Peranan Pramuwisata Sebagai Penunjang Perkembangan Objek Wisata Rumah Tjong A Fie

PERANAN PRAMUWISATA SEBAGAI PENUNJANG

PERKEMBANGAN OBJEK WISATA RUMAH TJONG A FIE

KERTAS KARYA

OLEH

INTAN SARI SINAGA

102204018

PROGRAM STUDI D-III PARIWISATA

FAKULTAS ILMU BUDAYA

UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

MEDAN

LEMBAR PERSETUJUAN

PERANAN PRAMUWISATA SEBAGAI PENUNJANG PERKEMBANGAN OBJEK WISATA RUMAH TJONG A FIE

OLEH

INTAN SARI SINAGA 102204018

Dosen Pembimbing, Dosen Pembaca,

Dr. Asmyta Surbakti, M.Si.

NIP. 19600325 198601 2 001 NIP. 19590907 198702 1 002 Drs. Haris Sultan, MSP

LEMBAR PENGESAHAN

Judul Kertas Karya : PERANAN PRAMUWISATA SEBAGAI PENUNJANG PERKEMBANGAN OBJEK WISATA RUMAH TJONG A FIE

Oleh : INTAN SARI SINAGA

NIM : 102204018

FAKULTAS ILMU BUDAYA UNIVERSITAS SUMATERA UTARA

Dekan,

NIP. 19511013 197603 1 001 Dr. Syahron Lubis, M.A

PROGRAM STUDI D-III PARIWISATA Ketua,

NIP. 19640821 199802 2 001 Arwina Sufika, S.E., M.Si.

ABSTRAK

Usaha pemerintah menggalakkan pariwisata sebagai salah satu sumber devisa negara sejak pencanangan Visit Indonesia Year 1991 perlu didukung secara nyata oleh semua pihak yang berkecimpung dalam bidang ini. Baik itu pengusaha industri pariwisata, para duta kita di luar negeri, maupun pencetak tenaga-tenaga profesional serta pramuwisata yang merupakan pihak yang langsung berhubungan dengan wisatawan. Pramuwisata mempunyai peranan penting dalam meningkatkan promosi pariwisata Indonesia. Caranya tidak lain dengan jalan meningkatkan kemampuan, sehingga dapat memberikan pelayanan yang baik dan memuaskan wisatawan. Sehubungan dengan upaya peningkatan kepariwisataan di Sumatera Utara, maka penting sekali pengadaan pramuwisata pada objek-objek wisata di Sumatera Utara untuk melengkapi sarana dan prasarana objek wisata yang tersedia, serta untuk memberikan pelayanan yang lebih memuaskan kepada wisatawan. Semisal penyediaan pramuwisata pada objek wisata Rumah Tjong A Fie. Dengan adanya pramuwisata pada objek wisata Rumah Tjong A Fie akan dapat memberikan penjelasan yang lebih akurat mengenai sejarah serta hal-hal yang berkaitan dengan objek wisata tersebut, selain itu juga sebagai kawan yang menyenangkan bagi wisatawan selama mengunjungi objek wisata tersebut. Dengan pertimbangan di atas, diharapkan pramuwisata akan dapat meningkatkan perkembangan pada objek wisata Rumah Tjong A Fie.

KATA PENGANTAR

Bismillahirahmannirrahim.

Syukur alhamdulillah penulis panjatkan kepada ALLAH SWT., karena berkat rahmad dan karuniaNya sehingga penulis dapat menyelesaikan kertas karya ini dengan judul “Peranan Pramuwisata Sebagai Penunjang Perkembangan Objek Wisata Rumah Tjong A Fie”.

Dalam menyelesaikan kertas karya ini, banyak dukungan dan bantuan baik dari segi moril, doa dan materi yang penulis peroleh dari berbagai pihak selama menjalankan perkuliahan dan sampai selesainya. Penulis ingin menyampaikan ucapan terimakasih teristimewa kepada kedua orang tua yang tercinta, Ayahanda Imanurasyid Sinaga dan Ibunda Darwita Darwis yang selama ini telah membesarkan, menjaga, mendidik dan memberikan segenap kasih sayang yang tulus dan murni kepada penulis.

Dalam kesempatan yang berharga ini, penulis tidak lupa mengucapkan rasa terima kasih kepada :

1. Bapak Dr. Syahron Lubis, M.A, selaku Dekan Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara.

2. Ibu Arwina Sufika, S.E., M.Si., selaku Ketua Program Studi Pariwisata Fakultas Sastra Universitas Sumatera Utara.

3. Ibu Dr. Asmyta Surbakti, M.Si., selaku dosen pembimbing yang telah banyak meluangkan waktunya untuk membimbing dan mengoreksi kertas karya ini.

4. Bapak Drs. Haris Sultan, MSP, selaku dosen pembaca yang telah banyak meluangkan waktunya untuk membaca serta mengoreksi kertas karya ini. 5. Bapak Solahuddin Nasution, SE, M.S.P., selaku Koordinator Praktek Jurusan

Pariwisata Bidang Keahlian Usaha Wisata yang telah dengan sabar membimbing dan mengarahkan penulis.

6. Seluruh Dosen program studi Diploma III Pariwisata Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara yang telah mendidik dan membimbing penulis selama masa perkuliahan, dan Para Staff Pegawai dan Pegawai Perpustakaan Dekan Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara.

7. Seluruh karyawan di SILK AIR khusus di Polonia Internasional Airport dan di bagian pelayanan yang telah membimbing penulis selama pkl.

8. Seluruh karyawan di PT. Bali Travel yang telah memberi izin selama pkl. 9. Buat saudara-saudara penulis, Kakak dan Adik yang tercinta, Sylvia Rasyita

Sinaga S.Kom., Siti Hasanah Sinaga, Khofifah Indah Rasyita Sinaga, Fadrul Daffa Arrasyid Sinaga, yang memberikan hangatnya kasih sayang dan dukungan kepada penulis.

10.Buat teman- teman seperjuangan Usaha Wisata 2010, Atul, Uci, Erta, dan Zaza. Terima kasih atas perhatian dan pengertian kalian selama ini yang membuat penulis selalu merasa bahagia apabila berada di dekat kalian.

11.Buat sahabat-sahabat penulis, Ira, Novi, Ani, Eva, Yayang, dan Yani. Kalian adalah sahabat terhebat yang pernah ada.

Penulis menyadari bahwa masih banyak terdapat kekurangan dalam penyusunan kertas karya ini, baik ditinjau dari segi pengalaman, penyusunan, materi maupun teknik penulisan. Untuk itu penulis mengharapkan saran dan kritik yang bersifat konstruktif demi penyempurnaan kertas karya ini.

Demikianlah harapan penulis dan semoga kertas karya ini dapat memberikan manfaat bagi kita semua.

Medan, Juli 2013 Penulis

NIM 102204018 INTAN SARI SINAGA

DAFTAR ISI

ABSTRAK ... i

KATA PENGANTAR ... ii

DAFTAR ISI ... v

DAFTAR GAMBAR ... vii

DAFTAR TABEL ... viii

BAB I : PENDAHULUAN 1.1Alasan Pemilihan Judul ... 1

1.2Batasan Masalah ... 2

1.3Tujuan Penulisan ... 3

1.4Metode Penelitian ... 3

1.5Sistematika Penulisan ... 4

BAB II : URAIAN TEORITIS KEPARIWISATAAN DAN PRAMUWISATA 2.1 Pengertian Pariwisata, Wisatawan, dan Objek Wisata ... 6

2.1.1 Pengertian Pariwisata ... 6

2.1.2 Pengertian Wisatawan ... 9

2.1.3 Pengertian Objek Wisata ... 11

2.2 Manfaat Pariwisata ... 14

2.3 Jenis-Jenis Wisata ... 16

2.4 Pengertian Pramuwisata ... 22

2.4.1 Persyaratan Pramuwisata ... 24

2.4.2 Penggolongan Pramuwisata ... 26

2.4.3 Tata Krama Pramuwisata ... 30

2.4.4 Fungsi Pramuwisata ... 31

BAB III : GAMBARAN UMUM KOTA MEDAN DAN RUMAH TJONG A FIE

3.1 Gambaran Umum Kota Medan ... 33

3.1.1 Letak Geografis ... 33

3.1.2 Sejarah Kota Medan ... 34

3.1.3 Sarana dan Prasarana ... 36

3.1.4 Penduduk dan Mata Pencaharian ... 37

3.2 ODTW di Kota Medan ... 38

3.3 Sejarah Rumah Tjong A Fie ... 42

3.4 Sejarah Tjong A Fie ... 45

3.5 Sejarah Sastra Melayu Tionghoa ... 45

BAB IV : PERANAN PRAMUWISATA SEBAGAI PENUNJANG PERKEMBANGAN OBJEK WISATA RUMAH TJONG A FIE 4.1 Pentingnya Pramuwisata pada Objek Wisata ... 52

4.2 Peranan Pramuwisata sebagai Penunjang Perkembangan Objek Wisata Rumah Tjong A Fie ... 53

4.3 Pramuwisata yang Profesional ... 56

4.4 Upaya Pemenuhan Kebutuhan dan Peningkatan Kemampuan Pramuwisata ... 60

4.4.1 Meningkatkan Sikap dalam Memberi Pelayanan ... 60

4.4.2 Memperbaiki Cara dan Teknik Pelayanan ... 61

4.4.3 Mempelajari Karakteristik Wisatawan ... 63

4.4.4 Mengenal Objek Wisata dan Daerahnya serta Masyarakat Setempat ... 60

BAB V : PENUTUP 5.1 Kesimpulan ... 66

DAFTAR GAMBAR

3.1 Rumah Tjong A Fie ... 44

3.2 Ruangan Dalam Rumah Tjong A Fie ... 44

3.3 Tjong A Fie ... 45

DAFTAR TABEL

3.1 Jumlah Penduduk Kota Medan ... 37 3.2 ODTW terdapat di Kota Medan ... 38

ABSTRAK

Usaha pemerintah menggalakkan pariwisata sebagai salah satu sumber devisa negara sejak pencanangan Visit Indonesia Year 1991 perlu didukung secara nyata oleh semua pihak yang berkecimpung dalam bidang ini. Baik itu pengusaha industri pariwisata, para duta kita di luar negeri, maupun pencetak tenaga-tenaga profesional serta pramuwisata yang merupakan pihak yang langsung berhubungan dengan wisatawan. Pramuwisata mempunyai peranan penting dalam meningkatkan promosi pariwisata Indonesia. Caranya tidak lain dengan jalan meningkatkan kemampuan, sehingga dapat memberikan pelayanan yang baik dan memuaskan wisatawan. Sehubungan dengan upaya peningkatan kepariwisataan di Sumatera Utara, maka penting sekali pengadaan pramuwisata pada objek-objek wisata di Sumatera Utara untuk melengkapi sarana dan prasarana objek wisata yang tersedia, serta untuk memberikan pelayanan yang lebih memuaskan kepada wisatawan. Semisal penyediaan pramuwisata pada objek wisata Rumah Tjong A Fie. Dengan adanya pramuwisata pada objek wisata Rumah Tjong A Fie akan dapat memberikan penjelasan yang lebih akurat mengenai sejarah serta hal-hal yang berkaitan dengan objek wisata tersebut, selain itu juga sebagai kawan yang menyenangkan bagi wisatawan selama mengunjungi objek wisata tersebut. Dengan pertimbangan di atas, diharapkan pramuwisata akan dapat meningkatkan perkembangan pada objek wisata Rumah Tjong A Fie.

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Alasan Pemilihan Judul

Pariwisata adalah salah satu komoditi penting yang menunjang dan berdampak besar terhadap perekonomian suatu negara, karena melalui sektor pariwisata, pemerintah menerima pendapatan berupa devisa negara. Begitu juga bagi Indonesia, meskipun sudah memiliki Bali sebagai salah satu objek wisata yang sangat terkenal, saat ini Indonesia sedang berusaha untuk mengembangkan dan mempromosikan objek-objek wisata di provinsi lain ke dunia internasional. Indonesia merupakan suatu negara yang kaya akan budaya, pemandangan alam yang indah, bangunan-bangunan bersejarah yang sangat diminati oleh wisatawan lokal maupun internasional.

Salah satu provinsi yang mempunyai potensi pariwisata yang menjanjikan adalah Provinsi Sumatera Utara dengan ibu kotanya Medan. Kota Medan dikenal sebagai kota ke-4 terbesar di Indonesia yang dihuni oleh masyarakat dari berbagai suku, agama, bahasa yang hidup berdampingan. Kota Medan juga memiliki banyak objek wisata, salah satunya adalah bangunan bersejarah yang sangat diminati oleh wisatawan mancanegara maupun wisatawan lokal yang terletak di pusat Kota Medan. Banyaknya bangunan-bangunan bersejarah disebabkan karena Indonesia dulunya dijajah oleh tiga negara sehingga arsitektur bangunan yang dibangun pada masa itu

disesuaikan dengan bangsa yang menjajah Indonesia serta adanya penggunaan tenaga kerja manusia yang diambil dari Pulau Jawa dan dari luar Indonesia.

