Pengaruh Non Performing Loan NPL terhadap Return on Asset ROA Pengaruh Capital Adequacy Ratio CAR terhadap Return on Asset ROA

manajemen bank tersebut karena lebih efisien dalam menggunakan sumber daya yang ada di perusahaan. Jika rasio BOPO semakin meningkat berarti biaya operasi semakin besar, sehingga pada akhirnya Return on Assets bank menurun. Hasil pengujian ini sesuai dengan penelitian yang dilakukan oleh Mitasari 2013 dan Dewi 2015 yang menyatakan bahwa Biaya Operasional terhadap Pendapatan Operasional BOPO berpengaruh negatif signifikan terhadap Return on Asset.

4.6.2. Pengaruh Non Performing Loan NPL terhadap Return on Asset ROA

Hasil pengujian parsial uji t antara variabel NPL dengan variabel ROA menunjukkan nilai t hitung -1,454, koefisien regresi -0,151 dan probabilitas lebih besar dari tingkat signifikansi, hal ini berarti bahwa NPL berpengaruh positif dan tidak signifikan terhadap ROA Bank Badan Usaha Milik Negara Persero. Sehingga hipotesis yang menyatakan bahwa rasio NPL berpengaruh signifikan terhadap ROA dapat ditolak. Penelitian ini tidak konsiten dengan penelitian Mitasari 2013, hasil penelitian tersebut menunjukkan NPL berpengaruh negatif signifikan terhadap ROA. Hal ini sesuai dengan penelitian Rizkita 2012, hasil penelitian tersebut menunjukkan NPL berpengaruh negatif dan tidak signifikan terhadap ROA. Hasibuan 2008:115 menyatakan bahwa semakin rendah NPL maka angka kedit macet juga akan semakin kecil, sehingga laba atau profitabilitas bank ROA tersebut akan semakin meningkat. Berpengaruh negatifnya variabel NPL terhadap ROA menandakan bahwa semakin besar bank publik melakukan operasionalnya terutama dalam pencairan kredit berarti bertambahnya resiko yang muncul yaitu non performing loan NPL yang semakin besar. Artinya, jika jumlah piutang ragu-ragu semakin besar, maka kinerja bank publik akan semakin menurun.

4.6.3. Pengaruh Capital Adequacy Ratio CAR terhadap Return on Asset ROA

Variabel CAR memiliki nilai thitung sebesar 0,986, artinya adalah jika CAR mengalami peningkatan naik, maka ROA juga akan mengalami peningkatan naik. Nilai ini lebih kecil dibandingkan dengan ttabel pada alpha 5, yaitu sebesar 2.017. Nilai signifikan yang dimiliki CAR sebesar 0.334, nilai ini lebih besar dari tingkat signifikansi 0.05. Dengan demikian, secara parsial CAR mempunyai pengaruh positif dan tidak signifikan terhadap ROA. Dengan demikian, hipotesis ditolak. Hasil pengujian ini tidak mendukung hipotesis yang telah ditetapkan yang menyatakan bahwa CAR berpengaruh signifikan terhadap ROA. Jika nilai CAR tinggi berarti bank tersebut mampu membiayai operasi bank dan menyerap kerugian yang timbul dari kegiatan usahanya Dendawijaya, 2005:122. Dengan meningkatnya rasio ini, maka akan berpengaruh pada meningkatnya laba atau profitabilitas ROA suatu bank, karena kerugian-kerugian yang ditanggung bank dapat diserap oleh modal yang dimiliki oleh bank tersebut. Namun, hasil pengujian ini sejalan dengan penelitian yang dilakukan oleh Pamularsih 2013 yang menyatakan bahwa CAR tidak berpengaruh terhadap ROA.

4.6.4. Pengaruh Loan to Deposit Ratio LDR terhadap Return on Asset ROA

Dokumen yang terkait

Analisis Pengaruh Capital Adequacy Ratio, Non Performing Loan, Beban Operasi Terhadap Pendapatan Operasi, Net Interest Margin, Dan Loan To Deposit Ratio Terhadap Return On Asset Pada Bank Pembangunan Daerah

1 85 110

Pengaruh Biaya Operasional Terhadap Pendapatan Operasional, Non Performing Loan, Capital Adequacy Ratio, Loan to Deposit Ratio, dan Net Interest Margin terhadap Return on Asset pada Bank Umum Swasta Nasional Devisa di Bursa Efek Indonesia

0 62 107

Pengaruh Capital Adequacy Ratio, Non Performing Loan, Net Interest Margin, Biaya Operasional terhadap Pendapatan Operasional dan Loan to Deposit Ratio yang Berimplikasi pada Profitabilitas Bank Mutiara

1 5 140

Pengaruh CAR, NPF, FDR dan BOPO Terhadap Profitabilitas Bank Umum Syariah (Periode 2011-2015)

1 9 152

Analisis Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Loan to Deposit Ratio (LDR) (Studi Empiris pada Bank BUMN Persero di Indonesia Periode 2008-2014)

0 5 118

Pengaruh Rentabilitas Dan Likuiditas Terhadap Capital Adequacy Ratio (Car) Sektor Perbankan Yang Terdaftar Di Bursa Efek Indonesia Periode 2012 - 2015

0 3 96

PENGARUH CAPITAL ADEQUACY RATIO, NON PERFORMING LOAN, BIAYA OPERASIONAL/PENDAPATAN OPERASIONAL, NET INTEREST MARGIN, LOAN DEPOSIT RATIO TERHADAP PERUBAHAN LABA.

0 3 20

Analisis Pengaruh Capital Adequacy Ratio (CAR), Loan To Deposit Ratio (LDR), Net Interest Margin (NIM), Non Performing Loan (NPL), Biaya Operasional/Pendapatan Operasional (BOPO) Terhadap Return On Asset (ROA)

0 6 107

Pengaruh Capital Adequacy Ratio, Non Performing Loan, Net Interest Margin, Beban Operasional terhadap Pendapatan Operasional, dan Loan to Deposito Ratio terhadap Rentabilitas Bank Devisa Terbuka yang Terdaftar di Bursa Efek Indonesia

1 9 135

Pengaruh Biaya Operasional Terhadap Pendapatan Operasional, Non Performing Loan, Capital Adequacy Ratio, Loan to Deposit Ratio, dan Net Interest Margin terhadap Return on Asset pada Bank Umum Swasta Nasional Devisa di Bursa Efek Indonesia

0 14 107