85
Tabel 4.48 Jumlah Kendaraan Yang Melintasi Jalan Tol Golongan I
b. Golongan IIA Tabel 4.49 Informasi Persentase Pemilihan Jalan Eksisting dan Jalan Tol Gol IIA
Asal Tujuan
P
e
P
t
C
e
C
t
1 2
1 29.918
34.197 2
1 1
29.918 34.197
2 3
35.1 64.9
1.494 2.080
3 2
35.1 64.9
1.494 2.080
3 4
1 25.984
30.652 4
3 1
25.984 30.652
4 5
1 27.077
31.273 5
4 1
27.077 31.273
5 6
1 22.843
28.142 6
5 1
22.843 28.142
Rute Perjalanan P
Jumlah KendaraanJam
Tanjung Morawa – Lubuk Pakam 55,6
406 Lubuk Pakam – Tanjung Morawa
55,6 542
Lubuk Pakam – Perbaungan 57,1
493 Perbaungan – Lubuk Pakam
57,1 504
Perbaungan – Batas Deli Serdang 57,5
329 Batas Deli Serdang – Perbaungan
57,5 379
Batas Deli Serdang – Sei Rampah 57,6
440 Sei Rampah – Batas Deli Serdang
57,6 255
Sei Rampah – Tebing Tinggi 57,5
371 Tebing Tinggi – Sei Rampah
57,5 493
Universitas Sumatera Utara
86
Tabel 4.50 Perhitungan Analisis Regresi – Linier Untuk Model Logit Binomial
Selisih Gol IIA
Persamaan logit binomial selisih yang dapat digunakan untuk menghitung jumlah kendaraan golongan IIA yang melintasi jalan tol adalah :
00014469 ,
67389754 ,
1 1
Ct Ce
T
e P
− +
−
+ =
4.16 Dari persamaan 4.16 diperoleh jumlah kendaraan yang melintasi jalan tol adalah:
Ce Ct
Ce-Ct Loge{1-PP}
XiYi Xi²
Xi Yi
29918 34197
-4279 18309841
29918 34197
-4279 18309841
1494 2080
-586 -0.6164
361.2104 343396
1494 2080
-586 -0.6164
361.2104 343396
25984 30652
-4668 21790224
25984 30652
-4668 21790224
27077 31273
-4196 17606416
27077 31273
-4196 17606416
22843 28142
-5299 28079401
22843 28142
-5299 28079401
Σ -38056
-1.2328 722.4208
172258556
Rerata -3805.6
-0.12328
2 2
. Xi
Xi N
Yi Xi
XiYi N
B ∑
− ∑
∑ ∑
− ∑
= -0.00014469
A= rata-rata Y – Brata-rata X
-0.67389754
Universitas Sumatera Utara
87
Tabel 4.51 Jumlah Kendaraan Yang Melintasi Jalan Tol Golongan IIA
Model Logit Binomial Nisbah Tabel 4.52 Perhitungan Analisis Regresi – Linier Untuk Model Logit Binomial
Nisbah Gol IIA
Ct Ce
CtCe log W
Loge{1-PP} XiYi
Xi² Wi
Xi Yi
34197 29918
1.143024266 0.058055451
0.003370435 34197
29918 1.143024266
0.058055451 0.003370435
2080 1494
1.392235609 0.143712737
-0.6164 -0.088584531
0.020653351 2080
1494 1.392235609
0.143712737 -0.6164
-0.088584531 0.020653351
30652 25984
1.179649015 0.071752809
0.005148466 30652
25984 1.179649015
0.071752809 0.005148466
31273 27077
1.154965469 0.062569
0.00391488 31273
27077 1.154965469
0.062569 0.00391488
28142 22843
1.231974784 0.090601819
0.00820869 28142
22843 1.231974784
0.090601819 0.00820869
Σ
12.20369829 0.853383632
-1.2328 -0.177169063
0.082591642
Rerata 0.085338363
-0.12328
2 2
. Xi
Xi N
Yi Xi
XiYi N
B ∑
− ∑
∑ ∑
− ∑
= β
-7.369366567 Log A= rata-rata Y – Brata-rata X
0.505609681
ά
3.203389007
Rute Perjalanan P
Jumlah KendaraanJam
Tanjung Morawa – Lubuk Pakam 51,4
101 Lubuk Pakam – Tanjung Morawa
51,4 96
Lubuk Pakam – Perbaungan 64,3
98 Perbaungan – Lubuk Pakam
64,3 87
Perbaungan – Batas Deli Serdang 50
52 Batas Deli Serdang – Perbaungan
50 44
Batas Deli Serdang – Sei Rampah 51,7
62 Sei Rampah – Batas Deli Serdang
51,7 50
Sei Rampah – Tebing Tinggi 47,7
63 Tebing Tinggi – Sei Rampah
47,7 67
Universitas Sumatera Utara
88
Persamaan logit binomial nisbah yang dapat digunakan untuk menghitung jumlah kendaraan golongan IIA yang melintasi jalan tol adalah :
3692666 ,
7
. 203389
, 3
1 1
−
+ =
e t
T
C C
P
4.16
Dari persamaan diatas diperoleh jumlah kendaraan yang melintasi jalan tol yaitu:
Tabel 4.53 Jumlah Kendaraan Yang Melintasi Jalan Tol Golongan IIA Rute Perjalanan
P Jumlah KendaraanJam
Tanjung Morawa – Lubuk Pakam 45,5
90 Lubuk Pakam – Tanjung Morawa
45,5 85
Lubuk Pakam – Perbaungan 78,1
119 Perbaungan – Lubuk Pakam
78,1 106
Perbaungan – Batas Deli Serdang 51,3
53 Batas Deli Serdang – Perbaungan
51,3 45
Batas Deli Serdang – Sei Rampah 47,4
57 Sei Rampah – Batas Deli Serdang
47,4 46
Sei Rampah – Tebing Tinggi 59,2
79 Tebing Tinggi – Sei Rampah
59,2 83
Universitas Sumatera Utara
89
c. Golongan IIB Tabel 4.54 Informasi Persentase Pemilihan Jalan Eksisting dan Jalan Tol Gol IIB
Kategori