Salah satu bangunan bersejarah yang terkenal di Kota Medan adalah Rumah Tjong A Fie. Rumah Tjong A Fie memiliki keunikan tersendiri dibandingkan dengan bangunan-bangunan bersejarah lainnya yang masih dijaga keaslian bangunannya, suasana yang mencerminkan kehidupan masa lampau yang dibangkitkan kembali melalui cara berpakaian, tindakan sampai kuliner adalah potensi yang dapat diberikan sebagai daya tarik wisata di Rumah Tjong A Fie dalam membangun pariwisata kota Medan.

Demi menunjang kemajuan objek wisata Rumah Tjong A Fie, maka sangat dibutuhkan partisipasi pramuwisata yang profesional untuk dapat memberikan penjelasan yang lebih lengkap dan terperinci segala sesuatunya yang berkaitan dengan objek wisata yang dimaksud. Berkenaan hal di atas, maka penulis merasa tertarik untuk menulis kertas karya dengan judul “PERANAN PRAMUWISATA SEBAGAI PENUNJANG PERKEMBANGAN OBJEK WISATA RUMAH TJONG A FIE”.

1.2 Pembatasan Permasalahan

Bila kita berbicara tentang pariwisata dewasa ini, pembahasannya akan sangatlah luas maka penulis tidak membicarakan secara menyeluruh. Karena itu penulis membatasi penulisan ini hanya mengenai peranan pramuwisata sebagai penunjang perkembangan objek wisata Rumah Tjong A Fie.

1.3 Tujuan Penulisan

Adapun tujuan penulisan kertas karya ini adalah :

1. Untuk memenuhi salah satu persyaratan untuk memperoleh gelar Ahli Madya Program pendidikan Diploma III Jurusan Pariwisata Fakultas Ilmu Budaya Universitas Sumatera Utara.

2. Membahas Rumah Tjong A Fie sebagai salah satu objek wisata di Kota Medan.

3. Untuk mengetahui sejauh mana peranan pramuwisata sebagai penunjang perkembangan objek wisata Rumah Tjong A Fie.

1.4 Metode penulisan

Dalam menyusun kertas karya ini penulis mengumpulkan data dengan dua cara, yaitu :

1. Studi pustaka (library research), yaitu pengumpulan data/teori dengan membaca buku-buku perkuliahan dan bahan yang ada sangkut pautnya dengan kepariwisataan, serta yang berhubungan dengan masalah yang dibahas.

2. Studi lapangan (field research), yaitu metode yang dilakukan dengan secara langsung kelapangan, guna memperoleh data-data dan informasi dengan mengadakan wawancara langsung ke narasumber.

1.5 Sistematika Penulisan

Adapun sistematika penulisan yang digunakan dalam penulisan kertas karya ini adalah dengan urutan sebagai berikut:

BAB I : Bab ini menjelaskan tentang pendahuluan dalam kertas karya yang meliputi alasan pemilihan judul, pembatasan permasalahan, tujuan penulisan, metode penulisan dan sistematika penulisan.

BAB II : Bab ini menjelaskan tentang uraian teoritis yang mencakup tentang pengertian pariwisata, wisatawan, objek wisata, dan pramuwisata, manfaat dan jenis pariwisata, persyaratan, penggolongan, tata krama pramuwisata, fungsi serta tugas dan kewajiban pramuwisata.

BAB III : Bab ini menjelaskan tentang gambaran umum mengenai Kota Medan dan Rumah Tjong A Fie, mengenai letak geografis, sejarah berdirinya, sarana dan prasarana, penduduk dan mata pencaharian, ODTW di Kota Medan, sejarah rumah Tjong A Fie, riwayat hidup Tjong A Fie serta sejarah sastra melayu Tionghoa.

BAB IV : Dalam bab ini akan membahas tentang pentingnya pramuwisata pada objek wisata, peranan pramuwisata sebagai penunjang perkembangan objek wisata rumah Tjong A Fie, pramuwisata yang profesional, upaya pemenuhan kebutuhan dan peningkatan kemampuan pramuwisata.

BAB V : Bab ini membahas tentang kesimpulan dan saran yang ditujukan kepada pihak objek wisata Rumah Tjong A Fie.

BAB II

URAIAN TEORITIS KEPARIWISATAAN DAN PRAMUWISATA

2.1 Pengertian Pariwisata, Wisatawan dan Objek Wisata 2.1.1 Pengertian Pariwisata

Istilah “Pariwisata” secara etomologi berasal dari bahasa Sansekerta yang terdiri dari dua suku kata yaitu “Pari dan Wisata” (Yoeti, 1985 : 102-103). Pari berarti berkali-kali atau berulang-ulang, sedangkan wisata berarti perjalanan. Maka Pariwisata adalah sebagai perjalanan yang dilakukan berulang-ulang dari suatu tempat ke tempat lain. Untuk lebih jelas, penulis telah mengutip beberapa pendapat para ahli tentang Pariwisata.

Leiper (dalam Pitana, 2009 : 44-45), telah memberikan batasan pariwisata sebagai berikut:

“Tourism comprises the ideas and opinions people hold which shape their decisions about going on trips, about where to go (and where not to go) and what to do or not to do, about how to relate to other tourists, locals and service personnel. And it is all the behavioural manifestations of those ideas and opinions”.

MacIntosh (dalam Pitana, 2009 : 45) memberikan batasan tentang pengertian pariwisata sebagai berikut :

“The sum of the phenomena and relationships arising from the interaction of tourists, businesses, host governments, and host communities, in the process of attracting and hosting these tourists and other visitors”.

Weaver dan Opperman (dalam Pitana, 2009 : 45) memberikan batasan tentang pengertian pariwisata sebagai berikut :

“Tourism is the sum total of the phenomena and relationship arising from the interaction among tourists, business suppliers, host government, host communities, origin governments, universities, community colleges and non-governmental organisations, in the process of attracting, transporting, hosting, and managing these tourists and other visitors”.

Freuler (dalam Yoeti, 1996 : 115 ) merumuskan pengertian pariwisata dengan memberikan batasan sebagai berikut :

“Pariwisata dalam artian modern adalah merupakan fenomena dari zaman sekarang yang didasarkan atas kebutuhan akan kesehatan dan pergantian hawa, penilaian yang sadar dan menumbuhkan ( cinta ) terhadap keindahan alam dan pada khususnya disebabkan oleh bertambahnya pergaulan berbagai bangsa dan kelas masyarakat. Manusia sebagai hasil daripada perkembangan perniagaan, industri, perdagangan, serta penyempurnaan daripada alat-alat pengangkutan”.

Schulalard, seorang ahli ekonomi bangsa Austria, dalam Yoeti (1996 : 114) telah memberikan batasan pariwisata sebagai berikut:

“Tourism is the sum of operations,mainly of an economic nature,Which directly related to the entry,stay and movement of foreigner, Inside certain country,city or region”.

Menurut pendapatnya, yang dimaksudkan dengan kepariwisataan adalah sejumlah kegiatan, terutama yang ada kaitannya dengan kegiatan perekonomian yang secara

langsung berhubungan dengan masuknya, adanya pendiaman dan bergeraknya orang-orang asing keluar masuk suatu kota, daerah atau negara.

Menurut Dr. Hubbert Gulden (dalam Yoeti, 1996 : 117),

“... Pariwisata merupakan suatu seni dari lalu lintas dimana manusia berdiam di suatu tempat asing untuk maksud tertentu, tetapi dengan kediamannya itu tidak boleh tinggal atau menetap untuk melakukan pekerjaan selama-lamanya atau meskipun sementara waktu, yang sifatnya masih berhubungan dengan pekerjaan”.

Prof. Hunzieker dan Prof. K. Krapt (dalam Yoeti, 1996 : 115) memberikan batasan yang bersifat teknis yaitu sebagai berikut :

“... Pariwisata adalah keseluruhan dari gejala-gejala yang ditimbulkan oleh perjalanan dan pendiaman orang-orang asing serta penyediaan tempat tinggal sementara asalkan pendiaman itu tidak tinggal menetap dan tidak memperoleh penghasilan dari aktivitas yang sifatnya sementara tersebut”.

Richard Sihite (dalam Marpaung dan Bahar, 2000 : 46-47) menjelaskan definisi pariwisata sebagai berikut :

“... Pariwisata adalah suatu perjalanan yang dilakukan orang untuk sementara waktu, yang diselenggarakan dari suatu tempat ke tempat lain meninggalkan tempat semula, dengan suatu perencanaan dan dengan maksud bukan untuk berusaha atau mencari nafkah di tempat yang dikunjungi, tetapi semata-mata untuk menikmati kegiatan pertamasyaan dan rekreasi atau untuk memenuhi keinginan yang beraneka ragam”.

Definisi pariwisata memang tidak dapat persis sama di antara para ahli, hal yang memang jamak terjadi dalam dunia akademis, sebagaimana juga bias ditemui pada berbagai disiplin ilmu lain. Dari definisi yang dikemukakan para ahli tersebut, dapat disimpulkan bahwa pariwisata yang sesungguhnya adalah suatu perjalanan yang dilakukan untuk sementara waktu, yang diselenggarakan dari suatu tempat ke tempat lain, dengan maksud bukan untuk mencari nafkah di tempat yang dikunjungi. Selain itu pariwisata juga dapat dikatakan sebagai sebuah industri jasa dalam bentuk pelayanan yang diberikan pada wisatawan sehingga pariwisata dikenal dengan industri tanpa asap.

2.1.2 Pengertian Wisatawan

Ditinjau dari segi etimologi, wisatawan berasal dari kata “wisata”, berasal dari bahasa Sansekerta yang artinya “perjalanan” yang dapat disamakan dengan kata travel dalam bahasa Inggris. Jadi orang melakukan perjalanan dalam pengertian ini, maka wisatawan sama artinya dengan kata “traveller” karena dalam bahasa Indonesia sudah merupakan kelaziman memakai akhiran “wan” untuk menyatakan orang dengan profesinya, keahliannya, keadaannya, jabatannya dan kedudukan seseorang.

Menurut Komisi Liga Bangsa-Bangsa 1937 (dalam RG. Soekadijo, 2000 : 13-16), “... wisatawan adalah orang yang selama 24 jam atau lebih mengadakan perjalanan di negara yang bukan tempat kediamannya yang biasa”.

Ogilive seorang ahli kepariwisataan Inggris (dalam Yoeti, 1996 : 141) melihat pariwisata dari segi bisnis, memberikan batasan sebagai berikut:

“Wisatawan adalah semua orang yang memenuhi dua syarat, pertama bahwa mereka meninggalkan rumah kediamannya untuk jangka waktu kurang dari satu tahun dan kedua bahwa sementara mereka pergi, mereka mengeluarkan uang di tempat yang mereka kunjungi tidak dengan mencari nafkah di tempat tersebut”. Pendapat Soekadijo (1997 : 3) mengatakan wisatawan adalah :

“…orang yang mengadakan perjalanan dari tempat kediamannya tanpa menetap di tempat yang didatangi”.

Holloway (dalam Pendit, 1986 : 30), mendefenisikan wisatawan sebagai :

“…seseorang yang mengadakan perjalanan untuk melihat sesuatu yang lain dan kemudian mengeluh bila ia membayar sesuatu yang tidak sesuai”.

Dari berbagai defenisi di atas, penulis dapat menyimpulkan bahwa wisatawan sebenarnya adalah seseorang ataupun sekelompok orang yang melakukan perjalanan dari satu tempat ke tempat lain dengan motif yang berbeda-beda tetapi bukan untuk tinggal menetap ataupun mencari nafkah.

Seseorang dapat dikatakan wisatawan apabila melakukan perjalanan dari tempat asalnya ke tempat lain dengan berbagai tujuan tetapi bukan untuk tinggal menetap seperti pendapat Dirjen Pariwisata (1989 : 10) yang mengatakan, ciri-ciri yang menentukan seseorang sebagai wisatawan adalah:

1. Melakukan perjalanan di luar tempat tinggalnya sehubungan dengan berbagai keperluan rekreasi, kesehatan, pendidikan, bisnis, dan sebagainya.

2. Melakukan perjalanan dan persinggahan di tempat lain untuk sementara waktu tanpa bermaksud menetap di tempat yang dikunjungi.

3. Melakukan perjalanan di luar tempat tinggalnya tidak dengan maksud untuk memperoleh penghasilan tetap atau gaji di tempat yang dikunjunginya.

Wisatawan memiliki hubungan erat dengan pariwisata, karena orang-orang yang melakukan berbagai kegiatan pariwisata disebut sebagai wisatawan. Kegiatan pariwisata tidak akan terlaksana tanpa adanya perpindahan yang dilakukan oleh wisatawan dari tempat asalnya ke sebuah tempat tujuan wisata.

