gaya horizontal , gaya – gaya resultan dalam beton sama besarnya dengan gaya resultan pada baja atau, tetapi berlawanan arah dan dipisahkan dengan jarak z
sehingga membentuk kopel momen tahanan dalam, di mana nilai maksimumnya disebut sebagai kuat lentur atau momen tahanan penampang komponen struktur
terlentur.
2.2 Hubungan Momen dengan Kurvatur
2.2.1. Umum
Perilaku defleksi akibat pembebanan pada beton bertulang dengan pembebanan melebihi beban ultimate dapat diilustrasikan seperti yang terlihat pada gambar 2.1.
Perbedaan perilaku brittle getas dan ductile liat dapat terlihat dengan jelas pada gambar ini.
Gambar 2.1. Perilaku Defleksi Akibat Pembebanan
Perilaku daktil
Perilaku getas
Defleksi Load
Rahmi Karolina : Analisa Dan Kajian Eksperimental Hubungan Momen - Kurvator Pada Balok Beton Bertulang, 2008 USU e-Repository © 2008
Karakteristik deformasi akibat pembebanan yang menjadi pertimbangan penting adalah sebagai berikut:
a. Kegagalan getas brittle failure merupakan hal yang harus dicegah. Seharusnya pada kejadian-kejadian ekstrim struktur yang memikul beban haruslah mampu
mengalami defleksi-defleksi besar sehingga mendekati kapasitas layan beban maksimum. Hal ini untuk menghindari terjadinya keruntuhan total dan mencegah
timbulnya korban jiwa dengan adanya peringatan dini akan adanya keruntuhan struktur total dari struktur.
b. Memungkinkan distribusi momen lentur, gaya geser, dan beban aksial yang digunakan dalam perancangan struktur statis taktentu tergantung pada daktilitas
komponen struktur pada penampang kritis. Distribusi momen lentur berbeda dengan yang diperoleh dari linear analisis struktural elastis yang dapat dicapai jika
redistribusi momen berlangsung. Yaitu saat beban ultimate tercapai, beberapa komponen kemungkinan mencapai momen lawan ultimate sebelum komponen-
komponen lain, tetapi jika rotasi plastis terjadi sedangkan momen ultimate belum tercapai, bobot tambahan dapat diberikan hingga momen meningkat sampai nilai
ultimatenya. Beban ultimate struktur tercapai setelah pembentukan sendi plastis cukup maka mekanisme runtuh mulai terjadi. Penggunaan redistribusi momen dapat
memberikan keuntungan sebab mengurangi buntunya penguatan dalam mendukung beban yang dipikulnya dan itu memungkinkan pengurangan besar momen lentur.
c. Dalam zona gempa, satu hal sangat penting yang menjadi pertimbangan disain adalah daktilitas struktur. Hal ini disebab perencanaan gempa saat ini bersandar pada
Rahmi Karolina : Analisa Dan Kajian Eksperimental Hubungan Momen - Kurvator Pada Balok Beton Bertulang, 2008 USU e-Repository © 2008
absorbsi dan disipasi energi oleh pasca deformasi elastis untuk mampu bertahan dalam gempa besar. Struktur tidak akan mampu untuk bertahan jika tidak dirancang
dengan gaya gempa yang jauh lebih kuat. Tugas akhir ini akan mempertimbangkan karakteristik hubungan beban-deformasi
lentur momen saat leleh dan momen saat ultimate. Beberapa karakteristik umumnya tergantung pada karakteristi momen-kurvatur tampang, karena kebanyakan deformasi
dengan ukuran normal berdasar pada tegangan yang dihubungkan dengan lentur.
2.2.2. Kurvatur
