Teknik Analisis Data METODOLOGI PENELITIAN

42 Untuk menentukan apakah instrumen itu reliabel atau tidak digunakan ketentuan sebagai berikut: - Jika r hitung  r tabel dengan taraf keyakinan 95, maka instrumen tersebut dikatakan reliabel. - Jika r hitung  r tabel dengan teraf keyakinan 95, maka insrumen tersebut dikatakan tidak reliabel.

K. Teknik Analisis Data

A. Teknik Analisis Masalah Pertama Teknik analisis masalah pertama adalah menggunakan Cochran Q Test. Rumus dari Cochran Q Test :                             n i n i k j k j Li Li k Gj Gj k k Q 1 1 2 1 2 1 2 1 Keterangan : Q = critical value Q k = jumlah variabel kolom n = jumlah responden baris Gj = total responden pada j variabel kolom Li = total responden pada I pengamatan baris 43 Dengan data yang diambil dari jawaban kuesioner, selanjutnya dilakukan perhitungan statistik dengan rumus Cochran Q Test. Bunyi Ho dan Ha sebagai berikut : Ho : tidak ada faktor-faktor yang menentukan konsumen dalam memilih bengkel sepeda motor. Ha : ada faktor-faktor yang menentukan konsumen dalam memilih bengkel sepeda motor . Kriteria : tolak Ho terima Ha apabila Q hitung 2 X tabel tolak Ha apabila Q 2 X tabel Dimana nilai Gj yang paling rendah dihilangkan, kemudian dari data tersebut kembali dilakukan perhitungan statistik dengan Cochran Q Test. Apabila hasil perhitungan itu masih menolak Ho maka langkah selanjutnya adalah nilai Gj terendah kedua dihilangkan, kemudian kembali dilakukan perhitungan dengan menggunakan Cochran Q Test. Langkah tersebut harus dilakukan sampai pada perhitungan statistik memperoleh hasil menerima Ho dan kemudian dapat disimpulkan bahwa faktor-faktor apa saja yang menentukan konsumen dalam memilih bengkel sepeda motor. 44 B. Teknik Analisis Masalah Kedua Teknik analisis masalah kedua adalah menggunakan Uji-Z Alat uji ini digunakan untuk mengetahui apakah ada perbedaan kualitas pelayanan bagi pengguna jasa bengkel AHASS dan bengkel sepeda motor umum Djarwanto,2001:136 2 2 2 1 2 1 2 1 n S n S X X Z    Keterangan: Z : koefisien Z 2 1 S : varians sampel pertama bengkel resmi sepeda motor Honda 2 2 S : varians sampel kedua bengkel sepeda motor umum 1 X : rata-rata sampel bengkel resmi sepeda motor Honda 2 X : rata-rata sampel bengkel sepeda motor umum 1 n : jumlah sampel pengguna jasa bengkel resmi sepeda motor Honda 2 n : jumlah sampel pengguna jasa bengkel sepeda motor umum Untuk mencari rata-rata sampel pengguna bengkel resmi dan bengkel umum digunakan rumus: 45 Rata-rata mean N X X 1 1   Keterangan: 1 X : rata-rata skoring bengkel resmi 1 X  : jumlah skoring bengkel resmi N : jumlah butir pertanyaan N X X 2 2   Keterangan: 2 X : rata-rata skoring bengkel umum 2 X  : jumlah skoring bengkel umum N : jumlah butir pertanyaan Adapun prosedur pengujian hipotesis beda dua mean dilakukan sebagai berikut: 1. Menentukan pengujian hipotesis nihil Ho dan hipotesis alternatifnya Ha 2. Mencari nilai rata-rata  1 X bengkel resmi dan 2 X = bengkel umum dan N adalah jumlah butir pertanyaan. Rumus perhitungan rata-rata bengkel resmi N X X 1 1   46 rumus perhitungan rata-rata bengkel umum N X X 2 2   3. Mencari Varians dari masing-masing bengkel dimana  2 1 S varians sampel bengkel resmi dan 2 2 S = varians bengkel umum. Rumus Varians bengkel resmi:     1 2 1 2 1     n X X S Rumus varians bengkel umum:     1 2 2 2 2     n X X S 47