2.1.3 Pengertian Objek Wisata

Objek wisata dan atraksi wisata atau “tourism resources” adalah segala sesuatu yang ada di daerah tujuan wisata yang merupakan daya tarik agar orang-orang mau datang berkunjung ke tempat tersebut. Salah satu unsur yang sangat menentukan berkembangnya industry pariwisata adalah objek wisata dan atraksi wisata. Secara pintas produk wisata dengan objek wisata serta atraksi wisata seolah-olah memiliki pengertian yang sama, namun sebenarnya memiliki perbedaan secara prinsipal. (Yoeti, 1996 : 172) menjelaskan bahwa di luar negeri terminologi objek wisata tidak dikenal, disana hanya mengenal atraksi wisata yang mereka sebut dengan nama “tourist attraction” sedangkan di Negara Indonesia keduanya dikenal dan keduanya memiliki pengertian masing-masing.

Ngafenan (dalam Karyono, 1997 : 26) telah memberikan defenisi tentang Objek Wisata sebagai berikut:

“... Objek Wisata sebagai segala objek yang dapat menimbulkan daya tarik bagi para wisatawan untuk dapat mengunjunginya. Misalnya keadaan alam, bangunan bersejarah, kebudayaan dan pusat-pusat rekreasi modern”.

Adapun pengertian objek wisata yaitu semua hal yang menarik untuk dilihat dan dirasakan oleh wisatawan yang disediakan atau bersumber pada alam saja. Mengenai pengertian objek wisata, kita dapat melihat beberapa sumber acuan antara lain :

1. Peraturan Pemerintah No.24/1979 menjelaskan bahwa objek wisata adalah : “perwujudan dari ciptaan manusia, tata hidup, seni budaya serta sejarah bangsa dan tempat keadaan alam yang mempunyai daya tarik untuk dikunjungi.

2. SK. MENPARPOSTEL NO.KM. 98 / PW.102 / MPPT-87 menjelaskan bahwa objek wisata adalah : “tempat atau keadaaan alam yang memiliki sumber daya wisata yang dibangun dan dikembangkan sehingga mempunyai daya tarik dan diusahakan sebagai tempat yang dikunjungi wisatawan”.

Dari uraian di atas, menurut Oka A. Yoeti (dalam Yoeti 1996 : 172) dalam bukunya yang berjudul “Pengantar Ilmu Pariwisata” menjelaskan bahwa yang dimaksud dengan objek wisata adalah “kita dapat mengatakan sesuatu sebagai objek wisata jika kita melihat objek itu tidak dipersiapkan sebelumnya dengan kata lain objek tersebut dapat dikatakan tanpa bantuan orang lain”.

Namun pada dasarnya, objek wisata adalah segala sesuatu yang ada di daerah tujuan wisata yang merupakan daya tarik agar orang-orang mau datang berkunjung ke

tempat itu. Suatu daerah untuk menjadi DTW (Daerah Tujuan Wisata) yang baik harus dikembangkan tiga hal agar daerah itu menarik untuk dikunjungi yaitu :

1. Daerah itu harus memiliki apa yang disebut sebagai “something to see”. Artinya, di tempat tersebut harus ada objek dan atraksi wisata, yang berbeda dan tidak dimiliki oleh daerah lain serta menarik untuk dilihat pengunjung. 2. Di daerah tersebut harus tersedia apa yang disebut dengan istilah “something

to do”. Artinya, di tempat itu harus disediakan fasilitas rekreasi yang membuat mereka betah dan ingin tinggal lebih lama. Sehingga pengunjung dapat melakukan berbagai kegiatan yang menyenangkan.

3. Di daerah itu harus ada yang disebut dengan “something to buy”. Artinya, harus tersedia fasilitas untuk berbelanja, terutama barang cenderamata sebagai hasil kerajinan tangan.

Ketiga hal di atas merupakan unsur-unsur yang kuat untuk daerah tujuan wisata sedangkan untuk pengembangan suatu daerah tujuan wisata harus ada beberapa hal yang harus diperhatikan, antara lain :

1. Harus mampu bersaing dengan objek wisata yang ada dan serupa dengan objek wisata di tempat lain.

2. Harus tetap, tidak berubah dan tidak berpindah-pindah kecuali dibidang pembangunan dan pengembangan.

3. Dengan sarana pendukungnya, objek wisata itu harus mempunyai cirri-ciri khas tersendiri.

4. Harus menarik dalam pengertian secara umum (bukan pengertian dari subjektif) dan sadar wisata masyarakat setempat.

5. Terdapat fasilitas, sarana dan prasarana, amenitas dan eksebilitas serta sadar wisata masyarakatnya yang mampu mendukung objek wisata tersebut.

(Dalam Yoeti, 1996 : 178).

2.2 Manfaat Pariwisata

Dalam pengembangannya, pariwisata akan membawa manfaat yang terbagi dalam beberapa bidang, yaitu :

1. Ekonomi

Pariwisata akan menambah pendapatan Negara dan memperkuat neraca pembayaran, bertambahnya pendapatan dari sektor pajak, merangsang pertumbuhan sektor-sektor ekonomi lain, seperti pertanian, peternakan, industri ringan, dekorasi, kerajinan dan kreasi seni yang semuanya saling menunjang dan saling terkait.

2. Memperluas nilai-nilai pergaulan hidup dan pengetahuan.

Media pariwisata dimana terjalinnya hubungan antara para wisatawan dengan masyarakat, hak dalam hubungan pariwisata dalam negri maupun pariwisata internasional akan membawa pandangan hidup baru dan memupuk nilai-nilai pribadi sendiri. Dengan demikian akan tumbuh rasa persahabatan, toleransi, saling menghargai, persatuan dan kesatuan sehingga ke arah pergaulan nasional yang penuh kedamaian dan ketertiban.

3. Seni Budaya

Umumnya para wisatawan yang akan datang mengunjungi daerah atau wilayah dengan maksud untuk menikmati, mengagumi suatu kreasi budaya yang asli, maka pariwisata mendorong pengembangan kreasi, penggalian, pemeliharaan atau pagelaran seni yang baik. Disamping hal ini ada kaitannya dengan bertambahnya pencaharian rakyat setempat, namun kemudian timbulnya usaha-usaha untuk meningkatkan mutu dari hasil budaya tersebut. 4. Pariwisata turut menunjang politik Negara.

Pariwisata dalam negri menimbulkan persatuan dan kesatuan nasional karena timbulnya rasa cinta pada tanah air dan bangsa sendiri. Dan pengenalan terhadap budaya bangsa akan menumbuhkan rasa kebanggaan pribadi terhadap bangsa sendiri.

5. Pemeliharaan dan pemanfaatan lingkungan hidup.

Wisatawan senantiasa ingin mengunjungi tempat-tempat yang mereka anggap nyaman, sejuk, pemandangan yang indah dan asli. Hal ini mendorong pemeliharaan lingkungan alam yang sekitarnya dapat memenuhi selera para wisatawan itu. Selain itu, pada akhirnya kita harus berusaha membangun kembali lingkungan alam yang selama ini terlantar dan kemudian dimanfaatkan sebagai tourist object.

6. Memperluas kesempatan kerja.

Konsekuensi ligis dari pengembangan pariwisata ialah berkembangnya kebutuhan sarana pariwisata dan industri pariwisata. Industri pariwisata ini

berintikan pada pemberian pelayanan sebaik mungkin. Karena itu berkembangnya industri pariwisata akan menyerap banyak tenaga kerja dalam semua tingkatan untuk mengisi kesempatan-kesempatan kerja yang tersedia dalam industri itu.

7. Menunjang perbaikan kesehatan dan prestasi kerja

Kegiatan pariwisata akan melepas ketegangan bagi jasmani dan rohani. Dengan demikian akan menumbuhkan kesehatan yang baik bagi seseorang. Pelepasan ketegangan ini akan memberikan pengaruh dalam bentuk menghimpun kembali tenaga dan sekaligus turut meningkatkan prestasi kerja dan kehidupan yang baik dalam masyarakat.

2.3 Jenis-Jenis Wisata

Wisatawan melakukan perjalanan ke suatu daerah memiliki gambaran bahwa ia akan mendapatkan sesuatu yang diinginkannya. Masing-masing orang mempunyai motif berbeda dalam melakukan perjalanan Mc.Intosh (dalam Soekadijo, 1997 : 37) mengklasifikasikan, paling tidak ada empat motif yang mendorong seseorang untuk melakukan perjalanan yaitu: motif fisik, motif budaya, motif interpersonal, motif status, atau motif prestise.

Keseluruhan motif tersebut akan membentuk jenis-jenis wisata seperti halnya pendapat Pendit. S. Nyoman (1994 : 41-47) yang membagi jenis-jenis wisata menjadi beberapa bagian sesuai dengan tempat yang akan dikunjungi antara lain:

1. Wisata Budaya

Perjalanan ini merupakan perjalanan yang dilakukan atas dasar keinginan memperluas pandangan hidup seseorang dengan jalan mengadakan kunjungan atau peninjauan ke tempat lain atau ke luar negeri, mempelajari keadaan rakyat, kebiasaan dan adat istiadat mereka, cara hidup mereka, budaya dan seni mereka.

2. Wisata Kesehatan

Wisata kesehatan ini merupakan perjalanan seorang wisatawan dengan tujuan untuk menukar keadaan dan lingkungan tempat sehari-hari dimana ia tinggal demi kepentingan beristirahat dalam arti jasmani dan rohani dengan mengunjungi tempat seperti mata air panas mengandung mineral yang dapat menyembuhkan, tempat yang mempunyai iklim udara menyehatkan atau tempat yang menyediakan fasilitas-fasilitas kesehatan lainnya.

3. Wisata Olah Raga

Perjalanan ini maksudnya adalah wisatawan yang melakukan perjalanan dengan tujuan berolahraga atau memang sengaja bermaksud mengambil bagian aktif dalam pesta olahraga di suatu tempat atau negara seperti Asian Games, Olympiade, Thomas Cup, Uber Cup dan lain-lain.

4. Wisata Komersil

Dalam jenis wisata ini termasuk perjalanan untuk mengunjungi pameran-pameran dan pekan raya yang bersifat komersial, seperti pameran industri, pameran dagang dan sebagainya.

5. Wisata Industri

Wisata industri ini erat hubungannya dengan wisata komersial. Perjalanan yang dilakukan oleh rombongan pelajar atau mahasiswa, atau orang-orang awam ke suatu kompleks atau daerah perindustrian dimana terdapat pabrik-pabrik atau bengkel-bengkel besar dengan tujuan untuk mengadakan peninjauan atau termasuk dalam golongan wisata industri ini. 6. Wisata Konvensi

Wisata Konvensi erat hubungannya dengan wisata politik. Berbagai negara pada dewasa ini membangun wisata konvensi ini dengan menyediakan fasilitas membangun dengan ruangan-ruangan tempat bersidang bagi peserta suatu konferensi, musyawarah, konvensi atau pertemuan lainnya baik yang bersifat nasional maupun internasional.

7. Wisata Sosial

Yang termasuk ke dalam jenis ini adalah wisata remaja (youth tourism). Maksud dari jenis wisata adalah pengorganisasian suatu perjalanan murah serta mudah untuk memberi kesempatan kepada golongan masyarakat ekonomi lemah (dengan kata lain tidak mampu membayar segala sesuatu yang bersifat luks) untuk mengadakan perjalanan, seperti misalnya bagi kaum buruh, pemuda, pelajar atau mahasiswa, petani dan sebagainya.

8. Wisata Pertanian

Sebagaimana halnya dengan wisata industri, wisata pertanian ini adalah pengorganisasian perjalanan yang dilakukan ke proyek-proyek

pertanian, perkebunan, ladang pembibitan dan sebagainya dimana wisatawan rombongan dapat mengadakan kunjungan dan peninjauan untuk tujuan studi maupun melihat-lihat keliling sambil menikmati segarnya tanaman beraneka warna dan suburnya pembibitan berbagai jenis sayur-mayur dan palawija di sekitar perkebunan yang dikunjungi.

9. Wisata Maritim

Jenis wisata ini banyak dikaitkan dengan kegiatan olahraga di air, lebih-lebih di danau, bengawan, pantai, teluk atau laut seperti memancing, berlayar, menyelam sambil melakukan pemotretan, kompetisi berselancar, balapan mendayung, serta berbagai rekreasi perairan yang banyak dilakukan di negara-negara maritim di Lautan Karibia, Tahiti, Fiji dan sebagainya. 10.Wisata Cagar Alam

Jenis wisata ini biasanya banyak diselenggarakan oleh agen atau biro perjalanan yang mengkhususkan usaha dengan jalan mengatur wisata ke tempat atau daerah cagar alam, taman lindung, hutan daerah pegunungan dan sebagainya yang kelestariannya dilindungi oleh undang-undang.

