Sasaran Manfaat Pembatasan Masalah Kerangka Pemikiran

1.3 Tujuan

Perkotaan modern zaman sekarang ini sudah semakin kompleks. Sudah sangat sulit untuk menentukan aspek apa sebenarnya yang paling dominan dan relevan mempengaruhi perkembangan kota. Hal ini sangat menarik untuk diteliti. Penelitian ini membahas sebuah tema tentang model yang menggambarkan proses perubahan pola dan struktur ruang kota. Dalam penelitian ini, model yang diteliti adalah bagaimana hubungan antara pertumbuhan jaringan transportasi terhadap pengaruh perubahan guna lahan. Penelitian tentang Kajian Pengaruh Pembangunan Jalan Lingkar Luar Outer Ring Road terhadap Pola dan Struktur Ruang Kota Padangsidimpuan adalah bertujuan untuk mengkaji bagaimana hubungan antara pertumbuhan jaringan transportasi terhadap pengaruh perubahan guna lahan dari yang sebelumnya lahan perkebunan dan persawahan beralih fungsi menjadi lahan permukiman penduduk, pendidikan, lahan komersial dan lain sebagainya, serta enemukan perkembangan kenaikan nilai lahan akibat pembangunan jalan lingkar luar outer ring Road.

1.4 Sasaran

Untuk mencapai tujuan seperti yang telah disebutkan maka sasaran-sasaran dalam penulisan ini adalah mengidentifikasi perubahan pola dan struktur ruang kota akibat pembangunan jalan lingkar luar Kota Padangsidimpuan, mengidentifikasi perubahan guna lahan di sekitar jalan lingkar luar Kota Padangsidimpuan, mengidentifikasi pertumbuhan aktifitas perdagangan dan jasa disekitar jalan lingkar luar Kota Padangsidimpuan.

1.5 Manfaat

Dalam penelitian ini diharapkan kiranya dapat memberikan manfaat sebagai pengetahuan tentang perubahan tata guna lahan akibat dari pembangunan jalan lingkar luar Jalan Jend Abdul Haris Nasution Kota Padangsidimpuan, yang berpengaruh terhadap pola dan struktur ruang kota, dan memberikan masukan bagi Pemerintah Kota Padangsidimpuan khususnya dalam menangani permasalahan ketidaksesuaian guna lahan.

1.6 Pembatasan Masalah

Untuk lebih dapat mengarahkan penelitian ke sasaran yang diinginkan maka materi yang dibahas dalam kajian ini terbatas pada permasalahan pengaruh pembangunan jalan lingkar luar outer ring road terhadap pola dan struktur ruang kota Padangsidimpuan serta perubahan guna lahan saja, sehingga aspek-aspek lain hanya digunakan sebagai aspek pendukung.

1.7 Kerangka Pemikiran

Untuk menjawab dan mengetahui pengaruh pembangunan jalan lingkar luar terhadap pola dan struktur ruang Kota Padangsidimpuan dan bagaimana peningkatan perubahan guna lahan yang terjadi di sekitar jalan lingkar luar Kota Padangsidimpuan tersebut maka perlu dilakukan penelitian dan identifikasi serta beberapa analisis. Penelitian ini dimulai dengan menganalisis pertumbuhan aktivitas perdagangan dan jasa di sekitar jalan lingkar luar dengan mengkaji pertumbuhan sektor komersial dan sektor lainnya di sekitar jalan lingkar luar sesudah adanya pembangunan jalan lingkar. Oleh karena aktifitas perdagangan dan jasa adalah faktor- faktor yang menyebabkan terjadinya pola dan struktur ruang. Analisis kemudian dilanjutkan kepada identifikasi komponen-komponen yang ada di wilayah sepanjang jalan lingkar luar. Analisis ini untuk mengetahui potensi dan daya dukung komponen-komponen yang ada dalam perkembangan kota Padangsidimpuan di sekitar jalan lingkar luar. Selanjutnya dilakukan analisis terhadap perubahan guna lahan yang terjadi di wilayah koridor jalan lingkar luar. Analisis ini mengkaji kondisi penggunaan lahan sebelum dan setelah jalan lingkar terbangun serta kecenderungan perubahan guna lahan yang terjadi disekitar jalan lingkar. Kajian kecenderungan penggunaan lahan diyakini dapat menggambarkan adanya pengaruh jalan lingkar terhadap pemanfaatan lahan, oleh karena pengguna lahan merasakan langsung manfaat dan motivasi menempati lahan disekitar kawasan jalan lingkar. Sehingga dari beberapa analisis yang telah dilakukan diatas dapat dilanjutkan dengan analisis mengenai pengaruh keberadaan jalan lingkar luar terhadap pola dan struktur ruang kota. Hasil dari penelitian ini dapat direkomendasikan sebagai masukan bagi kebijakan dalam pengembangan kawasan jalan lingkar luar dimasa mendatang, sehingga dapat mengantisipasi permasalahan penggunaan lahan yang terjadi serta memberikan masukan kepada Pemerintah Kota Padangsidimpuan untuk menciptakan kota yang baik sesuai dengan struktur tata ruang kota. Untuk mendapatkan gambaran yang lebih skematis atas uraian kerangka pemikiran diatas, dapat dilihat pada Gambar 1.1. Gambar 1.1 Kerangka Berfikir Pengumpulan Data Data Primer  Observasi  Study Lapangan  Fhoto Dokumentasi Latar Belakang  Pembangunan Jalan Lingkar  Perubahan Pola dan Struktur Ruang Kota Permasalahan Perubahan Pola dan Struktur Ruang Kota akibat Pembangunan Jalan Baru Outer Ring Road yang ditetapkan dalam RTRW Kota Padang sidimpuan Tahun 2005-2015 Tujuan  Mengkaji Perubahan Tata Guna Lahan akibat pembangunan jalan lingkar.  Mengetahui Perkembangan Kenaikan Nilai Lahan Metode Penelitian  Deskripsi Kawasan Penelitian.  Analisa Perubahan Guna Lahan Pembatasan Masalah Pengaruh Pembangunan Jalan Lingkar Terhadap Perubahan Guna Lahan dalam Aspek Pola dan Struktur Ruang Kota Sasaran  Mengidentifikasi perubahan pola dan struktur ruang kota akibat pembangunan jalan lingkar Kota Padangsidimpuan  Mengidentifikasi perubahan guna lahan di sekitar jalan lingkar Kota Padangsidimpuan Analisis  Analisis terhadap perubahan pola dan struktur ruang kota  Analisis terhadap perubahan guna lahan.  Analisis terhadap perubahan nilai lahan Data Sekunder  Studi Literatur  Dokumen Rencana Kota  Data Instansi terkait Kesimpulan, Saran dan Rekomendasi

1.8 Sistematika Penulisan