Faktor Pertama Karakteristik Faktor Yang Dihasilkan
Analisis Persepsi Penumpang Terhadap Tingkat Pelayanan Bus Way
80
Tabel 6.2 Bobot Variabel yang Mendukung Faktor Pertama
N o
Variabel Pendukung
Nama Variabel Bobot
Variabel
1 2
3 4
5 6
7 8
9 10
11 12
13
14 X15
X16 X17
X8 X9
X38 X33
X10 X25
X24 X39
X41
X43
X22 Keamanan dari tindak kriminal kepada para calon penumpang
selama berada di halte re Keamanan dari tindak kriminal kepada para calon penumpang
saat membeli tiketkarcis re Kejelasan dan kemudahan mendapatkan informasi dan membaca
petunjuk res Keamanan pada tempat penyeberangan dan jalan akses keluar –
masuk bagi para calon penumpang dari tindak kriminal re Kemudahan membaca petunjuk lokasi res
Penempatan dan kesiapan petugas keamanan di dalam armada bus way a
Kemudahan membaca petunjuk dan mendapat informasi tentang perjalanan di dalam armada bus way res
Penempatan dan kesiapan petugas menjaga dan memberi informasi kepada calon penumpang a
Ketersediaan dan kesediaan petugas mendengar keluhan dan membantu calon penumpang e
Penempatan dan kesiapan petugas keamanan di areal halte dan loket a
Keamanan selama dalam perjalanan di dalam armada bus way a Kemauan petugas di dalam armada bus way dalam menjawab
dan mendengar keluhan atau pertanyaan serta tanggap terhadap kebutuhan penumpang e
Fasilitas sistem informasi tentang perjalanan yang dilakukan para penumpang bus peta perjalanan informasi operator di dalam
armada bus t Kesigapan dan kecepatan petugas loket dalam melayani
pembelian dan pengecekan karcis tiket a 0,87141
0,85980 0,85203
0,80373 0,77518
0,69599 0,67591
0,64820 0,64119
0,63801 0,63125
0,58536
0,56319
0,54250 Sumber : Hasil Analisis
Dari tabel di atas, variabel 15 mempunyai bobot terbesar, yaitu sebesar 0,8714. Variabel ini berasal dari atibut reliabilty bersama 2 variabel lainnya, 3 variabel berasal dari
atribut responsiveness, 5 variabel berasal dari atribut assurance, 2 variabel berasal dari atribut emphaty, dan 1 variabel berasal dari atribut tangibles. Berdasarkan uraian tersebut
dapat disimpulkan bahwa untuk faktor pertama cukup layak diberi nama sebagai Faktor Keamanan, Ketersediaan Informasi dan Pelayanan Petugas.
Analisis Persepsi Penumpang Terhadap Tingkat Pelayanan Bus Way
81 Faktor pertama ini adalah faktor yang paling kuat yang mendasari penilaian
terhadap tingkat pelayanan dengan variansi sebesar 18,33138 serta melibatkan 14 buah variabel. Pada awalnya diduga bahwa variabel – variabel tersebut tidak saling berkorelasi,
ternyata setelah dilakukan penelitian variabel tersebut saling berkorelasi, hal ini menunjukan bahwa responden tidak membedakan antara variabel – variabel tersebut dalam
memberikan penilaian, sehingga dapat dikatakan responden akan cenderung mempertimbangkan berbagai segi dalam memberikan penilaian.
Untuk menguraikan faktor keamanan serta ketersediaan kasilitas dan pelayanan petugas , responden sangat mengutamakan penilaian variabel dominan yaitu tingkat
keamanan, dan kesiapan petugas dalam memberikan pelayanan terutama informasi selama perjalanan responden.