11.Wisata Buru

Jenis wisata ini banyak dilakukan di negeri-negeri yang memang memiliki daerah atau hutan tempat berburu yang dibenarkan oleh pemerintah dan digalakkan oleh berbagai agen atau BPU dan juga telah ditetapkan oleh pemerintah negara yang bersangkutan, seperti berbagai negeri di Afrika untuk berburu gajah, singa, dan sebagainya.

12.Wisata Pilgrim

Jenis wisata ini sedikit banyak dikaitkan dengan agama, sejarah, adat istiadat dan kepercayaan umat dalam masyarakat dan dilakukan oleh para perorangan atau rombongan ke tempat-tempat suci, ke makam-makam orang besar atau pemimpin yang diagungkan, ke bukit atau gunung yang dianggap keramat, tempat pemakaman tokoh sebagai manusia ajaib penuh legenda. 13.Wisata Bulan Madu

Jenis wisata ini merupakan suatu penyelenggaraan perjalanan bagi pasangan-pasangan merpati, pengantin baru, yang sedang berbulan madu dengan fasilitas-fasilitas khusus dan tersendiri demi kenikmatan perjalanan. Sesungguhnya masih banyak jenis-jenis wisata lain, tergantung kepada kondisi perkembangan dunia kepariwisataan di suatu daerah atau negeri yang memang menginginkan industri pariwisatanya berkembang. Pada umumnya, semua ini tergantung pada selera atau daya kreativitas para ahli professional yang berkecimpung dalam dunia pariwisata ini.

2.4 Pengertian Pramuwisata

Apabila di artikan secara etimologi, pramuwisata berasal dari dua buah kata yaitu : “Pramu dan Wisata”. Kata “Pramu” sangat identik dengan kata “Pramu” yang sudah lazim dikenal seperti Pramuniaga, yaitu pelayan toko dan juga Pramugara/i, yaitu pelayan dalam angkutan udara. Dan kata “Wisata” yang berarti perjalanan. Jadi

dalam hal ini, Pramuwisata dapat disebut dengan Pelayan Wisata, yaitu pelayan bagi orang-orang yang sedang mengadakan perjalanan wisata.

Sesuai dengan pengertian pramuwisata yang dikeluarkan oleh Surat Keputusan Menteri Pariwisata, Pos, dan Telekomunikasi No:KM/82/PW.102/MPPT-88 tanggal 17 September 1998, yang dimaksud pramuwisata adalah: “Seseorang yang bertugas memberikan bimbingan, penerangan dan petunjuk tentang objek wisata, serta membantu segala sesuatu yang diperlukan wisatawan” .(Yoeti 2000:11)

Dari sudut pandang wisatawan, pramuwisata adalah seseorang yang bekerja pada suatu biro perjalanan atau suatu kantor pariwisata (Tourist Office) yang bertugas memberikan informasi, petunjuk dan advis secara langsung kepada wisatawan sebelum dan selama dalam perjalanan wisata berlangsung.

Berikut ini pengertian pramuwisata menurut beberapa sumber:

1. Drs. Oka A. Yoeti (Dalam bukunya Guiding System) mengatakan bahwa : Pramuwisata adalah orang yang memberi penerangan, penjelasan, serta penunjuk jalan kepada wisatawan dan travellers lainnya tentang segala sesuatu yang hendak dilihat, disaksikan oleh wisatawan ataupun travellers yang bersangkutan bilamana mereka berkunjung pada suatu objek, tempat atau daerah tertentu.

2. D. Samadi (Dalam bukunya : Guiding Technique) mengatakan bahwa :

A guide is a person who shows the way, as specially a person who is employed by travellers or tourist for example in a strange country or to point out explain the sight.

3. Mr. E. Amato – dari UNDP (Dalam bukunya Pedoman Guiding) menulis bahwa :

Expert Guiding Technique, in general sense of the team the tour guide is a person who is hired to conduct the travellers or tourist and to point out object of interest.

4. International Dictionary (Published by the Academic International Tourisme of Monte Carlo Principality of Monaco), tertulis bahwa :

From the tourist point of view, the tour guide is a person employed either directly by the travellers and officials private Tourist Organizations or travel agent to inform directly and advice the tourist before and during his journey. 5. Oxford Advanced Learner’s Dictionary of Current English

A person employed to point bout interesting sights on a journey or visit. 6. Menurut SK. MENPARPOSTEL NO. KM 82/PW. 102/MPPT - 1998 tentang

pramuwisata, mengatakan bahwa :

Seseorang yang memberi bimbingan penerangan dan petunjuk, tentang objek wisata serta membantu segala sesuatu yang diperlukan oleh wisatawan.

7. R.S Damardjati(Istilah-istilah Dunia Pariwisata, 2001:101)

Seseorang yang telah memiliki serifikat tanda lulus ujian profesi dari instansi atau lembaga resmi pariwisata dan telah memiliki tanda pengenal (badge), sehingga berhak untuk menyelenggarakan bimbingan perjalanan serta pemberian penerangan tentang kebudayaan, kekayaan alam, dan aspirasi kehidupan bangsa Indonesia atau penduduk suatu wilayah dan mengenai suatu

objek spesialisasi khusus terhadap para wisatawan baik sebagai perorangan atau dalam suatu kelompok, dengan menggunakan satu atau beberapa bahasa tertentu.

Dari uraian di atas maka dapat disimpulkan bahwa pramuwisata adalah seseorang yang mengarahkan sebuah tour. Ia adalah kunci utama yang akan membawa wisatawan mendapatkan pengalaman-pengalaman selama tur. Pramuwisata juga merupakan seseorang yang memimpin wisatawan dan memberikan informasi tentang segala sesuatu yang memilii daya tarik bagi wisatawan.

2.4.1 Persyaratan Pramuwisata

Secara formal untuk menjadi seorang pramuwisata (Tour Guide) sesuai dengan Surat Keputusan Menteri Pariwisata, Pos, dan Telekomunikasi No.KM.82/PW.102/MPPT-88 tanggal 17 September 1998, khususnya dalam Pasal 8 Bab III, syarat-syarat untuk menjadi pramuwisata ditentukan sebagai berikut:

1. Untuk menjadi pramuwisata dan pengatur wisata diisyaratkan memiliki sertifikasi sebagai hasil mengikuti kursus dan ujian, serta diberikan tanda pengenal (badge) sebagai ijin operasional.

2. Materi ujian, bentuk sertifikat, dan tanda pengenal (badge) pramuwisata dan pengatur wisata ditetapkan oleh Direktur Jenderal Pariwisata.

3. Sertifikat dan tanda penegenal (badge) pramuwisata oleh Gubernur Kepala daerah Tingkat I atau pejabat yang ditunjuk.

a. Warga Negara Indonesia;

b. Umur serendah-rendahnya 25 (duapuluh lima) tahun;

c. Menguasai bahasa Indonesia dan salah satu bahasa asing dengan lancar; d. Memiliki keterampilan membawa rombongan wisata;

e. Memiliki sertifikat Pramuwisata Madya atau telah berpengalaman di bidang pramuwisata selama 5 (lima) tahun;

f. Mempunyai pengetahuan dan mampu secara mendalam mengenai ilmu bumi pariwisata, kependudukan, pemerintahan, sejarah dan kebudayaan serta atraksi pariwisata di seluruh Indonesia;

g. Pendidikan serendah-rendahnya Sekolah Menengah Tingkat Atas. Untuk mengikuti kursus dan ujian Pramuwisata Muda disyaratkan: a. Warga Negara Indonesia;

b. Umur serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun;

c. Menguasai bahasa Indonesia dan salah satu bahasa aing dengan lancar;

d. Mempunyai pengetahuan dan mampu secara mendalam mengenai ilmu bumi pariwisata, kependudukan, pemerintahan, sejarah dan kebudayaan daerah Tingkat II tempat Pramuwisata Muda dan Daerah Tingkat I secara umum; e. Pendidikan serendah-rendahnya Sekolah Menengah Tingkat Atas.

Untuk mengikuti kursus dan ujian Pramuwisata Madya disyaratkan sebagai berikut:

a. Warga Negara Indonesia;

c. Menguasai bahasa Indonesia dan salah satu bahasa asing dengan lancar; d. Mempunyai pengetahuan dan mampu secara mendalam mengenai ilmu bumi

pariwisata, kependudukan, pemerintahan, sejarah dan kebudayaan daerah Tingkat I tempat Pramuwisata Madya dan Indonesia secara umum;

e. Memiliki kemampuan membawa rombongan wisata;

f. Memiliki sertifikat Pramuwisata Muda atau telah berpengalaman di bidang Pramuwisata selama 3 (tiga) tahun;

g. Pendidikan serendah-rendahnya Sekolah Menengah Tingkat Atas.

Oleh karena itu setiap orang yang berkeinginan untuk menjadi seorang pramuwisata harus melalui prosedur tersebut diatas. Hal ini dianggap perlu karena pemerintah saat ini sedang melakukan penertiban terhadap pramuwisata liar yang tidak terdaftar demi menjaga nama baik korp pramuwisata dari petualang Indonesia yang tidak bertanggungjawab serta sering merusak citra pariwisata Indonesia.

2.4.2 Penggolongan Pramuwisata

Di dalam Pasal 2 Bab II Surat Keputusan Menteri Pariwisata, Pos, dan Telekomunikasi tersebut di atas atau sesuai dengan penggolongan yang diberikan oleh Direktorat Jendral Pariwisata, pramuwisata dapat digolongkan sebagai berikut: Pertama : Pramuwisata Muda, yakni pramuwisata yang bertugas di wilayah Daerah

Tingkat II dalam Wilayah Daerah Tingkat I tempat sertifikat keahliannya diberikan.

Kedua : Pramuwisata Madya, yaitu pramuwisata yang bertugas dan beroperasi dalam Wilayah Daerah Tingkat I, tempat sertifikat keahliannya dikeluarkan.

Di dalam praktek kita mengenal ada macam-macam pramuwisata, yang dibedakan dari keahlian dan tempat atau objek tempat ia bertugas. Oleh sebab itu, pramuwisata dapat dikelompokkan sesuai dengan sudut pandang berikut ini:

1. Berdasarkan ruang lingkup kegiatannya, yaitu: a. Transfer Guide

Transfer Guide adalah pramuwisata yang kegiatannya menjemput wisatawan di bandara, pelabuhan, stasiun atau terminal menuju ke hotel atau sebaliknya mengantar wisatawan dari satu hotel ke hotel lainnya. b. Walking Guide/Escourt Guide/Tour Guide

Walking Guide/Escourt Guide/Tour Guide adalah pramuwisata yang kegiatannya memandu wisata dalam suatu tour.

c. Local/Expert Guide

Local/Expert Guide adalah pramuwisata yang kegiatannya khusus memandu wisatawan pada suatu objek atau atraksi wisata tertentu, misalnya museum, wisata agro, river rafting, goa, gedung bersejarah dan lain-lain.

d. Common Guide

Common Guide adalah pramuwisata yang dapat melakukan kegiatan baik transfer maupun tur.

e. Driver Guide

Driver Guide adalah pengemudi yang sekaligus berperan sebagai Pramuwisata. Ia bertugas mengantarkan wisatawan ke objek atau atraksi wisata yang dikehendaki sekaligus memberikan informasi yang diperlukan.

2. Berdasarkan Status, yaitu: a. Payroll Guide

Payroll Guide adalah pramuwisata yang berstatus sebagai pegawai tetap perusahaan perjalanan (travel agency) dengan mendapat gaji tetap disamping komisi dan tip yang diterima dari wisatawan.

b. Part timer/Free lance Guide

Part timer/Free lance Guide adalah pramuwisata yang bekerja pada suatu perusahaan perjalanan tertentu dan dibayar untuk tiap pekerjaan yang dilakukan serta tidak terikat oleh suatu perusahaan perjalanan tertentu. c. Member of guide Association

Member of guide Association adalah pramuwisata yang berstatus sebagai peserta dari suatu asosiasi pramuwisata dan melakukan kegiatannya sesuai dengan tugas yang diberikan oleh asosiasi tersebut.

d. Government Officials

Government Officials adalah pegawai pemerintah yang bertugas untuk memberikan informasi kepada tamu tentang suatu aktivitas, objek, atau suatu wilayah tertentu.

e. Company Guide

Company Guide adalah karyawan sebuah perusahaan yang bertugas memberikan penjelasan kepada tamu tentang aktivitas atau objek perusahaan.

3. Berdasarkan karakteristik wisatawan yang dipandu, yaitu: a. Individual Tourist Guide

Individual Tourist Guide adalah pramuwisata yang khusus memandu wisatawan individu.

b. Group Tour Guide

Group Tour Guide adalah pramuwisata yang khusus memandu wisatawan rombongan.

c. Domestic Tourist Guide

Domestic Tourist Guide adalah pramuwisata yang memandu wisatawan nusantara/domestik.

d. Foreign Tourist Guide

Foreign Tourist Guide adalah pramuwisata yang memandu wisatawan mancanegara.

