Tabel 4.11 Tingkat keamanan berkenderaan No.
Keamanan Jumlah Persentase
1 Sangat Baik 15
26 2 Agak Baik
27 47
3 Baik 16
28 4 Buruk
Jumlah 58
100
Sumber: Hasil analisa penelitian, 2009
Tabel 4.12 Tingkat kemudahan berkenderaan No.
Kemudahan Jumlah Persentase
1 Sangat Baik 39
67 2 Agak Baik
15 26
3 Baik 4
7 4 Buruk
Jumlah 58
100
Sumber: Hasil analisa penelitian, 2009
Tabel 4.10, 4.11 dan 4.12 menunjukkan hasil analisa penelitian mengenai tingkat kenyamanan, keamanan dan kemudahan berkenderaan pada lokasi penelitian.
Umumnya responden menilai sangat baik terhadap fasilitas ketika responden hendak melakukan perjalanan ke tempat tujuan.
4.1.3 Responden yang Menggunakan Moda Transportasi Umum
Moda transportasi umum yang digunakan sebagai sarana ketempat tujuan perjalanan seperti beca dayung, beca mesin, angkutan umum maupun ojek. Umumnya
pengguna moda transportasi umum menggunakan angkutan umum yang ada dilokasi penelitian. Pada Bab III telah dijelaskan angkutan umum yang ada dilokasi penelitian
terdiri dari beberapa jenis, rute yang berlainan serta jumlah angkutan umum yang
Universitas Sumatera Utara
sangat banyak sepanjang jalur lokasi studi. Angkutan umum merupakan mendominasi pemilihan moda transportasi ke tempat tujuan 23 responden, serta banyaknya
pilihan moda transportasi pada lokasi tersebut. Tabel 4.13 Jenis moda transportasi umum
No. Jenis Moda transportasi
Jumlah Persentase 1 Beca dayung
5 12
2 Beca mesin 11
26 3 Angkutan umum
23 55
4 Lain-lainojek motor 3
7 Jumlah
42 100
Sumber: Hasil analisa penelitian, 2009
Biaya pengeluaran perbulan untuk transportasi yang dimaksud adalah besarnya biaya perjalanan yang dilakukan pengguna angkutan umum selama sebulan
ke tempat tujuan. Biaya perjalanan ke tempat tujuan dengan menggunakan angkutan umum ternyata tidak jauh berbeda dengan menggunakan kenderaan pribadi.
Pengeluaran perbulan untuk transportasi sebanyak 35 responden menjawab Rp. 250.000,- Tabel 4.14. Salah satu penyebabnya karena responden sebagian besar
merupakan anak sekolah yang hanya membayar Rp. 1.000,- sekali angkut dengan angkutan umum. Sedangkan pengguna angkutan umum yang mengeluarkan cukup
besar 7 sebagai biaya transportasinya disebabkan adanya pergantian moda ketika menuju ke tempat tujuan , sehingga biaya perjalanan lebih besar.
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.14 Pengeluaran untuk transportasibulan No.
Pengeluaran bulan Jumlah Persentase
1 Rp. 250.000 35
83 2 Rp. 250.000 - 500.000
7 17
3 Rp. 500.000 - 1,000.000 4 Rp. 1.000.000
Jumlah 42
100
Sumber: Hasil analisa penelitian, 2009
Bila dikaitkan dengan pergantian moda transportasi, sebanyak 31 responden menjawab hanya 1 kali pergantian moda ke tempat tujuan Tabel 4.15. Sehingga
apabila menggunakan angkutan umum yang sekali angkut Rp. 3.000,- sesuai dengan pengeluaran yang dilakukan responden Rp. 250.000,- perbulan.
Tabel 4.15 Jumlah pergantian moda ke tempat tujuan No.
Jumlah pergantian moda Jumlah Persentase
1 1 kali 31
74 2 2 kali
9 21
3 3 kali 2
5 4 4 kali
Jumlah 42
100
Sumber: Hasil analisa penelitian, 2009
Bila dilihat terhadap responden yang ketempat tujuannya umumnya berhenti tepat di tempat tujuannya, tanpa ada pergantian moda lainnya Tabel 4.16
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.16 Tempat perhentian responden No.
Tempat perhentian Jumlah Persentase
1 Tempat di tempat tujuan 25
60 2 Di persimpangan
14 33
3 Di terminal 3
7 4 Dan lain-lain
Jumlah 42
100
Sumber: Hasil analisa penelitian, 2009
4.1.4 Ciri-ciri Pergerakan
