29
III. KERANGKA PEMIKIRAN
Seiring dengan pertumbuhan jumlah industri dan mobilisasi penduduk, tidak dapat dipungkiri bahwa permintaan akan sarana angkutan akan bertambah.
Hal ini memicu terjadinya peningkatan volume lalu lintas. Jika peningkatan tersebut tidak diimbangi dengan pengelolaan lalu lintas dan infrastruktur yang
baik akan mengakibatkan penurunan kualitas lingkungan. Ruas Jalan Raya Kasomalang adalah salah satu barang publik yang
digunakan masyarakat serta berbagai angkutan barang sebagai jalur alternatif untuk keluar dan masuk Kabupaten Subang. Sejalan dengan perkembangan
aktivitas ekonomi masyarakat dan adanya peningkatan volume lalu lintas di jalur tersebut menimbulkan dampak negatif terhadap lingkungan yang dapat merugikan
masyarakat. Alat transportasi berupa kendaraan bermotor dapat menyebabkan
terjadinya kemacetan, kecelakaan, pencemaran udara, kebisingan dan kerusakan jalan yang kondisinya akan semakin parah seiring dengan peningkatan volume
lalu lintas. Nilai kerugian dari dampak negatif kemacetan, penurunan kualitas udara
dan kebisingan dihitung, masing-masing dengan menggunakan metode nilai produktivitas, biaya kesehatan dan Willingness to Pay WTP. Nilai ini
merupakan estimasi nilai kerugian masyarakat yang nilainya akan lebih besar apabila tidak dilakukan pengelolaan dan pengawasan jalan. Kajian mengenai
realisasi penerapan kebijakan pemerintah terkait pengelolaan jalan di Jalan Raya Kasomalang dapat menjadi acuan untuk rekomendasi dan evaluasi kebijakan
pemerintah dalam pengelolaan jalan raya.
30 Keterangan:
: Tujuan penelitian : Metode yang digunakan
Gambar 3.1 Diagram Alur Kerangka Pemikiran Operasional Mobilisasi penduduk dan
aktivitas pengangkutan industri ke luar dan ke dalam daerah
Subang
Mengkaji kebijakan pemerintah terkait
pengelolaan jalan di Jalan Raya
Kasomalang
Evaluasi dan Rekomendasi Kebijakan
- Pendekatan Produktivitas - Pendekatan Biaya
Pengobatan -Willingness to Pay WTP
Mengestimasi nilai kerugian masyarakat
akibat:
-Keterlambatan -Penurunan kualitas
udara -Peningkatan
kebisingan. Mengidentifikasi
persepsi masyarakat
terhadap:
-dampak negatif terpenting
-perubahan lingkungan
Peningkatan Volume Lalu Lintas di Jalan Raya Kasomalang Subang
Konstruksi dan pengelolaan jalan yang tidak disesuaikan dengan
peningkatan kebutuhan masyarakat akan pelayanannya
Ekternalitas negatif : -Kerusakan jalan
-Kemacetan -Peningkatan kebisingan
-Penurunan kesehatan -Peningkatan kasus kecelakaan
Analisis Deskriptif
31
IV. METODE PENELITIAN 4.1