Graph based construction Travel chart
I II
III I
II III
Momen Perpindahan Material metertahun
764.723,52 736.731,84
756.841,44 729.561,84
772.615,44 705.183,84
6.2. Pemilihan Usulan Tataletak Terbaik
Pemilihan usulan tataletak terbaik ditentukan dengan membandingkan total momen perpindahan. Total momen perpindahan perusahaan saat ini adalah
820568.60 metertahun. Besar faktor koreksi atau efisiensi material handling dengan menggunakan
metode Graph Based Construction alternatif I dengan total momen perpindahan 764.723,52meter tahun, yaitu:
efisiensi = 60
, 820568
764.723,52 -
820568,60 x 100 = 7
Besar faktor koreksi atau efisiensi material handling dengan menggunakan metode Graph Based Construction alternatif II dengan total momen perpindahan
736.731,84 meter tahun, yaitu: efisiensi =
60 ,
820568 736731,84
- 820568,60
x 100 = 10 Besar faktor koreksi atau efisiensi material handling dengan menggunakan
metode Graph Based Construction alternatif III dengan total momen perpindahan 756.841,44 meter tahun, yaitu:
efisiensi = 60
, 820568
756.841,44 -
820568,60 x 100 = 8
Besar faktor koreksi atau efisiensi material handling dengan menggunakan metode Travel Chart alternatif I dengan total momen perpindahan 729.561,84
meter tahun, yaitu: efisiensi =
60 ,
820568 729.561,84
- 820568,60
x 100 = 11 Besar faktor koreksi atau efisiensi material handling dengan menggunakan
metode Travel Chart alternatif II dengan total momen perpindahan 772.615,44 meter tahun, yaitu:
efisiensi = 60
, 820568
772.615,44 -
820568,60 x 100 = 6
Besar faktor koreksi atau efisiensi material handling dengan menggunakan metode Travel Chart alternatif III dengan total momen perpindahan 705183.84
meter tahun, yaitu: efisiensi =
60 ,
820568 705183,84
- 820568,60
x 100 = 14 Dari hasil tersebut, dapat dilihat bahwa efisiensi material handling yang
didapat dengan menggunakan metode Graph Based Construction lebih rendah dibandingkan dengan metode Travel Chart. Karena itu, usulan rancangan yang
dipilih adalah usulan rancangan alternatif III metode Travel Chart dengan total momen perpindahan 705183.84 meter tahun dan efisiensi material handling
sebesar 14 . Block layout usulan rancangan tersebut dapat dilihat pada Gambar 6.1. Sedangkan layout usulan PT. Morawa Electric Transbuana dapat dilihat pada
lampiran L-2.
2 4
6 8
10 12
14 16
18 20
22 24
26 28
30 32
34 36
38 40
42 44
46 48
50 52
54 56
58 60
O
2 4
6 8
1 1
2 14
16 18
20 24
26 28
30 22
G H
B
A C
F
D
I K
N L
M
E J
Skala 1 : 400
J K
L M
N Pengeringan Gulungan
Kumparan Area Penumpukan Casing
Trafo Turn Ratio Test
Pemasangan terminal, Penyatuan dengan tangki
trafo Pengisian Minyak ke
dalam Trafo Routine Test
Pemasangan Nameplate, Merek, Pengecatan
Area Penumpukan Produk Jadi
PenghubunganKoneksi Kumparan
Penggulungan Kumparan Pemotongan Kertas Isolasi
Pengujian Rugi-rugi Inti Pemanggangan Inti
Penggulungan Inti Pemotongan Core Inti
I H
G F
E D
C B
A KETERANGAN
KODE
O Penimbangan Berat Inti
Gambar 6.1. Block Layout Usulan Terbaik
6.3. Evaluasi Hasil Rancangan
