1.4 Permasalahan
Dengan melakukan kajian studi literatur terkait dan studi-studi terdahulu mengenai manajemen lalu lintas, maka dapat di identifikasi permasalahan secara
umum dalam manajemen lalu lintas di daerah pusat kota Medan saat ini, seperti
Pada ruas jalan
a. Parkir kendaraan-kandaraan pribadi dan kendaraan angkutan barang. b. Berhentinya
kendaraan-kendaraan angkutan
umum diluar
daerah pemberhentian yang telah ditentukan.
c. Para pejalan kaki, khususnya yang berkaitan dengan toko-toko, pasar-pasar, sekolah, dan fasilitas-fasilitas angkutan umum.
d. Akses yang tidak memadai ke daerah parkir diluar jalan dan terminal. Khususnya kedaerah pasar dan terminal bus, dan tidak memadainya kapasitas
dari fasilitas ini sehingga menyebabkan terjadinya antrian untuk masuk kedalamnya.
e. Tumpang tindihnya bercampurnya beragam jenis-jenis kendaraan - kendaraan bermotor dan tidak bermotor .
f. Tingginya perbandingan ratio volume kapasitas
Pada persimpangan
a. Tingginya jumlah konflik, dan sistem prioritas yang tidak memadai. b. Buruknya geometrik, jarak pandangan.
Marwan Lubis : Studi Manajemen Lalu Lintas Meningkatkan Kinerja Jaringan Jalan Pada Daerah Lingkar Dalam Kota Medan, 2007 USU Repository © 2008
c. Buruknya sistim kanalisasi pengarahan arus lalu lintas. d. Tidak tepatnya program waktu hijau lampu pengatur lalu lintas.
e. Tingginya ratio volume kapasitas pada salah satu atau lebih pergerakan- pergerakan utama.
f. Tingginya volume yang membelok kekanan.
1.5 Batasan Masalah
Dengan keterbatasan waktu dan biaya maka permasalahan – permasalahan dalam studi ini dibatasi pada :
a. Evaluasi data dan analisa Kinerja mengacu pada metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia MKJI Februari 1997.
b. Parameter kinerja jaringan jalan skala Kota meliputi : 1.
Indeks Tingkat Pelayanan ITP rata-rata 2.
Nisbah Volume Kapasitas NVK rata-rata. 3.
Tingkat gangguan samping. 4.
Kecepatan rata-rata 5.
Kepadatan rata-rata c. Parameter kinerja ruas jalan dan persimpangan skala koridor dan
persipangan meliputi : 1.
Hirarki jalan 2.
Indeks Tingkat Pelayanan ITP . 3.
Nisbah Volume Kapasitas NVK
Marwan Lubis : Studi Manajemen Lalu Lintas Meningkatkan Kinerja Jaringan Jalan Pada Daerah Lingkar Dalam Kota Medan, 2007 USU Repository © 2008
4. Kecepatan dan kepadatan
5. Tundaan dan antrian
d. Simpang yang di evaluasi dan dianalisa khusus persimpangan bersinyal, sedangkan simpang tak bersinyal dan jalinan tidak dibahas secara khusus.
e. Menyusun formulasi bentuk-bentuk penanganan bersifat jangka pendek action plan.
f. Pengaruh pembiayaan terhadap kinerja jaringan jalan tidak dibahas secara rinci pada tesis ini.
1.6 Methodologi
Kategori