Tabel 3.1. Mode Kerja dan Pengaturan Energi pada Kendaraan Listrik Hybrid
Mode Kerja Pengaturan
Mulai berjalan Mesin bakar dinyalakan. Pada kecepatan
mencapai 1000 rpm, motor listrik dimatikan dan mesin bakar digunakan
Di turunan Mesin bakar mengisi baterai jika baterai
dalam tidak terisi penuh Percepatan atau di tanjakan
Motor listrik dan mesin bakar menyuplai tenaga gerak secara bersamaan pada
konfigurasi seri: sumber energi motor listrik didapat dari baterai dan mesin
bakar Perlambatan
Pengereman regeneratif mengisi baterai
3.2.2 Tipe dari Sistem Hybrid.
Secara garis besar ada tiga tipe dari Sistem Hybrid.
•
Series Hybrid System
•
Parallel Hybrid System
•
Series Parallel Hybrid System •
Series Hybrid System
•
Sistem hybrid secara series atau series hybrid system terdiri dari pembakaran internal di mesin yang membakar bensin, solar atau gas.
Dengan semua komponen yang saling terhubung secara seri, system ini disebut Series hybrid system Mesin pembakar internal membakar bahan
bakar.
Universitas Sumatera Utara
•
Pembakaran pada ruang mesin terhubung dengan sebuah generator untuk mengubah tenaga yang dihasilkan mesin menjadi tenaga listrik yang
disimpan ke sebuah aki Energi disalurkan melalui generator untuk mensuplai tenaga listrik untuk aki.
•
Tenaga listrik yang tersimpan di aki dialirkan melalui sebuah alat yang dinamakan inverter atau pembalik untuk menyalurkan tenaga ke sebuah
motor listrik sehingga mampu menggerakkan roda kendaraan Aki member tenaga pada motor listrik.
•
Pembakaran yang terjadi di mesin dapat menghasilkan tenaga ke motor listrik untuk menggerakkan mobil, yang tidak cukup apabila hanya
mengandalkan tenaga dari aki. Oleh karena itu, konsumsi bahan bakar yang digunakan-pun menjadi sedikit untuk mampu menggerakkan mobil.
Sistem ini sangat cocok untuk konsumsi bahan bakar yang irit, tapi tidak untuk kehandalan performa.
•
Series hybrid system membutuhkan motor listrik yang berat dan mahal untuk mampu mencapai performa hybrid yang standar. Maka dari itu,
sistem ini sangatlah ideal untuk sebuah mobil yang hanya mengutamakan efisiensi bahan bakar dari pada kehandalan performa Bahan bakar efisien
tapi performa kurang.
Gambar 3.3 Konfigurasi Seri Sumber : www.toyota.co.idhybrid_seriesparallel.
Universitas Sumatera Utara
•
Parallel Hybrid System
•
Pada parallel system, pembakaran di ruang mesin merupakan penghasil tenaga utama, sedangkan tenaga aki merupakan tenaga pendukung. Oleh
sebab itu, pengefisienan bahan bakar adalah dengan cara membatasi konsumsinya kepercayaan yang tinggi akan mesin pembakar internal,
mengakibatkan keterbatasan dari efisiensi bahan bakar.
•
Sistem ini menggunakan mesin pembakaran internal dan sebuah motor listrik untuk menggerakkan kendaraan. Untuk kendaraan yang memiliki
dua sumber tenaga yang terhubung secara parallel, system ini dinamakan Parallel hybrid system motor listrik dan mesin pembakaran internal
menyediakan tenaga secara bersamaan.
•
Dalam Parallel hybrid system, motor listrik juga berfungsi sebagai generator sehingga ketika motor listrik digunakan, aki tidak dapat
melakukan pengisian.
•
Motor listrik berubah fungsi menjadi generator saat pengisian. Pengisian aki hanya dapat dilakukan pada saat mobil tidak menggunakan tenaga
listrik untuk bergerak, tetapi menggunakan tenaga yang dihasilkan dari pembakaran yang terjadi pada mesin pada saat aki diisi, ia tidak dapat
menyuplai energi ke motor listrik untuk menggerakkan mobil.
•
Parallel Hybrid System memiliki keterbatasan jika dikaitkan dengan efisiensi penggunaan bahan bakar, karena pembakaran pada ruang mesin
merupakan penghasil tenaga yang utama.
Universitas Sumatera Utara
Gambar 3.4 Konfigurasi Paralel Sumber : www.toyota.co.idhybrid_seriesparallel.
•
Series Parallel Hybrid System
•
Dengan menggabungkan kedua sistem diatas maka terciptalah series parallel hybrid system.
•
Series pararel hybrid system memungkinkan sumber tenaga menjadi paling fleksibel dan optimal sehingga mampu mencapai tingkat efisiensi
maupun tingkat kehandalan performa yang mengagumkan hybrid sistem menyediakan penggunaan yang optimum dari motor listrik dan mesin
bakar.
•
Series pararel hybrid system merupakan suatu sistem unik karena memiliki generator atau pembangkit listrik khusus dan alat pembagi
tenaga.
•
Alat pembagi tenaga ini mampu menyalurkan tenaga yang dihasilkan oleh pembakaran pada ruang mesin untuk menggerakkan roda secara langsung
atau sebagai sumber tenaga bagi motor listrik untuk melakukan pergerakan, tergantung dari kondisi berkendara. Hal ini memungkinkan
kedua sumber tenaga tersebut bekerja seefisien mungkin.
Universitas Sumatera Utara
•
Pada saat terjadi perubahan kecepatan, dari kecepatan rendah ke tiinggi, kendaraan dapat melaju meskipun hanya menggunakan tenaga listrik saja.
Dan ini menghasilkan efisiensi yang besar.
•
Dengan sebuah generator atau pembangkit listrik khusus, tenaga listrik yang dihasilkan dapat digunakan untuk mengisi aki melalui alat pembalik
atau inverter.
•
Keunikan lain dari hybrid sistem adalah ketika melakukan akselerasi atau percepatan secara mendadak. Tenaga yang dihasilkan dari pembakaran
pada mesin atau pada aki dan tenaga listrik mampu menghasilkan kehandalan performa yang maksimal.
•
Series parallel hybrid system yang terdapat pada hybrid sistem merupakan system yang unik karena mampu memberikan tingkat efisiensi dan
kehandalan performa yang mengagumkan.
Gambar 3.5 Konfigurasi Seri-Paralel Sumber : www.toyota.co.idhybrid_seriesparallel.
Universitas Sumatera Utara
3.3 Komponen – komponen Utama Sistem Hybrid
