keselamatan mengendarai sepeda motor. Nilai pValue sebesar 0,615. Hasil ini menunjukkan pvalue 0,05 yang berarti pada
α=5 0,05 tidak terdapat hubungan antara jenis kelamin dengan persepsi
keselamatan mengendarai sepeda motor.
5.2.2 Hubungan Antara Pengetahuan dengan Persepsi Keselamatan
Mengendarai Sepeda Motor
Hubungan antara pengetahuan dengan persepsi keselamatan mengendarai sepeda motor pada siswa Sekolah Menengah Atas
SMA Kota Depok tertera pada tabel berikut.
Tabel 5.8 Hubungan Pengetahuan dengan Persepsi Keselamatan
Mengendarai Sepeda Motor pada Siswa Sekolah Menengah Atas SMA Kota Depok Tahun 2016
Pengetahuan Persepsi Keselamatan
Mengendarai Sepeda Motor Total
P Value
Tidak penting
Penting N
N N
Rendah 13
65 7
35 20
100 0,183
Tinggi 59
46,1 69
53,9 128
100
Total 72
48,6 76
51,4 148
100
Berdasarkan tabel 5.8, hasil analisis hubungan antara pengetahuan dengan persepsi keselamatan mengendarai sepeda motor
diperoleh bahwa terdapat 13 65 siswa yang berpengetahuan rendah berpendapat bahwa keselamatan mengendarai sepeda motor tidak
penting, sedangkan pada siswa yang berpengetahuan tinggi, terdapat 59 46,1 siswa yang berpendapat bahwa keselamatan mengendarai
sepeda motor tidak penting. Nilai pValue sebesar 0,183. Hasil ini menunjukkan pvalue 0,05 yang berarti pada
α=5 0,05 tidak
terdapat hubungan antara tingkat pengetahuan siswa dengan persepsi keselamatan mengendarai sepeda motor.
5.2.3 Hubungan Antara Pengalaman dengan Persepsi Keselamatan
Mengendarai Sepeda Motor
Hubungan antara pengalaman dengan persepsi keselamatan mengendarai sepeda motor pada siswa Sekolah Menengah Atas
SMA Kota Depok tertera pada tabel berikut.
Tabel 5.9 Hubungan Pengalaman dengan Persepsi Keselamatan
Mengendarai Sepeda Motor pada Siswa Sekolah Menengah Atas SMA Kota Depok Tahun 2016
Pengalaman Persepsi Keselamatan
Mengendarai Sepeda Motor Total
P Value
Tidak penting Penting
N N
N
Sedikit 28
48,3 30
51,7 58
100 1,00
Banyak 44
48,9 46
51,1 90
100
Total 72
48,6 76
51,4 148
100
Berdasarkan tabel 5.9, hasil analisis hubungan antara pengalaman dengan persepsi keselamatan mengendarai sepeda motor
diperoleh bahwa terdapat 44 48,9 siswa yang berpengalaman banyak berpendapat bahwa keselamatan mengendarai sepeda motor
tidak penting, sedangkan pada siswa yang berpengalaman sedikit, terdapat 28 48,3 siswa yang berpendapat bahwa keselamatan
mengendarai sepeda motor tidak penting. Nilai pValue sebesar 1,00. Hasil ini menunjukkan pvalue 0,05 yang berarti
pada α=5 0,05 tidak terdapat hubungan antara pengalaman dengan persepsi
keselamatan mengendarai sepeda motor.
5.2.4 Hubungan Antara Motivasi dengan Persepsi Keselamatan