2.4.3 Tata Krama Pramuwisata

Tata krama pramuwisata itu adalah kumpulan kaidah-kaidah yang telah disepakati bersama untuk digunakan sebagai pedoman karena kaidah tersebut timbul dari hakikat kedudukan tugas serta tanggung jawabnya sebagai seorang pramuwisata.

Seorang pramuwisata akan datang dan mempunyai kepribadian yang kuat bilamana ia dapat mengikuti tata karma yang diharapkan dapat menuntunnya dalam praktek, terhadap tindakan-tindakan yang harus dilaksanakan yaitu hal-hal sebagai berikut :

a. Ingat bahwa tugasnya bukan hanya sebagai pramuwisata saja, tetapi yang lebih penting adalah perananannya untuk mewakili negaranya sendiri. Tingkah laku akan member kesan, bagaimana keadaan negara yang sebenarnya.

b. Berpakaian yang rapi, sehingga dapat memberikan kesan bahwa pramuwisata sanggup dan dapat mengurus diri sendiri.

c. Bertindaklah secara sopan dan jangan gugup atau gemetar dan ciptakanlah suatu kegembiraan dalam perjalanan dengan membuat humor yang sehat. d. Hilangkan prasangka-prasangka negatif tentang negara lain, kepercayaannya,

kebiasaannya, politik yang dianutnya dan hindarkan semua percakapan yang dapat melukai perasaan wisatawan.

e. Ikutilah peraturan, kebiasaan dan adat istiadat bangsa wisatawan yang sedang menjadi tamu itu.

f. Berilah pelayanan yang sama terhadap semua anggota rombongan dan jangan sekali-kali pilih kasih dengan memberikan keistimewaan kepada seseorang atau yang muda saja.

g. Berusahalah selalu memberi jawaban dengan cepat dan singkat. Bila ada suatu masalah yang tidak diketahui, lebih baik mengaku tidak tahu daripada memberikan informasi yang salah.

h. Selama dalam bertugas, hindarkanlah membicarakan masalah pribadi wisatawan, kecuali bila sudah merasa dekat dengannya dan janganlah menerima hadiah atau tip selama masih dalam keadaan bertugas.

i. Jangan sekali-kali merekomendasikan kepada seseorang untuk mengunjungi suatu tempat, bila pramuwisata sendiri belum pernah datang ke tempat tersebut dan jangan membawa rombongan ke daerah-daerah terlarang.

j. Seorang pramuwisata harus dapat menahan dirinya untuk memberikan kritik terhadap pelayanan yang diberikan oleh Biro Perjalanan Wisata lainnya.

2.4.4 Fungsi Pramuwisata

Yang dimaksud dengan fungsi adalah suatu pemikiran teoritis tentang sesuatu tugas yang dilakukan seorang pramuwisata meliputi :

1. Memberi penerangan dan penjelasan kepada para wisatawan yang harus mempunyai “Sense of Diplomacy”.

2. Sebagai teman dalam perjalanan bagi wisatawan dalam batas-batas kewajaran. 3. Sebagai pelindung dari berbagai bentuk gangguan terhadap wisatawan dan

barang-barang bawaannya.

4. Sebagai wakil dari Biro Perjalanan Wisata / Instansi dimana dia bekerja. 5. Pramuwisata sebagai penjual jasanya kepada Biro Perjalanan Wisata maupun

Cabang Biro Perjalanan Wisata (CBPW) dan Instansi dimana dia bekerja. Oleh karenanya dia harus bertindak pada garis-garis “Policy perusahaannya” dan harus mempunyai loyalitas yang tinggi serta disiplin yang kuat.

2.4.5 Tugas dan Kewajiban Pramuwisata

Tugas pramuwisata telah diatur dalam Surat Keputusan Menteri Pariwisata, Pos dan Telekomunikasi No: KM. 82/PW.102/MPPT-88 tanggal 17 September 1998. Sesuai Ayat 1 Pasal 3 Surat Keputusan tersebut tugas pramuwisata adalah :

a. Mengantar wisatawan, baik rombongan maupun perorangan yang mengadakan perjalanan dengan transportasi yang tersedia.

b. Memberikan penjelasan tentang rencana perjalanan dan memberi petunjuk tentang objek wisata, serta memberi penjelasan mengenai dokumen perjalanan, akomodasi, transportasi, dan fasilitas wisatawan lainnya.

c. Membantu mengurus barang bawaan wisatawan dan memberi pertolongan kepada wisatawan yang sakit, mendapat kecelakaan, kehilangan atau musibah lainnya.

Dalam melakukan tugas-tugasnya itu seorang pramuwisata harus mentaati kode etik profesi, memakai tanda pengenal (badge) dan memenuhi acara perjalanan yang telah ditetapkan. Mengenai kewajiban pramuwisata dan pengatur pramuwisata di dalam pasal 11 dikatakan sebagai berikut :

1. Pramuwisata berkewajiban melaporkan pelaksanaan tugasnya secara berkala kepada Gubernur Kepala Daerah Tingkat 1 dan tembusannya kepada biro perjalanan umum yang menugaskannya.

2. Pengaturan wisata berkewajiban membuat pertanggungjawaban pelaksanaan tugasnya sebagai bahan Laporan Kegiatan Usaha (LKU) biro perjalanan umum yang bersangkuan. (Yoeti, 2000 : 23)

BAB III

GAMBARAN UMUM KOTA MEDAN DAN RUMAH TJONG A FIE

3.1 Gambaran Umum Kota Medan 3.1.1 Letak geografis

Kota Medan merupakan kota terbesar ketiga di Indonesia setelah Jakarta dan Surabaya. Kota ini merupakan wilayah yang subur di wilayah dataran rendah timur dari Propinsi Sumatera Utara dengan ketinggian berada di 22,5 meter di bawah permukaan laut. Kota ini di lalui oleh dua sungai yaitu Sungai Deli dan Sungai Babura yang bermuara di Selat Malaka. Secara geografis, Medan terletak pada 3,30°-3,43° LU dan 98,35°-98,44° BT dengan topografi cenderung miring ke utara. Sebelah barat dan timur Kota Medan berbatasan dengan Kabupaten Deli dan Serdang. Di sebelah utara berbatasan dengan Selat Malaka. Letak yang strategis ini menyebabkan Medan berkembang menjadi pintu gerbang kegiatan perdagangan barang dan jasa baik itu domestik maupun internasional. Posisi geografis Medan ini telah mendorong perkembangan kota dalam dua kutub pertumbuhan secara fisik, yaitu daerah Belawan dan pusat Kota Medan saat ini. Kota Medan beriklim tropis basah dengan curah hujan rata-rata 2000-2500 mm per tahun. Suhu udara di Kota Medan berada pada maksimum 32,4°C dan minimum 24°C. Kota Medan memiliki 21 Kecamatan dan 158 Kelurahan. Kecamatan yang terluas adalah Kecamatan Labuhan dengan luas sebesar 36,67 km². Luas Kota Medan secara keseluruhan adalah sebesar 265,10 km

3.1.2 Sejarah Kota Medan

Kota Medan didirikan oleh Guru Patimpus Sembiring Pelawi pada tahun 1590. Secara historis, perkembangan Kota Medan sejak awal memposisikannya menjadi jalur lalu lintas perdagangan. Posisinya yang terletak di dekat pertemuan Sungai Deli dan Babura, serta adanya Kebijakan Sultan Deli yang mengembangkan perkebunan tembakau dalam awal perkembangannya, telah mendorong berkembangnya Kota Medan sebagai Pusat Perdagangan (ekspor-impor) tembakau sejak masa lalu. Sebagai tambahan John Anderson merupakan orang Eropa pertama yang mengunjungi Deli atau Kota Medan pada tahun 1833 menemukan sebuah kampong yang bernama Medan. Kampung itu berpenduduk 200 orang dan dinyatakan sebagai tempat kediaman Sultan Deli. Pada tahun 1883, Medan telah menjadi kota yang penting di luar Jawa, terutama setelah pemerintah kolonial Belanda membuka perusahaan perkebunan secara besar-besaran.

Daerah Kesawan tahun 1920-an, akhir abad ke-19 dan awal abad ke-20 terdapat dua gelombang migrasi besar ke Medan, gelombang pertama berupa kedatangan orang Tionghoa dan Jawa sebagai kuli kontrak perkebunan. Tetapi setelah tahun 1880 perusahaan perkebunan berhenti mendatangkan orang Tionghoa, karena sebagian besar dari mereka lari meninggalkan kebun dan sering melakukan kerusuhan. Perusahaan kemudian sepenuhnya mendatangkan orang Jawa sebagai kuli perkebunan. Orang-orang Tionghoa bekas buruh perkebunan kemudian didorong untuk mengembangkan sektor perdagangan. Gelombang kedua ialah kedatangan orang Minangkabau, Mandailing, dan Aceh. Mereka datang ke Medan bukan untuk

bekerja sebagai buruh perkebunan, tetapi untuk berdagang, menjadi guru, dan ulama. Kehadiran Kota Medan sebagai suatu bentuk kota memiliki proses perjalanan sejarah yang panjang dan kompleks, hal ini dibuktikan dengan berkembangnya daerah yang dinamakan sebagai “Medan” ini menuju pada bentuk kota metropolitan. Sebagai hari lahir Kota Medan adalah 1 Juli 1590.

Keberadaan Kota Medan saat ini tidak terlepas dari dimensi historis yang panjang, dimulai dari dibangunnya Kampung Medan Putri tahun 1590 oleh Guru Patimpus, Kota Medan berkembang dari sebuah kampung bernama Kampung Medan Putri, yang didirikan oleh Guru Patimpus sekitar tahun 1590-an. Guru Patimpus adalah seorang putra Karo bermarga Sembiring Pelawi dan beristrikan seorang putri Datuk Pulo Brayan. Dalam bahasa Karo, kata “Guru” berarti “Tabib” ataupun “Orang Pintar”, kemudian kata “Pa” merupakan sebutan untuk seorang Bapak berdasarkan sifat atau keadaan seseorang, sedangkan kata “Timpus” berarti bundelan, bungkus, atau balut. Dengan demikian, maka nama Guru Patimpus bermakna sebagai seorang tabib yang memiliki kebiasaan membungkus sesuatu dalam kain yang diselempangkan di badan untuk membawa barang bawaannya, hal ini dapat diperhatikan pada Monumen Guru Patimpus yang didirikin di sekitar Balai Kota Medan.

Kota Medan berkembang menjadi Kesultanan Deli pada tahun 1669 yang diproklamasikan oleh Tuanku Perungit yang memisahkan diri dari Kesultanan Aceh. Perkembangan Kota Medan selanjutnya ditandai dengan perpindahan ibukota Residen Sumatera Timur dari Bengkalis menuju Medan, tahun 1887, sebelum

akhirnya statusnya diubah menjadi Gubernemen yang dipimpin oleh seorang Gubernur pada tahun 1915. Keberadaan Kota Medan tidak lepas dari peranan para pendatang asing yang datang ke Medan sebagai pedagang maupun lainnya. Nienhuys sebagai pendatang asing mempunyai peranan sebagai pemilik modal perkebunan tembakau yang berkawasan di daerah Maryland telah menjadi cikal-bakal pertumbuhan Medan. Nienhuys pada proses perkembangan perkebunan tembakau telah memindahkan pusat perdagangan tembakau miliknya ke Medan Putri, yang pada saat sekarang ini dikenal dengan kawasan Gaharu.

Proses perpindahan ini telah dapat menciptakan perkembangan cikal-bakal Kota Medan seperti sekarang ini. Sedang dijadikannya Medan menjadi ibukota dari Deli juga telah mendorong Medan berkembang menjadi pusat pemerintahan, sebagaimana terdapat dalam konsep modern mengenai perkembangan kota. Sampai saat ini, disamping merupakan salah satu daerah kota, juga sekaligus ibukota Propinsi Sumatera Utara.

3.1.3 Sarana dan Prasarana

Sarana dan prasarana memiliki peran yang sangat penting dalam mendukung aktivitas pariwisata untuk menghubungkan wisatawan ke suatu objek dan daya tarik wisata yang diinginkannya. Sarana dan prasarana perhubungan di Kota Medan terdiri dari prasarana perhubungan darat, laut, dan udara. Transportasi lainnya adalah kereta api. Disamping itu juga telah tersedia prasarana listrik, gas, telekomunikasi, air bersih dan Kawasan Industri Medan (KIM) I.

