79
NO HIRARKI
KOTA FUNGSI YANG DIKEMBANGKAN
Perumahan dan permukiman. Gunung
Meriah Pengolahan pertanian;
Kehutanan
Namo Rambe
Pengolahan pertanian; Perumahan
Pariwisata Bangun
Purba Pengolahan pertanian dan perkebunan;
Perumahan dan permukiman;
Patumbak Pengolahan pertanian dan perkebunan;
Perumahan; Industri;
Perdagangan dan jasa.
3.4.1 Krite ria Pemilihan Lokasi
Pemilihan lokasi site berdasarkan atas beberapa kriteria, seperti: 5. Berdasarkan Rencana Umum Tata Ruang Kota Kabupaten Deli Serdang
dapat dilihat pada tabel diatas.
Universitas Sumatera Utara
80
6. Berdasarkan peraturan KKOP Bandara Kualanamu yang terletak pada ring 2.
7. Lokasi site berpotensi sebagai pengembangan Aerotropolis. 8. Aksesbilitas lokasi site yang berada di jalan arteri ke arah Kualanamu
sehingga mudah dicapai dari arah bandara Kualanmu maupun dari Kota Medan
Berikut beberapa pertimbangan dalam pemilihan lokasi Pusat Perbelanjaan di Kawasan Kualanamu:
3. Berdasarkan konsep Aerotropolis Menurut konsep kota aerotropolis, area perdagangan barangjasa khususnya
pusat perbelanjaan harus berada dekat dengan bandara dimana terdapat peraturan jarak tempuh Bandara ke Kawasan Aerotropolis yaitu 2,5 mil, 5
mil, dan 10 mil. Lokasi Pusat Perbelanjaan di Kawasan Kualanamu ini berada pada radius 2,5 mil 4 Km
4. Pencapaian yang dekat dengan Bandara Pertimbangan lokasi site yang dipilih juga didasari oleh pencapaian
pencapaian yang dekat dengan Bandara Kualanamu. Hal ini membuat Pusat Perbelanjaan di Kawasan Kualanamu menjadi sebuah pusat perbelanjaan
yang dapat mengakomodir kebutuhan masyarakat di sekitar Bandara Kualanamu akan tempat melakukan kegiatan jual-beli. Selain itu, pusat
perbelanjaan ini juga dapat mendukung aktivitas pengguna Bandara Kualanamu, dimana pusat perbelanjaan ini dapat menjadi rest area,
sehingga para pengguna Bandara Kualana mu dapat menghabiskan waktu
Universitas Sumatera Utara
81
dalam menunggu jadwal penerbangan ataupun menjadi destinasi belanja bagi para turis yang datang melalui Bandara Kualanamu.
3.4.2. Alte rnatif Lokasi Proyek Alternatif 1
Lokasi berada pada Kecamatan Batang Kuis di jalan Bandara Kualanamu. Site berada di daerah perindustrian dan komersil. Rencana Sistem Perkotaan di Kubupaten
Deli Serdang, kawasan ini merupakan kawasan Pedangangan jasa dan Kawasan wisata aktif. Lokasi site ini sangat cocok untuk dijadikan pusat perbelanjaan dikarenakan
aksesbilitas yang baik dari Bandara Kualanamu.
