4.13. CFR Tingkat Keparahan Penderita Cedera Kepala Akibat Kecelakaan
Lalu Lintas Darat
CFR tingkat keparahan penderita cedera kepala akibat kecelakaan lalu lintas darat rawat inap di RSUD Dr. H. Kumpulan Pane Tebing Tinggi tahun 2010-2011
dapat dilihat pada tabel berikut: Tabel 4.13. CFR Tingkat Keparahan Penderita Cedera Kepala Akibat
Kecelakaan Lalu Lintas Darat Rawat Inap di RSUD Dr. H. Kumpulan Pane Tebing Tinggi Tahun 2010-2011
No. Tingkat Keparahan
f Penderita f Kematian CFR
1. Ringan
85 0,0
2. Sedang
19 0,0
3. Berat
10 3
30,0 Pada tabel 4.13. dapat dilihat bahwa seluruh penderita cedera kepala akibat
kecelakaan lalu lintas darat yang meninggal termasuk pada tingkat keparahan berat dengan CFR=30.
4.14. Analisa Statistik
4.14.1. Waktu Kejadian Berdasarkan Penyebab
Proporsi penyebab penderita cedera kepala akibat kecelakaan lalu lintas darat rawat inap berdasarkan waktu kejadian di RSUD Dr.H. Kumpulan Pane Tebing
Tinggi tahun 2010-2011 dapat dilihat pada tabel berikut:
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.14. Distribusi Proporsi Waktu Kejadian Berdasarkan Penyebab pada Penderita Cedera Kepala Akibat Kecelakaan Lalu Lintas Darat
Rawat Inap di RSUD Dr. H. Kumpulan Pane Tebing Tinggi Tahun 2010-2011
No. Waktu
Kejadian WIB
Penyebab KLL Roda Dua
KLL Roda Tiga KLL Roda Empat
atau Lebih f
f f
1. 00.01-06.00
8 12,6
2 15,3
3 15,8
2. 06.01-12.00
17 27,0
1 7,7
2 10,5
3. 12.01-18.00
19 30,2
6 46,2
6 31,6
4. 18.01-24.00
19 30,2
4 30,8
8 42,1
Total 63
100,0 13
100,0 19
100,0
Pada tabel 4.14. dapat dilihat bahwa dari 63 orang yang mengalami KLL roda dua diantaranya 8 orang 12,6 pada waktu 00.01-06.00, 17 orang 27,0 pada
waktu 06.01-12.00, 19 orang 30,2 pada waktu 12.01-18.00, dan 19 orang 30,2 pada waktu 18.01-24.00. Dari 13 orang yang mengalami KLL roda tiga diantaranya 2
orang 15,3 pada waktu 00.01-06.00, 1 orang 7,7 pada waktu 06.01-12.00, 6 orang 46,2 pada waktu 12.01-18.00, dan 4 orang 30,8 pada waktu 18.01-
24.00. Dari 19 orang yang mengalami KLL roda empat atau lebih diantaranya 3 orang 15,8 pada waktu 00.01-06.00, 2 orang 10,5 pada waktu 06.01-12.00, 6 orang
31,6 pada waktu 12.01-18.00, dan 8 orang 42,1 pada waktu 18.01-24.00. Terdapat 6 sel 50,0 expected count yang besarnya kurang dari 5 sehingga
uji chi-square tidak dapat dilakukan
4.14.2. Tingkat Keparahan Berdasarkan Penyebab
Proporsi penyebab penderita cedera kepala akibat kecelakaan lalu lintas darat rawat inap berdasarkan tingkat keparahan di RSUD Dr. H. Kumpulan Pane Tebing
Tinggi tahun 2010-2011 dapat dilihat pada tabel berikut:
Universitas Sumatera Utara
Tabel 4.15. Distribusi Proporsi Tingkat Keparahan Berdasarkan Penyebab pada Penderita Cedera Kepala Akibat Kecelakaan Lalu Lintas
Darat Rawat Inap di RSUD Dr. H. Kumpulan Pane Tebing Tinggi Tahun 2010-2011
No. Tingkat
Keparahan Penyebab
KLL Roda Dua KLL Roda Tiga
KLL Roda Empat atau Lebih
f f
f
1 Ringan
49 77,8
11 84,6
13 68,4
2 Sedang
9 14,3
2 15,4
3 15,8
3 Berat
5 7,9
0,0 3
15,8
Total 63
100,0 13
100,0 19
100,0
Pada tabel 4.15. dapat dilihat bahwa dari 63 orang yang mengalami KLL roda dua diantaranya 49 orang 77,8 dengan tingkat keparahan ringan, 9 orang 14,3
dengan tingkat keparahan sedang, dan 5 orang 7,9 dengan tingkat keparahan berat. Dari 13 orang yang mengalami KLL roda tiga diantaranya 11 orang 84,6
dengan tingkat keparahan ringan, 2 orang 15,4 dengan tingkat keparahan sedang, dan 0 orang 0,0 dengan tingkat keparahan berat. Dari 19 orang yang mengalami
KLL roda empat atau lebih diantaranya 13 orang 68,4 dengan tingkat keparahan ringan, 3 orang 15,8 dengan tingkat keparahan sedang, dan 3 orang 15,8
dengan tingkat keparahan berat. Terdapat 4 sel 44,4 expected count yang besarnya kurang dari 5 sehingga
uji chi-square tidak dapat dilakukan.
4.14.3. Keadaan Sewaktu Pulang Berdasarkan Tingkat Keparahan
Kategori