3.1.4 Penduduk dan Mata Pencaharian

1. Penduduk

Penduduk Kota Medan terdiri dari berbagai macam suku atau etnis. Sebelum kedatangan bangsa asing ke wilayah Medan yang merupakan bagian dari wilayah Sumatera Timur pada saat itu, penduduk Medan masih dihuni oleh suku-suku asli, seperti Melayu, Simalungun, dan Karo. Namun, seiring dengan hadir dan berkembangnya perkebunan tembakau di Sumatera Timur maka demografi penduduk Medan berubah dengan hadirnya suku-suku pendatang, seperti Jawa, Batak Toba, Cina, dan India. Suku-suku pendatang itu tinggal menetap dan telah bercampur baur dengan penduduk asli sehingga Kota Medan sampai saat ini dihuni oleh berbagai macam etnis, seperti Melayu, Simalungun, Batak Toba, Mandailing, Cina, Angkola, Karo, Tamil, Benggali, Jawa, dan lain-lain. Mayoritas penduduknya menganut agama Islam disusul kemudian oleh agama Kristen, dan Budha. Sementara agama Hindu merupakan agama yang paling sedikit dianut oleh penduduk Kota Medan.

Luas Kota Medan yang mencapai 265,10 km² dan terdiri dari 21 daerah Kecamatan yang terpecah lagi pada 155 daerah Kelurahan, jumlah penduduknya mengalami peningkatan dari tahun ke tahun. (Lihat Tabel 3.1)

Table 3.1 Jumlah Penduduk Kota Medan

Tahun Jumlah

2005 2.036.185

2006 2.067.288

2007 2.083.156

2008 2.102.105

2009 2.121.053

2. Mata Pencaharian

Di Kota Medan mayoritas penduduknya bermata pencaharian sebagai pedagang. Rata-rata para pengusaha Medan ini menjadi pedagang di komoditas perkebunan. Di sektor perdagangan ini dikuasai oleh etnis Tionghoa dan Minangkabau. Orang-orang Mandailing menguasai bidang pemerintahan dan politik, sedangkan dalam bidang pendidikan, hukum, kesehatan, jurnalistik banyak dilakukan oleh orang Minangkabau yang menetap di Medan.

3.2 ODTW di Kota Medan

Adapun berbagai ODTW di Kota Medan yang telah dikelola dan dikembangkan oleh pihak pemerintah maupun swasta. (Lihat Tabel 3.2)

Tabel 3.2 ODTW yang terdapat di Kota Medan

No. ODTW di Kota Medan Jenis Objek

1 Istana Maimoon Sejarah

2 Mesjid Raya Bangunan

3 Vihara Gunung Timur Sejarah

4 Rahmat Gallery Fauna

5 Kuil Shri Mariamman Bangunan

6 Tjong A Fie Mansion Sejarah

7 Penangkaran Buaya Taman Budaya

8 Museum Negeri Sumatera Utara Sejarah

9 Menara Tirtanadi Sejarah

10 Museum Bukit Barisan Sejarah

11 Medan City Hall Bangunan

12 Kantor Pos Bangunan

13 Merdeka Walk Kuliner

14 Sun Plaza Bangunan

15 Kantor Gubernur Sumatera Utara Bangunan

16 Bank Indonesia Bangunan

17 Gereja Immanuel Bangunan

1. Istana Maimoon

Istana Maimoon merupakan salah satu objek wisata utama di Kota Medan yang dibangun pada tahun 1888 oleh Sultan Makmun Al Rasyid Perkasa Alamsyah. Sultan Makmun Al-Rasyid memerintah dari tahun 1873-1924. Arsiteknya adalah TH.Van Erp bekerja sebagai tentara KNIL. Rancangannya melambangkan Bangunan Tradisional Melayu dan India Muslim. Sedangkan gaya arsitekturnya perpaduan antara Indonesia, Persia, dan Eropa.

2. Mesjid Raya

Mesjid ini sebagai lambang Kota Medan. Mesjid ini dapat menampung sekitar 1500 jamaah. Mesjid ini dibangun oleh Sultan Makmun Al Rasyid di desain oleh Dengimans dari Belanda dengan gaya Moorish dan berdiri pada tahun 1906. Mesjid ini terletak di Jalan Sisingamangaraja dan hanya 200m dari Istana Maimoon.

3. Vihara Gunung Timur

Vihara Gunung Timur dikenal sebagai Vihara Budha tertua di Medan. Didirikan oleh umat Budha pada tahun 1962, terletak di suatu lokasi strategis ditepi sungai Babura. Vihara ini digunakan untuk bersembahyang dan untuk acara ritual lainnya dalam agama Budha seperti memperingati hari ulang tahun Sidharta Gautama biasanya tanggal 4-15 April setiap tahun, perayaan Imlek dan sebagainya.

4. Rahmat Gallery

Rahmat International Wildlife Museum & Gallery adalah satu-satunya di Asia yang memiliki ± 850 koleksi satwa dari berbagai Negara dan berada di Jalan S.

Parman. Keseluruhan species diawetkan dengan penampilan eksperif dan anatomi estetika berkualitas tinggi sehingga benar-benar terlihat seperti binatang hidup.

5. Kuil Shri Mariamman

Kuil Shri Mariamman merupakan kuil Hindu tertua di Medan yang dibangun pada tahun 1884 oleh umat Hindu. Kuil ini berada di Jalan Zainul Arifin. Kuil ini digunakan untuk bersembahyang dan untuk acara ritual lainnya dalam agama Hindhu seperti memperingati Hari Depawali, perayaan Hari Nyepi dan sebagainya.

6. Tjong A Fie Mansion

Rumah Tjong A Fie merupakan sebuah warisan rumah besar yang di bangun pada tahun 1900. Lokasinya terletak di Jalan Ahmad Yani, Kesawan. Tjong A Fie merupakan seorang jutawan pertama di Sumatera, yang namanya sangat terkenal hingga sekarang. Tjong A Fie meninggal dunia pada tahun 1921.

7. Penangkaran Buaya

Penangkaran ini dibangun oleh Lo Than Mok sejak tahun 1959. Terletak di Kelurahan Asam Kumbang Kecamatan Medan Selayang, luas area ± 2 hektar, jaraknya 10 km dari pusat kota. Penangkaran ini memiliki 2700 buaya dari usia paling muda sampai yang paling tua berumur 30 tahun. Buka pada pukul 09.00-17.00. 8. Museum Negeri Sumatera Utara

Museum ini dibangun pada tahun 1946 dan diresmikan pada tahun 1982 oleh Menteri Pendidikan dan Kebudayaan, Daoed Yoesoef. Terdapat 6.500 benda bersejarah di dalam museum ini. Museum ini berlokasi di Jalan H.M. Joni, dengan jarak 4km dari pusat kota.

9. Menara Tirtanadi

Satu ciri lagi khas Kota Medan adalah bangunan Menara Air yang kini menjadi milik Perusahaan Air Minum Daerah Tirtanadi. Menara Tirtanadi sebagai tangki penyimpanan air bersih kebutuhan warga kota sejak zaman kolonial Belanda sampai sekarang. Menara ini terletak di Jalan Sisingamangaraja.

10. Museum Bukit Barisan

Museum Militer ini dibuka pada tahun 1971. Museum ini merupakan salah satu tempat yang menarik untuk dikunjungi yang menyimpan benda-benda sejarah perjuangan ABRI dan rakyat di Sumatera Utara seperti senjata, obat-obatan dan pakaian seragam yang digunakan pada perang kemerdekaan Indonesia melawan pemberontakan pada tahun 1958. Museum ini terletak di Jalan Zainul Arifin.

11. Medan City Hall

Bangunan ini terletak di Jalan Balai Kota dan merupakan bangunan tertua di Kota Medan yang dibangun pada tahun 1908, dan pertama kali digunakan oleh Baron Mackay pada tahun 1918 seorang Mayor dari Medan.

12. Kantor Pos

Bangunan ini merupakan bangunan yang memiliki sejarah yang sangat hebat yang dibangun pada tahun 1911 oleh SNUYF, seorang arsitek dari Belanda.

13. Merdeka Walk

Merdeka Walk merupakan tempat makan paling populer dan menarik dengan suasana di alam terbuka dan merupakan tempat yang nyaman bersama keluarga dan kerabat. Tempat ini berlokasi di pusat kota.

14. Sun Plaza

Sun plaza merupakan pusat perbelanjaan terbesar di Kota Medan yang terletak di Jalan Zainul Arifin.

15. Kantor Gubernur Sumatera Utara

Kantor Gubernur Sumatera Utara ini terletak disebelah kanan Sun Plaza dengan banyak bank didalamnya, seperti Bank Danamon, Bank Ekonomi, Bank BCA, BII, HSBC.

16. Bank Indonesia

Pertama di Medan adalah “De Javasche Bank”, sekarang disebut dengan Bank Indonesia. Bank ini dibangun pada tahun 1907 dan terletak di pusat Kota Medan yaitu di Jalan Balai Kota.

17. Gereja Immanuel

Gereja ini merupakan gereja tertua di Medan yang terletak di Jalan Diponegoro dan dibangun pada tahun 1921.

3.3 Sejarah Rumah Tjong A Fie

Rumah Tjong A Fie adalah sebuah warisan rumah besar yang terletak di Jalan Ahmad Yani. Namun rumah ini berasal dari nama pemilik rumah ini. Tjong A Fie (1860-1921) adalah seorang banker yang datang dari Cina dan beralih membangun bisnis perkebunan besar, pabrik kelapa sawit, pabrik gula, perusahaan kereta api di sekitar Medan, seorang pengusaha yang memiliki lebih dari 10.000 karyawan. Tjong A Fie tertutup kepada masyarakat, Sultan Deli dan

Kolonial Belanda. Pada tahun 1911, ia diangkat menjadi Kapitan Cina atau Mayor der Chinezeen (istilah Belanda) yang berarti wakil tertinggi masyarakat Tionghoa di Medan.

Tjong A Fie adalah simbol sukses cerita imigran Cina di hari Deli perintis. Ia berasal dari Kanton pada tahun 1875, dengan beberapa potong dijahit perak pada sabuknya dan membuat kekayaannya di Pantai Timur Sumatera dalam waktu singkat dalam industri perkebunan. Pada saat dia meninggal pada tahun 1921, Tjong A Fie telah menjadi tokoh legendaris. Di Penang, ada Cheong Fatt Tze Mansion yang terlihat persis sama sama dengan tinggal Tjong A Fie. Cheong Fatt Tze adalah paman Tjong A Fie. Kedua nya bekerja sama dalam banyak bisnis dan Tjong A Fie membangun rumah menyerupai pamannya. Rumah di Penang telah dibuat menjadi sebuah hotel yang bersejarah.

Rumah Tjong A Fie dibangun pada tahun 1895 dan selesai pada tahun 1900. Memiliki ukiran kayu yang cantik dan fitur dengan dua singa batu duduk di pintu masuk. Memiliki 40 kamar, dalam campuran gaya China, Melayu dan Eropa. Pengaruh arsitektur Melayu dapat dilihat dalam deretan jendela, pintu, dinding dan itu dicat dengan warna kuning dan hijau. Pengaruh Cina dapat dilihat dalam ornamen ukiran dan lukisan di langit-langit. Disandingkan dengan desain oriental keseluruhan elemen desain Eropa dan Art Nouveau termasuk kolom beton dengan modal hias, dan chandelier tergantung dari langit-langit. Berdiri di samping ornamentasi Barat ini adalah sebuah altar leluhur tradisional Cina, ukiran dan pintu kayu disepuh kerrawang, dan chien nien porselen bekerja

penuh warna. Di dalam Rumah Tjong A Fie, kita jatuh seolah-olah kita sudah kembali pada pergantian abad terakhir.

Gambar 3.1 Rumah Tjog A Fie

Sumber : Gambar 3.2 Ruangan Dalam Rumah Tjong A Fie

3.4 Sejarah Tjong A Fie

Gambar 3.3 Tjong A Fie

Sumber :

Tjong A Fie dilahirkan dengan nama Tjong Fung Nam (orang Hakka), di Sungkow, Meixian, Guangdong, (Tiongkok) pada tahun 1860. Ia berasal dari keluarga yang sederhana. Bersama kakaknya Tjong Yong Hian (1850-1911). Tjong A Fie meninggalkan bangku sekolah dan membantu menjaga toko ayahnya. Walaupun hanya mendapatkan pendidikan seadanya, tetapi Tjong A Fie sangat cerdas dan menguasai cara-cara berdagang sehingga usaha keluarganya cukup sukses.

Tjong A Fie datang pada tahun kelima sejak dimulanya sejarah pengapalan kuli Cina ke Tanah Deli pada tahun 1875. Sejak itu, pertumbuhan perantau Cina tumbuh pesat di Kota Medan. Pada saat itu, ia baru berusia 18 tahun berbekal 10 dolar perak uang Manchu yang diikatkan ke ikat pinggangnya, Tjong A Fie

memutuskan untuk merantau ke Hindia Belanda (Indonesia) untuk mencari penghidupan yang lebih baik. Tjong A Fie meninggalkan kampung halamannya, menyusul kakaknya Tjong Yong Hian yang sudah terlebih dahulu datang ke Medan dan tinggal selama 5 tahun. Tjong A Fie adalah seorang yang berwatak mandiri dan tidak mau menggantungkan diri pada orang lain terutama pada kakaknya, Tjong Yong Hian yang pada saat itu sudah menjadi kapitan (pemimpin) Cina di Medan.

