112
kepribadian extraversion secara negatif mempengaruhi stres kerja pada polisi lalu lintas dan tidak signifikan. Sehingga dapat disimpulkan pada variabel ini,
hipotesis 5d ditolak yaitu tidak ada pengaruh yang signifikan tipe kepribadian extraversion terhadap stres kerja pada polisi lalu lintas.
e. Pada variabel tipe kepribadian openness diperoleh nilai koefisien regresi sebesar -0.012 dan signifikansi sebesar 0.907, yang berarti bahwa variabel
kepribadian openness secara negatif mempengaruhi stres kerja pada polisi lalu lintas dan tidak signifikan. Sehingga dapat disimpulkan pada variabel ini,
hipotesis 5e ditolak yaitu tidak ada pengaruh yang signifikan kepribadian openness terhadap stres kerja pada polisi lalu lintas.
4.2.7. Uji Hipotesis 6
Dalam pengujian hipotesis 6 yaitu ada pengaruh yang signifikan umur terhadap stres kerja pada polisi lalu lintas, peneliti melakukan regresi seperti yang
dijelaskan sebelumnya lihat tabel 4.6. Pada hasil regresi tersebut peneliti memperoleh hasil bahwa umur memiliki nilai koefisien regresi sebesar -0.114 dan
signifikansi sebesar 0.485, yang berarti bahwa variabel umur secara negatif mempengaruhi stres kerja pada polisi lalu lintas dan tidak signifikan. Sehingga
dapat disimpulkan pada variabel ini, hipotesis 6 ditolak yaitu tidak ada pengaruh yang signifikan umur terhadap stres kerja pada polisi lalu lintas.
4.2.8. Uji Hipotesis 7
Dalam pengujian hipotesis 7 yaitu ada pengaruh yang signifikan masa kerja terhadap stres kerja pada polisi lalu lintas, peneliti melakukan regresi seperti
113
yang dijelaskan sebelumnya lihat tabel 4.6. Pada hasil regresi tersebut peneliti memperoleh hasil bahwa variabel masa kerja memiliki nilai koefisien regresi
sebesar 0.073 dan signifikansi sebesar 0.673, yang berarti bahwa variabel masa kerja secara positif mempengaruhi stres kerja pada polisi lalu lintas tetapi tidak
signifikan. Sehingga dapat disimpulkan pada variabel ini, hipotesis 7 ditolak yaitu tidak ada pengaruh yang signifikan masa kerja terhadap stres kerja pada polisi lalu
lintas.
4.2.9. Uji Hipotesis 8
Dalam pengujian hipotesis 8 yaitu ada pengaruh yang signifikan sub divisi terhadap stres kerja pada polisi lalu lintas, peneliti melakukan regresi seperti yang
dijelaskan sebelumnya lihat tabel 4.6. Pada hasil regresi tersebut peneliti memperoleh hasil bahwa variabel sub divisi memiliki nilai koefisien regresi
sebesar 1.602 dan signifikansi sebesar 0.016, yang berarti bahwa variabel sub divisi secara positif mempengaruhi stres kerja pada polisi lalu lintas dan
signifikan. Karena itu dapat diartikan semakin tinggi sub divisi maka semakin tinggi stres kerja pada polisi lalu lintas. Sehingga dapat disimpulkan pada variabel
ini, hipotesis 8 diterima yaitu ada pengaruh yang signifikan sub divisi terhadap stres kerja pada polisi lalu lintas.
4.3. Pengujian Proporsi Varians Independent Variabel
