86
Bearing ini dapat diganti bila sudah aus. Split-half bearing umumnya diberi tambahan lubang oli, sering berupa alur yang berfungsi untuk
mengalirnya oli yang akan melumasi seluruh permukaan bearing. Split-half Bearing juga mempunyai locking tabs bagian yang
menonjol yang akan ditempatkan pada notches coakan pada bearing caps. Tabs ini berfungsi untuk mencegah bearing bergerak
horisontal pada shaft. Split-half bearing biasanya terbuat dari dua tipe metal, permukaan bearing menggunakan aluminum yang lebih
lunak dari logam dan menghantarkan panas yang baik.
1.2 Bantalan gelinding
Pada bantalan gelinding terjadi gesekan gelinding antara bagian yang berputar dengan yang diam melalui elemen gelinding seperti bola
peluru, rol atau rol jarum atau rol bulat. Bantalan gelinding lebih cocok untuk beban kecil. Putaran pada bantalan gelinding dibatasi
oleh gaya sentrifugal yang timbul pada elemen gelinding tersebut. Apabila ditinjau dari segi biaya, bantalan gelinding lebih mahal dari
bantalan luncur.
Gambar 3.12 Bantalan gelinding
Anti Friction Bearing digunakan pada benda-benda yang berputar, untuk mengurangi gesekan dan memperkecil gesekan awal pada
permukaan bearing yang ratadatar. Anti Friction bearing terdiri dari:
Ball bearing
Roller bearing,
87
Needle bearing Anti friction bearing tersusun dari beberapa komponen yaitu: Inner
race, Outer race, Balls atau roller dan Cage.
Gambar 3.13 Komponen Bantalan gelinding
Inner race atau Cone: cincin baja yang dikeraskan dengan diberi
alur untuk pergerakan roller atau ball di bagian luarnya, sering dipasang pada shaft yang berputar sebagai penyangga bearing.
Outer race: Outer race hampir sama dengan Inner race, outer
race adalah cincin baja yang dikeraskan dengan alur untuk pergerakan ball atau roller di bagian dalam.
Balls atau Rollers:
Gambar 3.14 Balls atau Rollers
Di antara Inner race dan outer race ada komponen yang berfungsi mengurangi gesekan yang dilakukan oleh balls, rollers atau
tapered rollers. Balls dan Rollers ini terbuat baja yang dikeraskan. Balls atau rollers bergerak bebas di antara inner dan outer race.
88
Gambar 3.15 Inner race dan outer race
Cage: Letak cage antara inner race dan outer race yang digunakan
untuk menjaga jarak ball atau roller yang satu dengan yang lainnya. Anti Friction Bearing mengurangi panas dengan cara mengurangi
kontak area yang saling bergesekan. Balls mempunyai contact point antara inner dan outer race untuk menahan beban sehingga
memungkinkan berputar dengan kecepatan tinggi. Lapisan oli lubrikasi berfungsi memisahkan komponen yang saling berhubungan.
Yang termasuk Anti Friction Bearing:
Straight Roller, mempunyai line contact, yang memungkinkan bisa
menahan beban Radial Load yang lebih besar.
Gambar 3.16 Straight Roller
Tapered Roller, cara kerjanya sama dengan straight roller. Tapered
bearing sering digunakan di bagian ujung shaft yang berputar bersama untuk menahan radial load dan menahan gerak ke arah kiri,
kanan shaft Thrust Load.
Needle Bearing cara kerjanya sama dengan straight bearing dan
tapered bearing dengan line contact. Sebab dengan diameter yang lebih kecil, needle bearing bisa digunakan pada pengaplikasian di
tempat-tempat sempit.
89
Caged Needle Bearing
Caged Needle Bearing mempunyai kemampuan beban yang lehih tinggi dibandingkan dengan Needle bearing dan aplikasinya terbatas pada
celah yang lebih kecil dari 10 inch 245 mm.
Gambar 3.17 Caged Needle Bearing
Keuntungan Anti Friction Bearing:
Tidak ada keausan pada shaft
Memperkecil tenaga yang terbuang.
Memungkinkan kecepatan yang lebih tinggi.
2. Berdasarkan arah beban terhadap poros