Identifikasi Sistem Jaringan Identifikasi Pola Pergerakan Penduduk

TABEL IV.1 DAMPAK DAN YANG TERKENA DAMPAK TERHADAP KURANG LENGKAPNYA SARANA DI TERMINAL INDUK GIRI ADIPURA NO. SARANA YANG TIDAK TERSEDIA DAMPAK YANG TERKENA DAMPAK 1 Ruang Service - Perbaikan kendaraan lebih memakan waktu akibat adanya jarak tempuh ke tempat service - Pengurangan riit perjalanan akibat keterlambatan dalam masa perbaikan - Operator Kendaraan 2 Pompa Bensin - Jarak tempuh dalam pengisian BBM, kondisi ini tidak mutlak merupakan suatu masalah jika jarak tempuh yang dilalui relatif dekat dan memiliki akses yang baik - Operator Kendaraan 3 Ruang Istirahat - Penggunaan ruang-ruang lain sebagai tempat istirahat - Percampuran fungsi ruang yang mempengaruhi tingkat kenyamanan - Calon penumpang - Operator kendaraan 4 Ruang Parkir Cadangan - Terjadi penumpukan moda angkutan di saat terjadi lonjakan arus kendaraan masuk dan keluar - Operator Kendaraan - Calon Penumpang 5 Ruang Administrasi - Ketidaknyamanan dalam penataan administrasi aktivitas terminal - Pengelola Terminal 6 Peron - Retribusi terminal terhadap calon penumpang kurang dapat digali secara maksimal - Pengelola Terminal 7 Ruang Informasi - Kesulitan dalam pencarian informasi, baik berupa informasi trayek, pemberangkatan, harga tiket dan lain sebagainya - Operator Kendaraan - Calon Penumpang 8 Ruang P3K - Segala jenis kecelakaan dan penanganan kesehatan tidak dapat ditangani secara langsung - Semua pelaku aktivitas dalam terminal Sumber: Observasi Lapangan dan Hasil Analisis, 2006 Berdasarkan tabel di atas, dapat diidentifikasi jika terdapat beberapa sarana penunjang aktivitas terminal yang tidak tersedia keberadaannya di Terminal Giri Adipura. Ketidaktersediaan beberapa sarana penunjang tersebut mengindikasikan jika Terminal Giri Adipura dapat dinyatakan tidak layak untukdisebut sebagai terminal tipe A. Beberapa kekurangan terhadap sarana penunjang terminal tersebut berpengaruh terhadap tingkat kenyamanan operator kendaraan maupun calon penumpang. Sarana penunjang yang berpengaruh terhadap kenyamanan operator kendaraan diantaranya tempat service, pom bensin, tempat istirahat, ruang parkir dan ruang informasi, sedangkan beberapa sarana penunjang yang mempengaruhi kenyamanan calon penumpang diantaranya adalah ruang istirahat, ruang parkir dan ruang informasi.

4.2.2 Sub Terminal Krisak

Berdasarkan Tabel III.5 terdapat beberapa sarana yang seharusnya tersedia keberadaannya pada terminal Tipe C, namun pada Sub Terminal Krisak diketahui terdapat beberapa sarana yang tidak tersedia, diantaranya adalah ruang parkir bagi kendaraan umum AKAP, AKDP, Angkot dan kendaraan pribadi, ruang service, pompa bensin, bengkel, gudang, ruang parkir cadangan, musholla, ruang pengawas, loket, peron, ruang informasi, ruang P3K, dan ruang perkantoran. Adanya kondisi kurang lengkapnya sarana penunjang yang tersedia di dalam terminal, tentunya berdampak terhadap kinerja terminal itu sendiri yang dirasakan oleh pengguna terminal, yaitu operator kendaraan, calon penumpang, maupun pengelola terminal. Beberapa dampak dan yang terkena dampak terhadap tidak tersedianya sarana di Sub Terminal Krisak dapat dilihat pada Tabel IV.2 berikut: