225
i. Persediaan
Inventories
j. Aset Tetap
j. Fixed Assets
1 1 Company fixed assets are stated at cost.
2 2
3 3
4 4
Jenis Aset Tetap
Sarana Gerak
Kereta Penumpang: K.1 Ekskutf
K.2 Bisnis K.3 Ekonomi
Kereta Rel Listrik: K.1
K.2 K.3
Instrumen keuangan yang diterbitkan atau komponen dari instrumen keuangan tersebut,
yang tidak diklasifikasikan sebagai liabilitas keuangan yang diukur pada nilai wajar melalui
laporan laba rugi, diklasifikasikan sebagai liabilitas keuangan lain-lain, jika substansi
perjanjian
kontraktual mengharuskan
perusahaan untuk menyerahkan kas atau aset keuangan lain kepada pemegang instrumen
keuangan, atau
jika liabilitas
tersebut diselesaikan melalui penukaran kas atau aset
keuangan lain
atau saham
sendiri yang
jumlahnya tetap atau telah ditetapkan. Financial
instruments issued
by financial
instruments or components which are not classified as financial liabilities are measured
at fair value through profit or loss are classified as other financial liabilities if the content of the
contractual agreement requires the company to deliver cash or another financial asset
holder financial instruments or, if liability settled through the exchange of money or
other financial assets or shares of a fixed amount or determined.
Locomotive spare parts inventories, train, spare parts of basic infrastructure, lubricants and fuel in a
perpetual material
recorded with
the current
assumptions the average cost mobile media. The cost of spare parts and equipment costs, including
the commitments to purchase and deliver spare parts and equipment of the location and state ready
to use. Persediaan suku cadang lokomotif kereta, suku
cadang prasarana pokok, bahan pelumas dan bahan bakar
dicatat secara
perpetual dengan
menggunakan asumsi arus biaya rata-rata moving average . Dalam biaya perolehan suku cadang dan
perlengkapan termasuk biaya yang dikeluarkan untuk memperoleh dan mengirimkan suku cadang
dan perlengkapan pada lokasi dan kondisi siap digunakan.
Fixed assets which come from the Government donation stated at acquisition cost of added by
any directly attributable costs of bringing the asset to working condition for its intended use.
Unless the land is not depreciated, fixed assets are depreciated using the straight-line method
of depreciation rates based on estimated useful lives from the date the asset is ready for use.
Fixed assets are depreciated using the straight- line method over the estimated useful lives as
follows:
Masa Manfaat per Tahun
Tahun Depreciation rate
Aset tetap Perusahaan dinyatakan berdasarkan biaya perolehan.
Aset tetap yang berasal dari bantuan Pemerintah dinyatakan sebesar
nilai bantuan ditambah
semua pengeluaran yang dapat diidentifikasikan langsung dengan aset tetap tersebut sehingga
siap untuk digunakan. Pada tanggal laporan posisi keuangan aset tetap
disajikan sebesar nilai bukunya yaitu biaya perolehan dikurangi dengan akumulasi
In the balance sheet assets are presented at their net book value of cost less accumulated
depreciation. Kecuali tanah yang tidak disusutkan, aset tetap
disusutkan berdasarkan metode garis lurus dengan tarif penyusutan yang sesuai dengan
taksiran masa manfaat ekonomis sejak tanggal aset tersebut siap digunakan.
25 4
K.2 15
6.67 K.3
20 5
K.3 Economic Electric Train
25 4
K.1 40
2.5 K.2 Business
i.
Passenger Train 40
2.5 K.1 Executive
Useful lives years per years
Type of Fixed Assets
Moveable Infrastructure
Aset tetap disusutkan dengan menggunakan metode garis
lurus selama
taksiran masa
manfaat sebagai berikut: Tarif Penyusutan
226
Jenis Aset Tetap Kereta Rel Diesel:
K.1 K.2
K.3 Gerbong
Lokomotif Diesel
Prasarana
Gedung Dinas Rumah Dinas
Instalasi Komunikasi Instalasi Listrik
Instalasi Air dan Minyak Tanah
Fasilitas
Kendaraan Bermotor Barang Inventaris
Mesin dan Peralatan Instalasi Bergerak
5 5
6 6
7 7
8 8
k. Properti Investasi k. Investment Properties
Kategori