5
BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Kereta Api
Menurut Suryo 2006, teknologi sarana dan prasarana kereta api terus berkembang termasuk dalam mengatasi masalah polusi, kebisingan dan getaran. Polusi udara, baik oleh gas
buang maupun partikel dan kebisingan serta getaran oleh kereta api dibandingkan dengan moda transportasi kendaraan bermotor darat lainnya relatif kecil, apalagi untuk jenis kereta listrik,
apalagi bila dihitung berdasarkan jumlah penumpangbarang yang terangkut. Dalam pengoperasian kereta api tentunya akan terdapat jalur yang digunakan untuk
melintas. Jalur kereta api menurut UU nomor 23 tahun 2007 menyatakan jalur kereta api adalah jalur yang terdiri atas rangkaian petak jalan rel yang meliputi ruang manfaat jalur kereta api,
ruang milik kereta api, dan ruang pengawasan jalur kereta api, termasuk bagian atas dan bawahnya yang diperuntukan bagi lalu lintas kereta api. Untuk penjelasannya sebagaimana
tercantum dalam UU nomor 23 tahun 2007, pasal 36 sampai dengan 45 adalah sebagai berikut : 1. Ruang manfaat kereta api
Terdiri dari jalan rel dan bidang tanah di kiri dan kanan jalan rel beserta ruang di kiri, kanan, atas, dan bawah yang digunakan untuk konstruksi jalan rel dan penempatan
fasilitas operasi kereta api serta bangunan pelengkap lainnya. Batas ruang manfaat jalan diukur dari terluar jalan rel beserta bidang tanah di kiri dan kanannya yang digunakan
untuk konstruksi jalan rel termasuk bidang tanah untuk pengoperasian kereta api.
Universitas Sumatera Utara
6
2. Ruang milik jalur kereta api Ruang milik jalur kereta api adalah bidang tanah di kiri dan kanan ruang manfaat jalur
kereta api yang digunakan untuk pengamanan konstruksi jalan rel. Ruang milik jalur kereta api di luar ruang manfaat jalur kereta api dapat digunakan untuk keperluan lain
atas izin dari pemilik jalur dengan ketentuan tidak membahayakan konstruksi jalan rel yang terletak pada permukaan tanah di ukur dari batas paling luar sisi kiri dan kanan
ruang manfaat jalur kereta api dengan lebar paling rendah 6 meter. 3. Ruang pengawasan jalur kereta api
Ruang pengawasan jalur kereta api adalah bidang tanah atau bidang lain di kiri dan kanan ruang milik jalan kereta api untuk pengamanan dan kelancaran operasi kereta api.
Kawasan ini di ukur dari batas paling luar sisi kiri dan kanan daerah milik jalur kereta api, dengan lebar paling rendah 9 meter.
2.2 Suara atau Bunyi
Kategori