Tjong A Fie bekerja di toko milik teman kakaknya yang bernama Tjong Sui Fo. Di toko tersebut, Tjong A Fie bekerja dari memegang buku, melayani pelanggan, menagih hutang serta tugas-tugas lainnya. Ia dikenal pandai bergaul, tidak hanya dengan orang Tionghoa, namun juga dengan warga Melayu, Arab, India, dan Orang Belanda. Ia mulai belajar berbicara dengan bahasa Melayu yang menjadi bahasa perantara masyarakat di Tanah Deli.

Tjong A Fie tumbuh menjadi sosok yang tangguh, menjauhi candu, judi, mabuk-mabukan dan pelacuran. Ia menjadi teladan dan menampilkan watak kepemimpinan yang sangat menonjol. Ia sering menjadi penengah jika terjadi cekcok antara orang Tionghoa dengan etnis lain. Di daerah perkebunan milik Belanda sering terjadi keributan di kalangan buruh yang menimbulkan kekacauan. Karena kemampuannya, Tjong A Fie sering diminta Belanda untuk membantu mengatasi masalah-masalah tersebut. Ia lalu diangkat menjadi Letnan Tionghoa dan pindah ke Kota Medan. Tjong A Fie membangun rumahnya di Kesawan, di atas bekas persawahan penduduk lokal yang masih banyak pacet, dan kemudian berkembang menjadi pusat bisnis baru.

Karena kejeliannya melihat peluang bisnis, maka pada tahun 1886 Tjong A Fie kemudian memindahkan pusat imperium bisnisnya ke Medan. Kala itu, Medan hanyalah sebuah kampung kecil yang berada diantara Sungai Deli dan Sungai Babura. Di sini ia bekerja keras dan giat membangun relasi, hingga kemudian terkenal sebagai seorang wirausahawan, banker dan industrialis Tionghoa yang paling dihormati di Asia Tenggara. Lebih dari itu, A Fie dianggap sebagai salah satu pendiri Kota Medan. Perusahaannya mempekerjakan lebih dari 10.000 karyawan. Meskipun ia bukan satu-satunya yang terkaya di Medan, tapi kedermawanan dan kepemimpinannya sebagai Kapitan Cina (Majoor der Chineezen), membuat namanya istimewa.

Di Tanah Deli, Tjong A Fie mempunyai pergaulan yang luas dan terkenal sebagai pedagang yang luwes dan dermawan, ia kemudian membina hubungan yang baik dengan Sultan Deli, Makmoen Al Rasyid Perkasa Alamsyah dan Tuanku Raja Moeda. Atas kesetiakawanan yang tinggi, maka Tjong A Fie berhasil menjadi orang kepercayaan Sultan Deli dan mulai menangani beberapa urusan bisnis. Pengaruhnya terbentang mulai dari Sumatera, Jawa, Penang, Hongkong, Cina, hingga daratan Eropa. Jabatan Major Cina membuatnya banyak urusan dengan masalah hubungan kerja, persengketaan dan masalah-masalah sosial lainnya. Ia dianggap bijak memberi solusi untuk setiap persoalan yang muncul sebagai akibat pertumbuhan industri di Tanah Deli dan ikutannya ke luar negeri.

Dengan demikian ia memperoleh reputasi yang baik dan terkenal di seluruh Deli. Ia terkenal baik di kalangan pedagang maupun orang Eropa, serta pejabat

pemerintah setempat. Hubungan yang baik dengan Sultan Deli ini menjadi awal sukses Tjong A Fie dalam dunia bisnis. Sultan memberi konsesi penyediaan atap daun nipah untuk keperluan perkebunan tembakau antara lain untuk pembuatan bangsal. Dengan rekomendasi Sultan Deli, Tjong A Fie menjadi anggota gemeenteraad (dewan kota) dan cultuurraad (dewan kebudayaan) selain menjabat sebagai penasehat pemerintah Hindia Belanda untuk urusan Tiongkok.

Karena dinilai kaya raya dan punya hubungan baik dengan Sultan Deli, pemerintah Belanda menganugrahinya pangkat Letnan, tercatat pada tanggal 4 September 1885. Ini merupakan jabatan bergengsi bagi orang-orang Cina di Tanah Deli. Tak lama kemudian Tjong A Fie ditunjuk sebagai kepala orang-orang Cina Tanah Deli. Sewaktu menjabat sebagai Kapitan Cina, Tjong A Fie ikut mengoperasikan tempat perjudian yang disahkan pemerintah dan hampir tiga puluh rumah bordil. Di Amsterdam, dia menjadi salah seorang pendiri Institut Kolonial yang kini bernama Institut Tropis Kerajaan (Koninklijk Instituut voor de Tropen).

Di Propinsi Nanking, Cina, Tjong A Fie membangun sebuah pabrik untuk mendorong perindustrian di sana. Atas jasa-jasanya yang begitu besar pada Kerajaan Cina, Tjong A Fie diangkat menjadi bangsawan dengan gelar Tjie Voe , dan pada tahun 1911 gelar itu dinaikkan lagi menjadi To Thay. Keluhuran budi Tjong A Fie juga diperlihatkannya ketika dia membangun kuburan khusus untuk orang-orang Cina di Medan. Pasalnya, ketika jalur kereta api Medan-Belawan dibangun, Tjong A Fie sering menerima laporan kalau para pekerja sering menemukan tengkorak orang Cina dan untuk menghormati jenasah orang-orang Cina itulah, dia kemudian membangun

pekuburan Cina di daerah Pulo Brayan, Medan. Selain itu, Tjong A Fie ternyata punya peran dalam pembangunan Istana Maimoon milik Sultan Deli.

Tjong A Fie menjadi orang Tionghoa pertama yang memiliki perkebunan tembakau. Ia juga mengembangkan usahanya di bidang perkebunan teh di Bandar Baru, di samping perkebunan teh si Boelan. Ia juga memiliki perkebunan kelapa yang sangat luas. Di Sumatera Barat ia menanamkan modalnya di bidang pertambangan di daerah Sawah Luntoh, Bukit Tinggi.

Ketika masih berada di Tiongkok, Tjong A Fie telah menikahi seorang gadis yang bermarga Lie. Saat tiba di Deli ia menikah dengan Nona Chew dari Penang dan memiliki tiga orang anak, yakni Tjong Kong Liong, Tjong Song-Jin dan Tjong Kwei-Jin. Namun istri keduanya meninggal dunia. Untuk ketiga kalinya dia menikah dengan Lim Koei Yap dari Timbang Langkat, Binjai, putri seorang mandor perkebunan tembakau di Sungai Mencirim. Bersama Lim Koei Yap, Tjong A Fie memiliki tujuh orang anak, yakni Tjong Foek-Yin (Queeny), Tjong Fa-Liong, Tjong Khian-Liong, Tjong Kaet Liong (Munchung), Tjong Lie Liong (Kocik), Tjong See Yin (Noni) dan Tjong Tsoeng-Liong (Adek).

Bersama kakaknya Tjong Yong Hian, Tjong A Fie bekerjasama dengan Tio Tiaw Siat alias Chang Pi Shih, paman sekaligus konsul Tiongkok di Singapura mendirikan perusahaan kereta api The Chow-Chow & Swatow Railyway Co.Ltd. di daerah Tiongkok Selatan yang menghubungkan kedua kota tersebut. Untuk jasanya mereka sempat bertemu muka dengan ibu suri Tsu His di Beixing.

Pada 4 Februari 1921, Tjong A Fie meninggal dunia karena apopleksia atau pendarahan otak, di kediamannya di Jalan Kesawan, Medan. Seluruh Kota Medan gempar dan turut berkabung, ribuan orang pelayat datang berduyun-duyun bukan saja dari Kota Medan, tetapi dari berbagai kota di Sumatera Timur, Aceh, Padang, Penang, Malaysia, Singapura dan Pulau Jawa. Upacara pemakamannya berlangsung dengan megah dan penuh kebesaran sesuai dengan tradisi dan kedudukannya pada masa itu. Karena kedermawanannya, tnpa membeda-bedakan bangsa, ras, agama dan asal-usul, Tjong A Fie telah menjadi legenda dan namanya dikenang oleh penduduk Kota Medan dan sekitarnya.

Empat bulan sebelum meninggal dunia, Tjong A Fie telah membuat surat wasiat di hadapan notaris Dirk Johan Facquin den Grave. Isinya adalah mewariskan seluruh kekayaannya di Sumatera maupun di luar Sumatera kepada Yayasan Toen Moek Tong yang harus didirikan di Medan dan Sungkow pada saat ia meninggal dunia. Yayasan yang berkedudukan di Medan diminta untuk melakukan lima hal. Tiga diantaranya untuk memberikan bantuan keuangan kepada kaum muda yang berbakat dan berkelakuan baik serta ingin menyelesaikan pendidikannya, tanpa membedakan kebangsaan. Yayasan ini juga harus membantu mereka yang tidak mampu bekerja dengan baik karena cacat tubuh, buta, atau menderita penyakit berat. Juga yayasan diharapkan membantu para korban bencana alam tanpa memandang kebangsaan atau etnisnya.

Tjong A Fie dikenal sangat berjasa dalam membangun Kota Medan yang saat itu dinamakan Deli Tua, terutama kawasan pemukiman etnis Tionghoa (Pecinan).

Beberapa jasanya dalam usaha mengembangkan Kota Medan adalah menyumbangkan menara lonceng untuk Gedung Balai Kota Medan yang lama. Bangunan yang didirikan tahun 1908 ini didesain oleh Hulswit & Fermont Weltevreden bersama Ed Cuypers Amsterdam. Pembangunannya diikuti oleh pembangunan Kantor Pos Besar pada tahun 1909-1911, yang didesain oleh Snuyf, Kepala Departemen Pekerjaan Umum.

Pada tahun 1910, Javasche Bank yang juga didesain Hulswit & Fermont Weltevreden + Ed Cuypers Amsterdam, berdiri, pembangunan Istana Maimoon, Gereja Uskup Agung Sugiopranoto, Kuil Buddha di Brayan , Kuil Hindu untuk warga India, Batavia Bank, Deli Bank, Jembatan Kebajikan di Jalan Zainul Arifin serta mendirikan rumah sakit Tionghoa pertama di Medan bernama Tjie On Jie Jan.

Ia dikenal pula sebagai pelopor industri perkebunan dan transportasi kereta api pertama di Sumatera Utara, yakni Kereta Api Deli (DSM), yang menghubungkan Kota Medan dengan Pelabuhan Belawan. Tjong A Fie dikenal dermawan dan sangat dekat dengan masyarakat pribumi dan Tionghoa Kota Medan sehingga ia disenangi orang-orang. Sebagai dermawan, ia banyak menyumbang untuk warga yang kurang mampu. Ia sangat menghormati warga muslim, bahkan berperan serta dalam mendirikan tempat ibadah yakni Masjid Raya Al-Mashum dan Masjid Gang Bengkok serta ikut merayakan hari-hari besar keagamaan bersama mereka. Nama Tjong A Fie pernah akan dijadikan sebagai nama sebuah jalan di Kota Medan, tapi dibatalkan dan jalan itu menjadi Jalan K.H. Ahmad Dahlan.

3.5 Sejarah Sastra Melayu Tionghoa

Istilah sastra Melayu rendah atau sastra Melayu Tionghoa digunakan untuk menyebutkan karya sastra dalam bahasa melayu yang ditulis oleh peranakan Tionghoa. Kosakatanya banyak dipengaruhi oleh bahasa dalam kehidupan sehari-hari atau bahasa pasar, khususnya unsur-unsur bahasa Tionghoa. Oleh karena itulah pada zamannya sering disebut bahasa gado-gado atau capcai. Istilah Melayu Tionghoa juga sering disebut sastra Melayu Tionghoa peranakan. Mereka adalah golongan peranakan yang sudah lahir di Indonesia yang ikut menghasilkan, mendukung, dan menikmati karya sastra Melayu. Mereka adalah masyarakat yang mengalami keterputusan budaya dan belum ada adaptasi budaya dan bahasa yang memadai.

Gambar 3.4 Melayu Tionghoa Peranakan

Sumber :

Di samping itu sampai akhir abad 19, pemerintah kolonial melarang bangsa Tionghoa untuk sekolah di sekolah Belanda. Bahasa Melayu rendah dilawankan dengan bahasa Melayu Tinggi, yaitu bahasa melayu yang digunakan

di Semenanjung Melayu, yang digunakan dalam karya sastra Balai Pustaka. Bahasa Melayu Tinggi dengan demikian identik dengan bahasa sastra tinggi.