BAB IV GAMBARAN UMUM WILAYAH DAN GAMBARAN UMUM

PERUSAHAAN

A. Gambaran Umum Wilayah Penelitian Kecamatan Depok 1. Umum

Luas wilayah : 2.678.468,5 Ha Batas wilayah : Sebelah Utara : Kecamatan Ngaglik Sebelah Selatan : Kecamatan Gondokusuman Sebelah Barat : Kecamatan Mlati Sebelah Timur : Kecamatan Kalasan Kondisi Geografis : Ketinggian tanah dari permukaan laut : 140m Banyaknya curah hujan : 2.437 mmthn Topografi dataran rendah, tinggi, pantai : Dataran rendah Suhu udara rata-rata :    35 22 celcius Orbitan jarak pusat pemerintahan kecamatan Jarak dari pemerintahan kabupaten : 8 Km Jarak dari ibukota propinsi : 4 Km Jarak dari ibukota Negara : 630 Km

Dokumen yang terkait

Prosedur Servis Berkala Pada Sepeda Motor Honda Di Bengkel Ahass Karya Perdana Indramayu

0 19 7

Analisis Model Antrian dalam Mengoptimalkan Pelayanan pada Bengkel Sepeda Motor Honda (AHASS 07047) Cabang Kadipaten.

2 4 18

PENGARUH LOKASI, HARGA DAN KUALITAS PELAYANAN PADA KEPUTUSAN MENGGUNAKAN JASA BENGKEL RESMI SEPEDA MOTOR HONDA (Studi Pada Pengguna Jasa Bengkel AHASS 8689 CV. Laris Motor Padang).

1 12 8

Pengaruh Kualitas Pelayanan dan Kepuasan Pelanggan terhadap Loyalitas Pelanggan Bengkel Resmi Sepeda Motor Honda AHASS 8689 CV. Laris Motor Padang.

0 5 6

PENGARUH LOKASI, HARGA DAN KUALITAS PELAYANAN PADA KEPUTUSAN MENGGUNAKAN JASA BENGKEL RESMI SEPEDA MOTOR HONDA (Studi Pada Pengguna Jasa Bengkel AHASS 8689 CV. Laris Motor Padang) - Repositori Universitas Andalas

1 4 1

PENGARUH LOKASI, HARGA DAN KUALITAS PELAYANAN PADA KEPUTUSAN MENGGUNAKAN JASA BENGKEL RESMI SEPEDA MOTOR HONDA (Studi Pada Pengguna Jasa Bengkel AHASS 8689 CV. Laris Motor Padang) - Repositori Universitas Andalas

0 0 7

Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi konsumen dalam memilih bengkel resmi sepeda motor Honda : studi kasus pada bengkel resmi sepeda motor Honda AHASS Akur Motor Jl. Raya Ahmad Yani No. 124 Pringsewu, Tanggamus-Lampung - USD Repository

0 0 137

Analisis perbandingan persepsi dan tingkat kepuasan konsumen tentang kualitas jasa bengkel sepeda motor : studi kasus pada bengkel sepeda motor AHASS by pass motor dan bengkel sepeda motor AHASS servis honda surat Klaten - USD Repository

0 3 161

Analisis perbedaan alasan pemilihan dan kualitas pelayanan bengkel AHASS dan umum : studi kasus pada bengkel resmi sepeda motor honda (AHASS)dan bengkel sepeda motor umum di Kecamatan Depok, Sleman, Yogyakarta - USD Repository

1 0 120

Analisis perbedaan alasan pemilihan dan kualitas pelayanan bengkel AHASS dan umum : studi kasus pada bengkel resmi sepeda motor honda (AHASS)dan bengkel sepeda motor umum di Kecamatan Depok, Sleman, Yogyakarta - USD Repository

1 0 120