Gambar 3.1 Alternatif Site 1 Jl. Bandara Kualanamu
Kasus Proyek : Pusat Perbelanjaan di Kawasan Kualanamu
Status Proyek : Fiktif
Lokasi Proyek : Jln. Bandara Kualanamu, Kecamatan Batang Kuis, DeliSerdang
Batas Utara : Pabrik batu
Universitas Sumatera Utara
82
Batas Timur : Crew Hotel Batas Selatan : Pondok Pesantren
Batas Barat : Sawah Luas Lahan : 18 Ha 180.000 m
2
Kontur : Datar KDB : 60
KLB : 4 max. 8 Ketinggian KKOP : Maksimum 45 m
GSB : Jln. Bandara Kualanamu : 9 m Potensi Lahan
: - Lokasi Site dekat dengan bandara - Aksesbilitas yang baik karena dekat dengan jalan besar
- Memiliki jalur service di samping site - Berada pada kawasan komersil dan wisata
- Transportasi lancar dan baik - memiliki jalur utilitas yang baik
Alternatif 2
Lokasi ini berada pada Kecamatan Tanjung Morawa di jalan Batang Kuis, site berada di daerah kawasan perumaha n, perkantoran, dan juga komersil. Pada Rencana
Sistem Perkotaan di Kubupaten Deli Serdang kawasan ini merupakan kawasan perdagangan dan jasa lokal, industri, dan perumahan dan permukiman.
Universitas Sumatera Utara
83
Gambar 3.2 Alternatif Site 2 Jl. Batang Kuis
Kasus Proyek : Pusat Perbelanjaan di Kawasan Kualanamu
Status Proyek : Fiktif
Lokasi Proyek : Jln. Batang Kuis, Kecamatan Tanjung morawa, Deli Serdang
Batas Utara : Perumahan
Batas Timur : Kantor PTPN
Batas Selatan : Area komersil
Batas Barat : Perumahan TNI
Luas Lahan : 18 Ha 180.000 m
2
Kontur : Datar KDB : 60
Universitas Sumatera Utara
84
KLB : 4 max. 8 KetinggianKKOP : Maksimum 145 m
GSB : Jln. Batang Kuis : 9 m Potensi Lahan
: - Lokasi site berada dekat dengan jalan tol - Lokasi site berada di lahan hook
- Dekat dengan perumahan penduduk
Tabel 3.2 . Tabel pemilihan site berdasarkan kriteria yang telah ditentukan
No. Krite ria
Jalan Bandara Kualanamu Jalan Batang Kuis
1. Luas Site
18 Ha 18 Ha
2. Aksesbilitas :
Jaringan tranportasi Jumlah angkutan umum
Jalur pejalan kaki 3
1 2
3 3
2
3. Tingkatan jalan
3 Arteri primer
3 Arteri primer
4. Pencapaian menuju site
3 Baik, angkutan umum yang
lewat hanyalah taksi dan bus, dan juga kendaraan pribadi
3 Baik, angkutan
umum yang lewat taksi, bus dan
Universitas Sumatera Utara
85
angkot, dan juga kendaraan pribadi
5. Fungsi eksisting
3 Baik, karena lokasi site pada
tahap pengembangan menjadi kawasan Aerotropolis
1 Kurang baik,
terdapat perumahan dan kantor PTPN
6. Suasana sekitar site
3 Tenang
1 Kurang baik,
dikarenakan terdapat lampu
merah di depan site sehingga suasana
sangan bising 7.
Tingkat kemacetan 3
Baik, dikarenakan jalan arteri primer yang besar sehingga
terhindar dari kemacetan 1
Kurang baik, dikarenakan dekat
dengan lampu merah sehingga
sering terjadi kemacetan.
Universitas Sumatera Utara
86
8. Potensi alam pada eksisting
3 Baik, banyak vegetasi
1 Kurang Baik,
kurangnya vegetasi dikarenakan sudah
banyak pembangunan
9. Sesuai dengan KKOP
3 Sesuai
3 Sesuai
10. Sesuai dengan RUTRK 3
Sesuai -
Tidak sesuai
TOTAL 30
21
1 : kurang 2 : cukup
3 : baik Berdasarkan potensi kawasan yang ada dan juga berbagai pertimbangan atas
dasarkriteria pemilihan lokasi proyek maka tapak perancangan yang digunakan merupakan site alternatif 1, yaitu Jalan Bandara Kualanamu.
Universitas Sumatera Utara
87
3.4.3. Deskripsi Lokasi Proyek