Karakteristik Prasarana Jalan Karakteristik OperasiUtilisasi Data Jumlah Kendaraan, Perjalanan dan Jarak Tempuh Bus

Pembagian daerah ini berdasarkan pada besarnya tarif yang ditetapkan oleh pihak pengelola bedasarkan perkiraan jarak perjalanan yang ditempuh penumpang. Data jumlah naik atau turun penumpang untuk arah Medan- Pangaribuan dan untuk arah Pangaribuan-Medan dapat dilihat pada Lampiran 2 baik bus besar maupun bus kecil

5.1.5. Karakteristik Prasarana Jalan

Informasi mengenai karakteristik geometri dan perkerasan jalan yang dilalui oleh kendaraan ini merupakan karakteristik dari jalan yang ada di jalur trayek yang dilalui. Tetapi melihat jalan yang dilalui oleh bus dimana mempunyai karakteristik yang sangat jauh berbeda, maka dalam perhitungan akan digunakan rata-rata karakteristik dari beberapa segmen jalan yang dilalui oleh bus. Informasi dan data tersebut diperoleh dari Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga, Balai Pelaksana Jalan Nasional Sumatera Utara. Secara umum informasi karakteristik dan kondisi jalan yang merupakan masukan dalam model dapat dilihat pada table 5.2. berikut.

5.1.6. Karakteristik OperasiUtilisasi

Dari hasil pengumpulan data yang didapatkan secara langsung dari perusahaan, karakteristik operasiutilisasi dari kendaraan dapat dikemukakan seperti terlihat pada table 5.3. Universitas Sumatera Utara Tabel 5.4. Karakteristik Prasarana Jalan Road Characteristics Medan-Pangaribuan Satuan Surface Type Paved - Average Roughness 6,4 mkm Average Positive Gradient 3,5 Average Negative 3,5 Altitude of Terrain 1075 M Effective Number of Lane 1 - Sumber: Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga, Balai Pelaksana Jalan Nasional Sumatera Utara. Tabel 5.5. Karakteristik OperasiUtilisasi Operation Characteristics Small Bus Large Bus Satuan Number of Tyres per Vehicle 4 6 Buah Average Annual Utilization 75000 90000 Km Average Annual Use 3360 3360 Jamtahun Hourly Utilization Ratio 0,41 0,41 Fraction Average Service Life 8 8 Tahun Aver. Vehicle Age in Km 360000 270000 Km Passenger per vehicle 20 40 orang Sumber : CV. Moria

5.1.7. Data Jumlah Kendaraan, Perjalanan dan Jarak Tempuh Bus

Berikut adalah data mengenai Jumlah Kendaraan, perjalanan dan jarak tempuh dari Bus CV. Moria yang didapat langsung dari perusahaan. Data jumlah kendaraan terdiri dari jumlah bus Siap Guna Operasi SGO dan jumlah Siap Operasi SO. Data jumlah kendaraan dapat dilihat dalam Tabel. data-data tersebut merupakan data aktual per bulan yang dikumpul dari CV. Moria. Data Jumlah Kendaraan yang dioperasikan berikut merupakan rata-rata Universitas Sumatera Utara kendaraan per bulan yang didapat dari wawancara dari pemilik dan dari sejarah mengenai bus baik yang ditambah atau yang sudah tidak layak operasi lagi. Tabel 5.6. Jumlah Kendaraan Tahun 2008 dan Tahun 2009 Triwulan I, II, dan III CV. Moria Segmen Pelayanan Medan-Pangaribuan No Bulan SGO SO Bus Besar Bus Kecil Engkel 1 Jan-08 20 14 3 11 2 Feb-08 20 15 3 12 3 Mar-08 18 14 2 12 4 Apr-08 17 16 3 13 5 Mei-08 18 18 4 14 6 Jun-08 16 15 3 12 7 Jul-08 18 17 4 13 8 Agust-08 16 16 2 14 9 Sep-08 15 15 4 11 10 Okt-08 17 16 3 13 11 Nop-08 18 17 2 15 12 Des-08 18 18 4 14 13 Jan-09 16 14 4 10 14 Feb-09 15 12 2 10 15 Mar-09 16 14 2 12 16 Apr-09 16 13 2 11 17 Mei-09 16 12 3 9 18 Jun-09 14 14 2 12 19 Jul-09 12 12 2 10 20 Agust-09 14 12 3 9 21 Sep-09 16 13 2 11 Sumber : Data dari CV. Moria Kemudian dari jumlah kendaraan yang siap operasi dengan melihat hari kerja dari perusahaan adalah 30 hari kerja per bulan dengan jarak tempuh antara Medan-Pangaribuan 306 km, maka berikut Jumlah Perjalanan dan Jarak Tempuh Bus. Universitas Sumatera Utara Tabel 5.7. Jumlah Perjalanan dan Jarak Tempuh Bus Tahun 2008 dan Tahun 2009 Triwulan I, II, dan III CV. Moria Segmen Pelayanan Medan-Pangaribuan No Bulan Rit Total Rit Bus Besar Rit Bus Kecil Jarak Medan- Pangaribuan Jarak Tempuh Bus Besar Jarak Tempuh Bus Kecil Engkel Jarak total Km 1 Jan-08 420 90 330 306 27540 100980 128520 2 Feb-08 450 90 360 306 27540 110160 137700 3 Mar-08 420 60 360 306 18360 110160 128520 4 Apr-08 480 90 390 306 27540 119340 146880 5 Mei-08 540 120 420 306 36720 128520 165240 6 Jun-08 450 90 360 306 27540 110160 137700 7 Jul-08 510 120 390 306 36720 119340 156060 8 Agust-08 480 60 420 306 18360 128520 146880 9 Sep-08 450 120 330 306 36720 100980 137700 10 Okt-08 480 90 390 306 27540 119340 146880 11 Nop-08 510 60 450 306 18360 137700 156060 12 Des-08 540 120 420 306 36720 128520 165240 13 Jan-09 420 120 300 306 36720 91800 128520 14 Feb-09 360 60 300 306 18360 91800 110160 15 Mar-09 420 60 360 306 18360 110160 128520 16 Apr-09 390 60 330 306 18360 100980 119340 17 Mei-09 360 90 270 306 27540 82620 110160 18 Jun-09 420 60 360 306 18360 110160 128520 19 Jul-09 360 60 300 306 18360 91800 110160 20 Agust-09 360 90 270 306 27540 82620 110160 21 Sep-09 390 60 330 306 18360 100980 119340 Sumber : Data dari CV. Moria

5.1.8. Unit-Unit BiayaHarga