4.3.1.2 Jenis Kelamin
Tabel 4.8 Persepsi Responden Berdasarkan Jenis Kelamin
No Jenis Kelamin
Frekuensi F Persentase
1 Laki- laki
85 85
2 Perempuan
15 15
Jumlah 100
100 Sumber : Data Penelitian Lapangan Kuesioner Maret 2012
Dari Tabel 4.8 dapat dilihat berdasarkan jenis kelamin, dari 100 responden yang menggunakan fasilitas transportasi Laki - Laki sebanyak 85 responden 85 dan responden
Perempuan berjumlah 15 responden 15. Dari gambaran responden diatas dapat diketahui bahwa responden yang berjenis kelamin Laki – Laki lebih banyak menggunakan kendaraan
pribadi atau umum dibandingkan responden Perempuan.
4.3.1.3 Waktu Tinggal
Tabel 4.9 Presepsi Responden Berdasarkan Waktu Tinggal
No Waktu Tinggal Frekuensi F
Persentase 1
2 Tahun 11
11 2
3 Tahun 8
8 3
4 Tahun 22
22 4
5 Tahun 59
59 Jumlah
100 100
Sumber : Data penelitian Lapangan kuesioner Maret 2012 Dari Tabel 4.9 dapat dilihat berdasarkan lamanya waktu tinggal responden di Padang
Bulan dengan kurun waktu 2 tahun adalah 11 responden 11, kurun waktu 3 tahun adalah 8 responden 8, kurun waktu 4 tahun adalah 22 responden 22, sedangkan kurun waktu 5
tahun merupakan kurun waktu terbanyak responden berdomisili mereka yaitu 59 responden 59. Hal diatas menunjukan bahwa lamanya kurun waktu tinggal berhubungan dengan
Universitas Sumatera Utara
pengetahuan responden terhadap kemacetan dan kesemerawutan transportasi yang terjadi di Kelurahan Padang Bulan.
4.3.1.4 Jenjang Pendidikan
Tabel 4.10 Persepsi Responden Berdasarkan Jenjang Pendidikan
No Jenjang Pendidikan
Frekuensi F Persentase
1 SD
9 9
2 SMP
11 11
3 SMASederajat
55 55
4 Pasca SMA Sederajat
25 25
Jumlah 100
100 Sumber : Data Penelitian Lapangan Kuesioner Maret 2012
Dari Tabel 4.10 dapat diketahui bahwa jenjang pendidikan responden di Kelurahan Padang Bulan yaitu SD berjumlah 9 responden 9, SMP berjumlah 11 responden 11, SMU
berjumlah 55 55, dan Pasca SMA Sederajat D1, D3, S1, dan S2 berjumlah 25 orang. Hal diatas menunjukan bahwa responden yang berpendidikan SMASederajat lebih mengetahui
kesemerawutan transportasi karena responden tersebut lebih banyak menggunakan kendaraan umum dan pribadi.
4.3.1.5 Jumlah Pendapatan
Kategori