Asal Perjalanan dengan Pendidikan Terakhir Tujuan Perjalanan dengan Pendidikan Terakhir

104 Tabel IV-23 Hubungan antara Variabel Perilaku Perjalanan dengan Usia Responden Penumpang TMB Pada Koridor 2 Cicaheum – Cibeureum PP No Varibel Perilaku Perjalanan Usia Ada Hubungan Tidak Ada Hubungan 1 Asal perjalanan  2 Tujuan perjalanan  3 Lokasi naik TMB  4 Lokasi turun dari TMB  5 Moda yang digunakan dari tempat asal menuju shelter TMB  6 Moda yang digunakan setelah menggunakan TMB  7 Rata – rata waktu perjalanan menggunakan TMB  8 Rata – rata waktu total perjalanan termasuk menggunakan TMB untuk 1x Perjalanan  9 Biaya transportasi TMB per minggu  10 Biaya transportasi total termsuk menggunakan TMB per minggu  11 Frekuensi  Sumber: Hasil Analisis, 2015

4.4.4 Hubungan antara Perilaku Perjalanan dengan Pendidikan Terakhir

Pendidikan terakhir merupakan karakteristik sosial ekonomi dari penumpang TMB yang dapat mempengaruhi terhadap perilaku perjalanan penumpang TMB. Terdapat 135 responden dengan persentase 100 yang akan dilihat keterkaitannya antara pendidikan terakhir dengan perilaku perjalanan. Adapun aspek perilaku perjalanan yaitu: Asal dan tujuan perjalanan, lokasi naik dan turun, moda yang digunakan sebelum dan setelah menggunakan TMB, waktu perjalanan menggunakan TMB, waktu perjalanan total termasuk menggunakan TMB, alokasi biaya transporatsi, alokasi biaya total transportasi termasuk menggunakan TMB dan frekuensi menggunakan TMB. Dalam menggunakan analisis crosstabulation tabulasi silang maka akan diketahui apakah antara pendidikan terakhir dengan perilaku perjalanan memiliki hubungan atau tidak.

4.4.4.1 Asal Perjalanan dengan Pendidikan Terakhir

Pada hasil proses crosstabulation yaitu tabel case processing summary, penumpang TMB yang menjadi responden berjumlah 135 orang. Untuk mengetahui hubungan antara asal perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan maka dapat dilakukan pengujian hipotesis sebagai berikut: 105  H 1 : Terdapat hubungan antara asal perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan responden.  H : Tidak ada hubungan antara asal perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan responden. Berdasarkan hasil perhitungan tabel Chi-Square Test didapatkan bahwa nilai chi-square hitung adalah sebesar 9,964 sedangkan nilai chi-square tabel pada α = 0,05 dengan derajat kebebasan 9 adalah 16,918. Hasil perhitungan ini menunjukan bahwa chi-square hitung lebih kecil dari pada nilai chi-square tabel 9,964 16,918. Dapat dilihat juga pada Asymp. Sig. 2-sided ternyata nilai probabilitas 0,353 0,05. Maka H diterima dan H 1 ditolak. Dengan demikian dapat disimpulakan bahwa tidak terdapat hubungan antara asal perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan responden. Berdasarkan hasil perhitungan tabel crosstab memperlihatkan bahwa untuk tingkat pendidikan responden SMA dan lebih dari SMA merupakan tingkat pendidikan yang paling dominan yang asal perjalanannya dari rumah.

4.4.4.2 Tujuan Perjalanan dengan Pendidikan Terakhir

Pada hasil proses crosstabulation yaitu tabel case processing summary, penumpang TMB yang menjadi responden berjumlah 135 orang. Untuk mengetahui hubungan antara tujuan perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan maka dapat dilakukan pengujian hipotesis sebagai berikut:  H 1 : Terdapat hubungan antara tujuan perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan responden.  H : Tidak ada hubungan antara tujuan perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan responden. Berdasarkan hasil perhitungan tabel Chi-Square Test didapatkan bahwa nilai chi-square hitung adalah sebesar 19,062 sedangkan nilai chi-square tabel pada α = 0,05 dengan derajat kebebasan 9 adalah 16,918. Hasil perhitungan ini menunjukan bahwa chi-square hitung lebih besar dari pada nilai chi-square tabel 19,062 16,918. Dapat dilihat juga pada Asymp. Sig. 2-sided ternyata nilai probabilitas 0,025 0,05. Maka H ditolak dan H 1 diterima. Dengan demikian dapat disimpulakan bahwa terdapat hubungan antara tujuan perjalanan menggunakan TMB dengan pendidikan responden, karena tujuan perjalanan paling banyak adalah 106 menuju kantor maka terdapat hubungan dengan pendidikan yang di dominasi oleh tingkat SMA dan lebih dari SMA maka tujuan perjalan ini ditentukan oleh tingkat pendidikan responden. Berdasarkan hasil perhitungan tabel crosstab memperlihatkan bahwa untuk tingkat pendidikan responden SMA dan lebih dari SMA merupakan tingkat pendidikan yang paling dominan yang tujuan perjalanannya menuju kantor.

4.4.4.3 Lokasi Naik TMB dengan Pendidikan Terakhir