat. Namun hal ini berimbas buruk bagi keberadaan becak motor BSA.
Meningkatnya jumlah angkutan umum di Pematang Siantar juga berdampak buruk pada omsetpendapatan masyarakat yang berprofesi sebagai penarik becak.
Hal ini diperparah dengan mudahnya mendapatkan surat izin mendirikan perusahaan angkutan umum. Maka tak heran jika keberadan angkutan umum
menjadi permasalahan penting bagi para penarik becak. Angkutan umum juga menjadi penyebab utama kemacetan lalu lintas yang
ada di kota Pematang Siantar. Pada jam-jam tertentu seperti istirahat kantor, jam pulang anak sekolah, dan jam pulang kantor kemacetan terjadi di seputaran jalan
Sutomo dan jalan Merdeka. Titik kemacetan berada di Pasar Horas, jalan Diponegoro, jalan Surabaya, jalan Bandung, jalan Wahidin, dan simpang Taman
Bunga. Angkutan umum terkesan semerawut dalam menaikkan dan menurunkan penumpang, sementara terminal sudah disediakan oleh Dinas Perhubungan kota
Pematang Siantar.
4.2.4.1. Perbandingan TarifOngkos Antara Becak Motor BSA Dengan Angkutan Kota
Universitas Sumatera Utara
86
Perbedaan tarif ongkos antara dua jenis transportasi yaitu becak motor BSA dengan Angkutan kota juga menyebabkan para abang becak sulit untuk
mendapatkan penumpang. Tarifongkos becak motor BSA :
No Kategori Titik Awal
TujuanTrayek TarifOngkos
1 Jauh
Pusat Kota Pematang Siantar
Kelurahan Tomuan, Kelurahan Banjar,
Kelurahan Timbang Galung, Kelurahan
Simarito, Kelurahan Melayu, Kelurahan
Keristen, Kelurahan Toba, dan lain-lain
Rp. 15.000,
2 Dekat
Pusat kota Pematang Siantar
Desa Rambung Merah, Desa Beringin, Desa
Perumnas, Desa Siantar, Kelurahan Marihat,
Kelurahan Nagahuta, dan lain-lain.
Rp. 30.000,
Tabel 1.7 Tarifongkos becak motor BSA berdasarkan jarak tempuh
Tarifongkos Angkutan Kota :
No Kategori Titik Awal
TujuanTrayek TarifOngkos
1 Dewasa
Pusat Kota Pematang Siantar
Kelurahan Tomuan, Kelurahan Banjar,
Kelurahan Timbang Galung, Kelurahan
Simarito, Kelurahan Melayu, Kelurahan
Keristen, Kelurahan Toba, dan lain-lain
Rp. 4.000,
2 Pelajar
Pusat kota Pematang Siantar
Desa Rambung Merah, Desa Beringin, Desa
Perumnas, Desa Siantar, Kelurahan Marihat,
Kelurahan Nagahuta, dan lain-lain.
Rp. 2.000,
Tabel 1.8. Tarifongkos angkutan kotamopen berdasarkan status
Universitas Sumatera Utara
87
Jika dilihat dari keduatabel diatas maka dapat ditemukan perbandingan tariaongkos dari becak motor BSA dengan angkutan kota. Perbedaan tarifongkos
kedua jenis kendaraan umum ini sangat berbeda jauh. Dimana becak motor BSA mengkasifikasikan tarif menjadi dua bagian dalam hal ini jarak yaitu jauh dan
dekat. Sementara untuk angkutan kota terdapat dua kategori tarifongkos berdasarkan status sosial yaitu dewasa dan pelajar.
Dilihat dari tarif angkutan kota berdasarkan kategori dewasa dengan kesegala tujuanrute dibandingkan dengan tarif becak motor BSA maka terdapat
perbandingan tarif sekitar Rp. 11.000 untuk jarak dekat dan Rp.26.000 untuk jarak jauh. Dan jika dilihat dari tarif angkutan kota berdasarkan pelajar jika
deibandingkan dengan tarif becak motor BSA maka perbandingan yaitu Rp.13.000 untuk jarak dekat dan Rp. 28.000 untuk jarak jauh.
Perbandingan tarifongkos dari kedua jenis kendaraan ini termasuk bagian yang menyebabkan masnyarakat enggan menggunakan becak motor BSA,
khususnya masyarakat berekonomi lemah.
4.2.5 Kredit Sepeda Motor
Timbulnya perusahaan pengkreditan untuk kendaraan pribadi baik sepeda motor ataupun mobil juga berpengaruh dalam berkurangnya jumlah becak motor
BSA. di era modernisasi saat ini dengan adanya keredit kendaraan membuat masyarakat enggan menggunakan becak motor BSA sebagai transportasi umum.
Penyebabnya yaitu, hanga dengan pembayaran uang muka sekitar Rp 500.000 hingga Rp.700.000 dengan cicilan selama 3 sampai 5 tahun, masyarakat sudah
bisa membawa pulang motor yang diinginkan. Ditambah lagi dengan strategi
Universitas Sumatera Utara
88
perusahaan yang menyediakan fasilitas gratis berupa harga promo bagi calon pembeli untuk mendapatkan sepeda motor.
Adanya angkutan umum, kredit murah sepeda motor dan jenis terbaru sepeda motor tiap tahunnya menyebabkan masyarakat perlahan-lahan
meninggalkan becak motor BSA. Masyarakat kini lebih memilih untuk menggunakan angkutan kota mopen untuk bepergian ke suatu tempat yang
dituju, dengan alasan tarif ongkos murah dan juga tidak memakan banyak waktu. Ditambah lagi dengan fasilitas yang ditemui didalam angkutan seperti sound
system hingga kenyamanan didalam angkutan. Angkutan umum saat menjadi transportasi massal primadona bagi masyarkat kota Pematang Siantar saat ini.
Bahkan dapat kita temui hampir setiap disetiap rumah masyarakat, rata- rata dari setiap kepala keluarga memilik satu bahkan tiga sepeda motor. Kegunaan
sepeda motor saat ini bukanlah untuk membantu pergerakan mayarakat, melainkan sudah menjadi gaya hidup. Banyaknya jumlah sepeda motor didalam
suatu rumah menjadi tolak ukur tersendiri untuk mendongkrak status sosial didalam suatu lingkungan masyarakat. Memiliki sepeda motor juga menjadi salah
satu cita-cita masyarakat dalam setiap kepala rumah tangga. Kegunaan sepeda motor yang awalnya untuk membantu pergerakan manusia sudah berubah menjadi
salah satu kebutuhan pokok yang harus dimiliki masyarakat.
4.3. Becak Motor BSA Sebagai Sumber Pendapatan Para Penarik Becak
Keberadaan becak motor BSA di kota Pematang Siantar sangat berpengaruh terhadap masyarakat dan juga para penarik becak. Terkuhususnya di
aspek perekonomian masyarakat yang berporofesi sebagai penarik becak. Peran
Universitas Sumatera Utara
