BAB V HASIL DAN PENELITIAN
ANALISIS PENGARUH KEBERADAAN JALAN LINGKAR
5.1 Jalan Lingkar Ring Road
Dalam Kamus Tata Ruang Dirjen Cipta Karya Departemen PU disebutkan Jalan Lingkar adalah semua jalan yang melingkari pusat suatu kota yang fungsinya
agar kenderaan dapat mencapai bagian kota tertentu tanpa harus melalui pusat kota atau bagian kota lainnya untuk mempercepat perjalanan dari satu sisi kota ke sisi
lainnya. Sedang menurut Tamin 2000, jalan lingkar yaitu jalan yang melingkari suatu
wilayah yang pada prinsipnya merupakan usaha untuk mengalihkan pergerakan lalu lintas menerus agar jangan memasuki wilayah yang bersangkutan sehingga
kemacetan yang timbul karena pembebanan yang terlalu banyak pada jalan arteri radial dapat dihindari.
Terdapat 3 tiga bentuk jalan lingkar, yaitu: 1.
Jalan lingkar luar Outer Ring Road: Jalan-jalan dapat dianggap sebagai velg roda.
2. Lalan lingkar dalam Inner Ring Road:
Jalan-jalan yang digunakan pada suatu kawasan kota yang mengitari kawasan kota tersebut.
3. Jalan lingkar menengah Intermediate Ring Road:
Jalan-jalan yang digunakan pada kawasan perkotaan dengan kelompok populasi besar.
Walaupun biasanya digunakan untuk lalu lintas langsung yang memotong kota, kegunaan aslinya adalah untuk melayani lalu lintas kota itu sendiri dengan
menghubungkan masyarakat dan kegiatan luar sebagai distributor diantara radial. Kota Padangsidimpuan dilalui oleh tiga jalur jalan lintas nasional yaitu jalan
menuju Sibolga, Sipirok dan Panyabungan, yang seluruhnya terpusat pada satu titik di inti kota sehingga perkembangan fisik kota umumnya cenderung mengikuti ketiga
ruas jalan tersebut. Menumpuknya beberapa kegiatan kota pada jalan utama ini mengakibatkan
timbulnya beberapa terminal-terminal kecil ataupun terminal dadakan yang terdapat disepanjang jalan utama tersebut. Hal ini sering menimbulkan kemacetan lalu lintas,
terutama pada hari-hari tertentu seperti hari pekan dan lainnya. Usaha mengatasi terpusatnya arus lalu lintas menuju pusat kota dari ketiga
jurusan tersebut maka sejak tahun 2000 telah dibangun ruas jalan elak pusat kota by pass yang selanjutnya sebagai jalan lingkar luar outer ring road dari jurusan Sipirok
ke jurusan Panyabungan di sebelah Timur Kota Padangsidimpuan. Selanjutnya terminal-terminal resmi juga telah dibangun untuk mengatasi
munculnya terminal dadakan yang terdapat disepanjang jalan. Pada Gambar 5.1 dapat kita lihat lokasi jalan lingkar dan terminal yang
terdapat di kota Padangsidimpuan.
Gambar 5.1 Lokasi Jalan Lingkar dan Terminal Kota Padangsidimpuan Sumber: RTRW Kota Padangsidimpuan 2004 dan Hasil Pengamatan Lapangan, 2010
5.2 Karakteristik Morfologi Kota Padangsidimpuan
Kategori