98
IV.4.3 Golongan IIB Tabel 4.67 Data Pegerakan Kendaraan Golongan IIB
Zona 1
2 3
4 5
6 Oi
1 407
306 213
301 406
1633
2 189
127 7
5 5
333
3
447 400
173 237
317 1574
4 499
366 278
299 390
1832
5 506
361 273
215 440
1795
6 607
429 324
249 390
1999
Dd 2248
1963 1308
857 1232
1558 9166
Tabel 4.68 Jarak Perjalanan Kendaraan Golongan IIB
1 2
3 4
5 6
1 14.55
15.43 28.33
41.53 53.41
2 14.55
0.88 13.78
26.98 38.86
3 15.43
0.88 12.9
26.1 37.98
4 28.33
13.78 12.9
13.2 25.08
5
41.53 26.98
26.1 13.2
11.88
6 53.41
38.86 37.98
25.08 11.88
Tabel 4.69 Perhitungan Analisa Regresi Untuk Model Gravity Golongan IIB No.
[Cid]=Xi [Tid]
Yi=loge[Tid] XiYi
Xi2 [1]
[2] [3] = Loge[2]
[4] = [1] [3] 5
1 2
14.55 407
6.008813185 87.42823185
211.7025
3
15.43 306
5.723585102 88.31491812
238.0849
4 28.33
213 5.361292166
151.8854071 802.5889
5 41.53
301 5.707110265
237.0162893 1724.7409
6 53.41
406 6.00635316
320.7993223 2852.6281
7
14.55 189
5.241747015 76.26741907
211.7025
8 9
0.88 127
4.844187086 4.262884636
0.7744
10 13.78
7 1.945910149
26.81464185 189.8884
11
26.98 5
1.609437912 43.42263488
727.9204
12 38.86
5 1.609437912
62.54275728 1510.0996
13 15.43
447 6.102558595
94.16247911 238.0849
14 0.88
400 5.991464547
5.272488801 0.7744
15 16
12.9 173
5.153291594 66.47746157
166.41
17 26.1
237 5.468060141
142.7163697 681.21
18 37.98
317 5.758901774
218.7230894 1442.4804
19
28.33 499
6.212606096 176.0031307
802.5889
Universitas Sumatera Utara
99
20 13.78
366 5.902633333
81.33828733 189.8884
21
12.9 278
5.627621114 72.59631237
166.41
22 23
13.2 299
5.700443573 75.24585517
174.24
24 25.08
390 5.966146739
149.6309602 629.0064
25
41.53 506
6.226536669 258.5880679
1724.7409
26
26.98 361
5.888877958 158.8819273
727.9204
27 26.1
273 5.609471795
146.4072139 681.21
28 13.2
215 5.370638028
70.89242197 174.24
29 30
11.88 440
6.086774727 72.31088376
141.1344
31 53.41
607 6.408528791
342.2795227 2852.6281
32 38.86
429 6.061456919
235.5482159 1510.0996
33 37.98
324 5.780743516
219.5526387 1442.4804
34 25.08
249 5.517452896
138.3777186 629.0064
35 11.88
390 5.966146739
70.87782326 141.1344
36 Total
721.78 9166
160.8582295 3894.637375
22985.8186
Rerata 20.04944444 4.468284153
Nilai parameter kalibrasi β untuk kendaraan golongan I dapat dihitung dengan :
2
78 ,
721 8186
, 22985
36 5
160.858229 78
, 721
5 3894.63737
36 −
× ×
− ×
− =
β
= -0.078632548
Dari persamaan 4.18 diperoleh proporsi kendaraan golongan IIB yang menggunakan jalan tol pada setiap ruas adalah :
Universitas Sumatera Utara
100
Tabel 4.70 Jumlah Kendaraan Yang Melintasi Jalan Tol Dengan Model Gravity
Golongan IIB
No Ruas
P Jumlah KendaraanJam
1. Tanjung Morawa – Lubuk Pakam
44,3 84
2.
Lubuk Pakam – Tanjung Morawa 44,3
181
3. Lubuk Pakam – Perbaungan
49,6 199
4. Perbaungan – Lubuk Pakam
49,6 63
5. Perbaungan – Batas Deli Serdang
45,1 125
6. Batas Deli Serdang – Perbaungan
45,1 78
7. Batas Deli Serdang – Sei Rampah
45 97
8. Sei Rampah – Batas Deli Serdang
45 135
9. Sei Rampah - Tebing Tinggi
43 168
10. Tebing Tinggi – Sei Rampah
43 189
IV.5. Sensitivitas Model
Kategori