Tinjauan Terhadap Fungsi Terminal
Kelancaran pengaturan operasi bus berkaitan dengan waktu pelayanan kendaraan. Hal ini dipengaruhi oleh beberapa hal, di antaranya jarak antarterminal trayek
dan jumlah kendaraan yang melayani. Fungsi lain terminal bagi operator adalah sebagai tempat untuk fasilitas kebaikan dan perawatan ringan bagi kendaraannya.
Karena itu terminal harus dekat dengan bengkel dan pompa bensin untuk menjamin perawatan kendaraan.
c. Fungsi Terminal Bagi Pemerintah
Bagi pemerintah, keberadaan terminal diharapkan mampu memberikan keuntungan, baik bersifat manfaat benefit maupun kenutungan
keuanganekonomi revenue. Dari aspek ekonomi terminal diharapkan dapat berperan sebagai salah satu sumber pemungutan retribusi dan pajak-pajak yang
memungkinkan peningkatan pendapatan daerah. Jadi, kepentingan pemerintah dengan adanya terminal tersebut berkaitan dengan kemungkinan pengambilan
investasi. Selain itu pengembangan dan pembangunan terminal meripakan salah satu usaha meningkatkan pelayanan transportasi. Terminal diharapkan mampu
membantu mengurangi masalah lalu lintas dalam kota seperti kemacetan dan beban jalan yang berlebihan dengan meletakkanya di pinggiran kota. Selain itu,
ada aspek politis yang dipertimbangkan pemerintah dengan meletakkan lokasi terminal di daerah pinggiran tersebut, yaitu adanya kemungkinan pemerataan
pembangunan. Agar terminal dapat berfungsimemberikan pelayanan secara optimal
tersebut maka dalam proses pembangunannnya harus dipertimbangkan antara lain faktor lokasi, arahan penggunaan lahantata ruang, kapasitas, kepadatan lalu lintas
dan keterpaduannya dengan moda transportasi lainnya. Pada jenis terminal yang khusus melayani angkutan manusia non barang, idealnya terminal penumpang
dan terminal barang mengambil lokasi yang berbeda, penempatannya diusahakan pada lokasi yang semudah mungkin untuk diakses oleh pengguna prasarana
tersebut secara praktis dan ekonomis. Fasilitas ini sebisa mungkin ditempatkan pada tempat-tempat ujung dari rute transportasi ataupun pada lokasi-lokasi
tertentu di sepanjang rute transportasi utama yang merupakan lokasi konsentrasi warga yang potensial untuk melakukan pergerakan, pertimbangan ini terutama
didasari oleh upaya untuk memudahkan proses pemuatan dan penurunan penumpang serta proses pertukaran kendaraan yang melayani rute-rute tertentu
sesuai dengan tujuan pergerakan trip destination warga yang melakukan pergerakan.
Selain itu, dengan pertimbangan bahwa proses kedatangan dan pemberangkatan penumpang tidak selalu dilakukan secara langsung ada rentang
waktu antara kegiatan pemberangkatan dan kedatangan, terminal merupakan tempat istirahat sementara bagi pelaku pergerakan serta merupakan tempat bagi
calon penumpang menunggu proses pemberangkatan, maka di lokasi terminal harus disediakan fasilitas-fasilitas tertentu yang berfungsi sebagai tempat istirahat
untuk pelaku pergerakan saat transit dan calon pelaku pergerakan menunggu proses pemberangkatan, fasilitas hiburan serta fasilitas-fasilitas lain yang
berfungsi sebagai penyediapenjual kebutuhan tertentu yang dibutuhkan oleh pelaku pergerakan. Fasilitas lainnya yang semestinya disediakan pada suatu
terminal adalah fasilitas keamanan, fasilitas bengkel yang berfungsi untuk
perbaikanservis kendaraan secara umum, ruang parkir, fasilitas yang berfungsi sebagai tempat pelayanan administrasi trasnportasi, pemeriksaan barangpaspor
pada jenis terminal tertentu serta ruang tunggu yang berfungsi untuk menampung pengantarpenjemput bagi pelaku pergerakan serta sebagai tempat
beristirahat pada saat transitmenunggu pemberangkatan. Secara umum karakter dan jenis fasilitas yang harus disediakan pada suatu
lokasi terminal disesuaikan dengan kelasstatus terminal, luasan cakupan pelayanan serta besaran arus trasnportasi yang harus dilayani.
TABEL II. 1 STANDAR FASILITAS UTAMA DAN FASILITAS PENDUKUNG
TERMINAL BUS ANTARKOTA
NO. JENIS FASILITAS
STANDAR MINIMAL
SATUAN 1. Kendaraan
a. Parkir AKAP
42 M
2
Kendaraan b. Parkir
AKDP 27
M
2
Kendaraan c. Parkir
Angkutan Kota
20 M
2
Kendaraan d. Parkir
Pribadi 20
M
2
Kendaraan e.
Jumlah Kendaraan Pribadi 30
Unit f.
Siskulasi Kendaraan 100 Luas Parkir
M
2
g. Ruang Servise
150 M
2
h. Pompa Bensin
1 Unit
i. Ruang Istirahat
Operator 50
M
2
j. Gudang 25
M
2
k. Ruang Parkir Cadangan
50 Ruang Parkir M
2