79
IV.3.5 Sirkulasi Kendaraan
1. Potensi : Site terletak di kawasan yang ramai dilalui kendaraan karena merupakan akses menuju jalan Imam Bonjol
dari arah jalan Raden Saleh, jalan Ahmad Yani, serta dari kawasan lapangan Merdeka.
Universitas Sumatera Utara
80
2. Masalah : Pada sisi jalan Hindu dan jalan Mayjend Sutoyo yang merupakan jalur satu arah, banyak kendaraan yang
parkir di sepanjang sisi jalan sehingga ketika lalu lintas sedang padat sering terjadi kemacetan.
3. Solusi : Sisi jalan Ahmad Yani VII, jalan Hindu, dan jalan Mayjend Sutoyo yang berbatasan langsung dengan site,
yang pada awalnya sering dijadikan parkir kendaraan, dialokasikan ke dalam basement yang disediakan di dalam
site, sehingga dapat mengurangi tingkat kemacetan di sekitar kawasan ini.
Universitas Sumatera Utara
81
IV.3.6 Keistimewaan Alami Tapak
1. Potensi : Sisi barat site dilintasi oleh aliran sungai
Deli. Kontur di sepanjang sisi sungai Deli menurun, sehingga view kea rah sungai dapat lebih maksimal.
2. Masalah : Kondisi tanah di sepanjang sisi sungai Deli yang
menurun mudah longsor, kebersihan sungai Deli yang kurang terjaga.
3. Solusi : Pada bagian kontur yang menurun dibuat dinding penahan tanah agar tidak longsor dan dapat mengurangi
kekotoran sungai Deli.
Universitas Sumatera Utara
82
IV.3.7 Utilitas
1. Potensi : - 2. Masalah : Pemasangan kabel utilitas kurang teratur.
3. Solusi : Membenahi penyusunan system utilitas agar lebih rapi.
Universitas Sumatera Utara
83
IV.3.8 View ke Dalam
1. Potensi : Sisi-sisi site berbatasan langsung dengan jalan sehingga memungkinkan dilihat dari berbagai arah oleh
pengguna jalan. 2. Masalah : Beberapa bangunan ruko pada sisi-sisi di dalam
site menutupi view ke arah tengah site, sehingga bangunan baru yang akan dibangun kurang terlihat dari arah jalan.
3. Solusi : Membuat penanda kawasan Parijs van Soematra, menjadikan bangunan baru sebagai penanda kawasan.
Universitas Sumatera Utara
84
IV.3.9 View ke Luar
Kategori