BAB VI KESIMPULAN DAN SARAN
6.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian dan pembahasan yang telah dilakukan maka dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut:
1. Hasil analisa prioritas peningkatan ruas jalan menunjukkan bahwa ruas jalan
Simanindo – Onan Runggu merupakan prioritas peningkatan ruas jalan yang utama. Urutan prioritas peningkatan ruas jalan di Kabupaten Samosir adalah
sebagai berikut: I.
Ruas Jalan Simanindo – Onan Runggu II.
Ruas Jalan Onan Runggu – Nainggolan III.
Ruas Jalan Harian – Sitiotio IV.
Ruas Jalan Nainggolan – Palipi V.
Ruas Jalan Pangururan – Sianjur Mulamula VI.
Ruas Jalan Pangururan – Simanindo VII.
Ruas Jalan Palipi – Pangururan VIII. Ruas Jalan Pangururan – Ronggur Nihuta
IX. Ruas Jalan Harian – Pangururan
Irwan Suranta Sembiring : Studi Penentuan Prioritas Peningkatan Ruas Jalan Studi Kasus : Ruas Jalan Provinsi Di Kabupaten Samosir, 2008.
2. Ruas jalan Simanindo – Onan Runggu duduk di peringkat pertama karena
berdasarkan observasi lapangan dapat dilihat bahwa ruas jalan tersebut kondisinya sangat parah padahal ruas tersebut sangat penting perannya dalam
2 hal berikut. Pertama untuk menyambung jalan melingkar sepanjang pantai Pulau Samosir dan kedua untuk mengembangkan potensi yang ada di
Kecamatan Onan Runggu. Sedangkan ruas jalan Harian - Pangururan di urutan terakhir karena ruas jalan tersebut melalui daerah yang bertebing
curam, sehingga sangat sulit untuk dilakukan peningkatan. 3.
Prioritas untuk peningkatan ruas jalan pada Kabupaten Samosir lebih cenderung pada kriteria kecepatan dibandingkan dengan kapasitas, dan
bangkitan tarikan. 4.
Berdasarkan hasil analisa, maka kriteria kepadatan penduduk kurang berpengaruh dalam kriteria penentuan prioritas peningkatan ruas jalan di
Kabupaten Samosir. 5.
Berdasarkan hasil analisa VCR, maka nilai VCR di Kabupaten Samosir masih cenderung rendah dengan Level of service A sehingga masih sangat baik. Hal
ini disebabkan karena volume kendaraan yang lewat belum terlalu banyak sehingga jalan masih terlihat lenggang. Volume kendaraan rendah disebabkan
oleh kondisi Kabupaten Samosir yang dikelilingi Danau Toba, sehingga banyak aktivitas transportasi yang dilakukan tidak hanya melalui transportasi
darat, tetapi juga melalui danau.
Irwan Suranta Sembiring : Studi Penentuan Prioritas Peningkatan Ruas Jalan Studi Kasus : Ruas Jalan Provinsi Di Kabupaten Samosir, 2008.
6. Berdasarkan LOS A seharusnya ruas jalan dapat dilalui dengan kecepatan
tinggi, namun dari hasil analisa kecepatan ternyata ruas jalan tidak dapat dilalui dengan kecepatan tinggi dikarenakan ruas jalan yang masih cukup
sempit dan kondisi perkerasan jalan yang kurang baik.
6.2 Saran
Kategori