Pemerintah kolonial memang antipati terhadap etnis Cina, dan dengan demian terhadap bahasa dan sastra Tionghoa, dengan alasan bahwa masyarakat Tionghoa menganut paham Marxis, berakiran kiri, agresif, lebih banyak menolak kebijakan pemerintah kolonial. Masyarakat Tionghoa juga ditempatkan pada daerah tertentu dan sastranya dianggap sebagai bacaan liar. Perdebatan tentang Melayu Tionghoa belum banyak. Pada umumnya pembicaraan ini muncul dalam kaitanya dengan masalah angkatan. Seperti diketahui, angkatan dalam sastra Indonesia modern dimulai dengan Balai Pustaka, Pujangga Baru, dan seterusnya. Seolah ada keengganan para sarjana untuk menghindari karena :

1. Sastra Melayu Tionghoa adalah adalah karya-karya yang secara khusus diapresiasikan di kalangan masyarakat Tionghoa peranakan, jadi bukan merupakan bagian sastra Indonesia.

2. Tidak adanya data yang untuk dibicarakan.

Sejak awal Alisjahbana (1957:58) telah menyatakan bahwa Bahasa Melayu Tionghoa adalah varian Bahasa Melayu yang sudah tersebar luas di kepulauan Nusantara dan telah mempengarui perkembangan Bahasa Indonesia. Kita ketahui Bahasa Indonesia mendapatkan pengaruh Bahasa yang sangat banyak dan hal ini justru menguntungkan karena derajat Bahasa Indonesia bertambah tingggi. Seperti yang diketahui, khazanah sastra Indonesia memiliki ciri khas yang unik yang tidak mungkin dimiliki oleh bangsa lain.

Dengan mengutip pendapat Ajib Rosidi (1964:5-6) Pengertian modern dalam sastra Indonesia adalah semangat politis, bukan semata-mata Zaman, era, periode, dan perkembangan historis lainya. Oleh karena itu sastra Indonesia modern pada dasarnya tidak mengenal istilah dan tidak bisa dilawankan dengan sastra Indonesia lama sebab pengertian yang terakhir ini digantikan dengan sastra-sastra daerah, yaitu keseluruhan sastra yang ada di wilayah Nusantara. Termasuk sastra melayu itu sendiri. oleh karena itu hubungan pergertian modern meliputi tiga aspek :

1. Ditulis dengan huruf latin dan disebarluaskan dengan teknologi modern. 2. Mengunakan bahasa Indonseia atau pada masa kolonialisme melayu. 3. Mengunakan bentuk baru, karena pengaruh sastra Barat seperti: cerpen,

novel, drama, dan puisi.

Sastra yang lahir sebelum abad ke-20 diangap sebagai sastra daerah. Sastra Melayu Tinggi dengan demikian mengalami keterputusan historis, terpecah menjadi dua kelompok baik secara liteler amaupun secara kultural. Sebaliknya, sastra Melayu Tionghoa sejak awal pertumbuhanya hinggga abad ke-20 tetap eksis. Bila dikaitkan dengan penulsnya sastra sebelum abad ke-20 dapat dibedakan sebagai berikut:

1. Karya sastra yang ditulis oleh orang-orang non Tionghoa seperti penulis pribumi dan belanda. Pada umumnya penulis tesebut adalah wartawan. Seperti F.D.J. Pangemanan, H.F.R. Kommer, F. Winger, G. Francis dan Mas Marco Kartodikromo, R.M. Tirto Ardisoeryo.

2. Karya sastra yang ditulis oleh orang Tionghoa, diawali oleh Thio Tjien Boen (Oey se,1903), Gouw Peng Liang (LO Fen Koei,1903), dan Oei Soei (Njai Alimah, 1904). Sejak penerbitan ini terjadi perkembangan pesat dalam bidang sastra Melayu Rendah.

Sastra Melayu Tionghoa sangat kaya, hampir selama satu abad 1870-1960-an rentang waktu yang yang sama bahkan melebihi seluruh periode Balai Pustaka hingga tahun 2000-an. Jumlah buku yang dihasilkan sebanyak 2.757 judul buku. Yang terdiri dari anonim 248 judul, sehingga jumlah keseluruhan sekitar 3.005 judul. Dengan rincian 1398 novel dan cerpen alsi, 73 sandiwara, 183 syair, 233 terjemahan sastra Barat, 759 terjemahan karya sastra dari bahasa Cina. Kekayaan dan keberagaman sastra Melayu Tionghoa ini jauh melebihi Khazanah Balai Pustaka.

Demikian juga kekayaan yang terkandung didalamnya. Sastra Balai Pustaka misalnya terbatas hanya menampilkan masalah kawin paksa. Sebaliknya sastra Melayu Tionghoa tema-temanya sangat beragam. Seperti politik, Kritik sosial, nasionalisme, dan yang paling penting antikolonial. Berbeda dengan sastra Balai Pustaka yang terbatas bicara seperti hanya berbicara dalam kerangka regional saja, yang sesuai politik orientalisme sedangkan sastra Melayu Tionghoa menampilkan hubungan antarbangsa. Dari hal ini kita dapat melihat sebenarnya apakah peran Balai Pustaka dalam perkembangan sastra kita, kita selalu dibuat untuk menjauhi hal yang berhubungan dengan yang bersifat Tionghoa dan dituntut untuk selalu memarginalkan mereka.

Selain harus menguasai objek wisata tersebut, pramuwisata juga harus mengenal masyarakat setempat, meliputi :

a) Keadaan sosial 1. Sosial

Darimana asalnya, suku bangsa, bagaimana proses perpindahan, sejarahnya, dan pengembangannya.

2. Demographi

Hal-hal yang berkenaan dengan jumlah penduduk, jumlah suku bangsa, kelompok masyarakat, pertambahan penduduk, angka kematian dan kelahiran serta lain-lainnya mengenai kependudukan.

3. Agama dan kepercayaan

Ciri-ciri agama, perbedaannya dari penganut masing-masing penduduk, upacara keagamaan dan proses pelaksanaan yang istimewa.

4. Susunan pemerintah setempat

Tingkat pemerintahan : Propinsi, Kabupaten, Kecamatan, Desa serta Lembaga Kemasyarakatan.

5. Lembaga pendidikan formal dan non formal. b) Ekonomi

1. Mata pencaharian yang utama dari masyarakat.

2. In come per kapita, tingkat hidup, produk domestic bruto nasional maupun daerah.

3. Hasil produk utama, dan daerah pemasarannya di dalam negeri dan luar negeri.

4. Industri yang ada meliputi bentuk, sifat, letak, dan lain-lain.

5. Pertanian yang meliputi kegiatan, proses, pemilikan tanah, musim, dan cara penanamannya, system pengairan, dan lain-lain.

c) Budaya

1. Adat istiadat dan latar belakang berbagai suku mengenai adat istiadatnya, hal-hal yang dianggap tabu, dan sanksi-sanksi hukum tertulis maupun tidak. 2. Tata cara kehidupan tradisional, seperti : proses upacara tradisional dari lahir

sampai mati, bentuk pakaian tradisional, dan waktu penggunaannya. d) Arsitektur bangunan setempat

Hal ini meliputi informasi gaya bangunan dengan kepercayaan masyarakat, arti dari warna dan hiasan ornament, bahan yang digunakan serta faedahnya.

Hal yang sangat mutlak harus diketahui juga oleh pramuwisata, yang merupakan bekal dan bahan yang akan diberikan sebagai informasi yaitu dengan mengenal daerah setempat, meliputi :

1. Letak lokasi

Mengenai letak supaya jelas, apakah di daerah pegunungan atau pantai, dan sebagainya.

2. Keadaan geografis

Ciri-ciri keadaan alam maupun fisiknya daerah tersebut. 3. Sejarah

Bencana alam yang pernah terjadi, seperti banjir, longsor, gempa, dan lain-lain.

4. Flora dan fauna

Terutama mengenai flora dan fauna yang dilindungi oleh pemerintah. 5. Iklim dan musim

Temperatur rata-rata per bulan, curah hujan dalam bulan apa, kabut cuaca dan arah angin.

6. Amenitas (kenyamanan)

Mengenai taman, kebun, jalan dan lorong yang mempunyai nilai sejarah, tempat hiburan, rekreasi, kantor polisi, bank, pos dan giro, money changer, rumah sakit, rumah makan, SPBU, BPW, perusahaan penerbangan, perwakilan asing, dan lain-lain.

7. Aksesibilitas (kemudahan mencapainya)

Meliputi prasarana dan sarana angkutan, frekwensi, jadwal, tariff dan sebagainya.

BAB V PENUTUP

5.1 Kesimpulan

Dari data yang telah disampaikan sebelumnya, maka selanjutnya sebagai penutup penulis menyampaikan beberapa kesimpulan dari apa yang telah diuraikan pada bagian-bagian terdahulu. Untuk lebih jelasnya marilah kita lihat beberapa poin kesimpulan dari karya ilmiah ini, yaitu antara lain:

1. Industri pariwisata di Indonesia merupakan salah satu proyek untuk menambah pendapatan negara. Dalam usaha untuk mencapai tujuan tersebut, peranan pramuwisata sangat berperan sangat besar dan harus dilakukan oleh orang-orang yang sudah profesional.

2. Dalam upaya memberikan pelayanan yang memuaskan, pramuwisata dituntut selain mempunyai pengetahuan yang luas dan menguasai bahasa asing dengan baik, hendaknya juga memiliki kepribadian dan tata krama yang baik dan juga telah memenuhi persyaratan yang formal untuk menjadi seorang pramuwisata. 3. Pramuwisata sangat berperan penting dalam upaya mengembangkan objek

wisata Rumah Tjong A Fie, yaitu untuk melayani wisatawan dan menjelaskan sejarah-sejarah Tjong A Fie dan rumah peninggalannya agar wisatawan merasa puas dan ingin datang lagi ke objek wisata tersebut karena pelayanan yang diberikan oleh pramuwisata dan pihak dari objek wisata tersebut.

4. Pelayanan yang kurang memuaskan menjadikan wisatawan tidak betah berlama-lama bahkan tidak ingin kembali datang ke objek wisata tersebut. Hal ini mengakibatkan pembangunan objek akan terhambat karena wisatawan yang dijadikan sumber devisa negara, mengurangi waktu kunjungan mereka.

5.2 Saran

Setelah penulis membuat suatu kesimpulan, maka ada baiknya penulis juga ingin menyampaikan beberapa saran demi menunjang perkembangan objek wisata rumah Tjong A Fie. Ada beberapa saran yang ingin penulis sampaikan antara lain: 1. Pramuwisata hendaknya memberikan informasi lengkap dan benar yang

dibutuhkan oleh wisatawan yang datang ke objek wisata Rumah Tjong A Fie. 2. Pramuwisata harus menunjukkan sikap bersahabat dalam memberikan

pelayanan kepada wisatawan karena wisatawan merupakan orang yang penting dalam kepariwisataan.

3. Keluhan dari wisatawan terhadap pramuwisata harus diterima dan diberikan solusinya, jangan membuat wisatawan merasa kecewa. Kekecewaan itu akan membuat wisatawan tidak akan berkunjung lagi ke rumah Tjong A Fie.

4. Peran pemerintah juga dibutuhkan dalam mengembangkan potensi pramuwisata untuk memberikan pelayanan terbaik mereka kepada wisatawan, misalnya dengan memberikan pendidikan khusus bagi orang-orang yang mempunyai potensi untuk dijadikan pramuwisata, kemudian mengusahakan supaya mereka mendapatkan surat ijin atau lisensi dengan mengikuti ujian.

DAFTAR PUSTAKA

Booklet. 1998. Gambaran Umum Kepariwisataan Sumatera Utara. Dinas Pariwisata Dati I Sumatera Utara.

Dalimunthe, Naruddin. 2012. Data Kunjungan Wisatawan Mancanegara. Medan: Konvensi Travel Agent Sumut

Djoeli, Hazed. 2005. Guiding Technique (Diktat). Medan : FS-USU

Dinas kebudayaan dan Pariwisata Kota Medan (2012), Brosur-brosur Pariwisata Kota Medan

Kesrul, M. 2004. Panduan Praktis Pramuwisata Profesional. Jakarta : Graha Ilmu Mukhtar, 2001. Pentingnya Pramuwisata pada Biro Perjalanan Umum (Diktat).

Medan : FS-USU

Pendit. S. Nyoman. 1986. Edisi Ketiga. Ilmu Pariwisata. Jakarta : PT. Pradaya Paramita.

Pitana. I. Gde. 2009. Pengantar Ilmu Pariwisata. Bandung : Mandar Maju Soekadijo,R.G. 1996. Anatomi Pariwisata. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama Spillane J. James. 1994. Pariwisata Indonesia. Yogyakarta : Kasinus

Suyitno. 2005. Pemanduan Wisata. Jakarta : Graha Ilmu

Tirtawwinata, Fachruddin. 1996. Daya Tarik dan Pengelolaan Agrowisata. Bogor : Swadaya

Yoeti. A. Oka. 1996. Pengantar Ilmu Pariwisata. Bandung : Angkasa

Yoeti A. Oka. 1991. Penuntun Praktis Pramuwisata Profesional. Bandung : Angkasa www.medanku.com