Curing Trimming dan Balancing Hi Miller G2020 Hi Miller G2020DT Hi Miller CT178

yang berfungsi untuk mencetak telapak ban controller tread. Tread lalu didinginkan dan disimpan dalam nampan berlapis-lapis.

c. Calendering

Benang fabric dilapisi dengan compound tipis, yang sebelumnya telah dihilangkan kekuatan dan kadar airnya dengan menggunakan roll-roll panas. Kemudian dilakukan pelapisan sebanyak dua kali yaitu pada bagian bawah dan atas permukaan compound sehingga dihasilkan treatment. Treatment tersebut kemudian dipotong-potong dengan menggunakan bias cutter menurut lebar dan sudut yang disesuaikan dengan spesifikasi masing-masing jenis ban. Potongan tersebut selanjutnya akan disambung kembali hingga membentuk ply dengan arah teratur.

d. Bead Insulting

Kawat baja berlapis karet bead wire dipanaskan dan diinsulasikan dengan compound lalu diberi lapisan semen agar mudah lengket. Kumpulan kawat yang bersatu dengan compound dibuat melingkar dan mengelilingi diameter dengan jumlah yang disesuaikan dengan ukuran masing-masing jenis ban.

e. Tire Building

Pada tahap ini dilakukan perakitan terhadap komponen-komponen yang dihasilkan sebelumnya sehingga dihasilkan ban mentah green tire, yaitu perakitan komponen seperti brand, tread, dan bead.

f. Curing

Ban mentah dimasak dengan menggunakan mesin automatic press, untuk menghindari penempelan ban mentah tersebut. Pemasakan terdiri dari dua tahap, yaitu steam-steam pemasakan menggunakan steam bertekanan 200 psi dan steam gas pemasakan menggunakan steam bertekanan 200 psi dan gas bertekanan 300 psi.

g. Trimming dan Balancing

Trimming merupakan proses pemotongan rambut yang berasal dari pelubangan cetakan ban, sedangkan balancing merupakan tahap akhir proses produksi ban dengan pengujian keseimbangan ban dan penentuan penempatan letak pentil value. Pelubangan cetakan ban tersebut bertujuan sebagai perlakuan terhadap toleransi bagi penentuan berat dan tekanan dalam ban. Kegiatan-kegiatan tersebut dilakukan di lahan seluas 172.000 SQM 42.5 acres dengan kapasitas produksi 8444 TPD atau 2,9 M unitsyear PT Goodyear Indonesia, Tbk, 2006.

4.2. Lingkungan Internal

Analisis terhadap faktor-faktor internal perusahaan merupakan tahap untuk mengetahui kekuatan dan kelemahan yang terdapat dalam perusahaan. Faktor-faktor internal yang terdapat pada perusahaan meliputi Segmentation, Targeting dan Positioning, serta Marketing Mix.

4.2.1. Segmentation, Targeting dan Positioning

1. Segmentation

Segmentasi pasar merupakan langkah awal yang harus dilakukan perusahaan dalam rangka memasuki pasar. Segmentasi pasar ban Medium Commercial Truck PT Goodyear Indonesia, Tbk digolongkan berdasarkan segmentasi perilaku. Segmentasi perilaku merupakan kegiatan memilah- milah pasar berdasarkan variabel perilaku seperti kejadian, manfaat, status pemakai dan tahap kesiapan pembelian. Berdasarkan variabel kejadian, segmen pasar yang akan dipilih PT Goodyear Indonesia, Tbk adalah mereka yang menggunakan ban Medium Commercial Truck pada kendaraan truk dan bus sebagai angkutan dalam menjalankan usahanya. Konsumen menjadikan ban Medium Commercial Truck baik sebagai suku cadang atau komponen perakitan kendaraan truk dan bus maupun sebagai pengganti ban yang sudah rusak karena digunakan pada kendaraannya untuk mengangkut muatan, sehingga terdapat dua pasar dalam ban Medium Commercial Truck yang melayani konsumen ban yaitu pasar Replacement dan pasar Original Equipment OE. Pasar Replacement adalah pasar yang konsumennya menjadikan produk ban sebagai pengganti ban-ban yang rusak karena digunakan pada kendaraannya untuk mengangkut muatan. Pasar OE adalah pasar yang konsumennya menjadikan produk ban sebagai suku cadang atau komponen perakitan otomotif. Saat ini PT Goodyear Indonesia, Tbk hanya mengembangkan ban Medium Commercial Truck di segmen pasar Replacement dan belum memasuki pasar OE karena membutuhkan biaya yang cukup besar. Manfaat yang dicari oleh konsumen dari ban Medium Commercial Truck adalah ban yang kuat, memiliki kemampuan vulkanisir, mampu mengangkut beban lebih, keamanan, jarak tempuh yang optimal, dan mudah membuang panas. Status pemakai ban Medium Commercial Truck adalah mereka yang belum pernah ataupun sudah memakai ban Medium Commercial Truck PT Goodyear. Tahap kesiapan pembelian, dimulai dari tidak sadar akan ban Medium Commercial Truck dari PT Goodyear Indonesia, Tbk kemudian perusahaan memperkenalkan sehingga konsumen menjadi sadar akan keberadaan produk tersebut kemudian menjadi tahu dan akhirnya konsumen membeli ban Medium Commercial Truck PT Goodyear Indonesia, Tbk. Perusahaan juga melakukan segmentasi ban Medium Commercial Truck berdasarkan aplikasi atau penggunaannya, yang dibagi menjadi lima kelompok, yaitu : 1. Long Haul, yaitu penggunaan ban Medium Commercial Truck untuk rute jauh atau perjalanan antar propinsi. 2. Regional Haul, yaitu penggunaan ban Medium Commercial Truck untuk rute regional atau perjalanan antar daerah. 3. Mixed Service, yaitu penggunaan ban Medium Commercial Truck pada kondisi jalan yang beraspal ataupun berbatu dan berlumpur. 4. Off The Road, yaitu penggunaan ban Medium Commercial Truck pada kondisi jalan dengan medan yang berlumpur dan berbatu. 5. MunicipalMetro, yaitu penggunaan ban Medium Commercial Truck untuk rute dalam daerah.

2. Targeting

Setelah perusahaan mengidentifikasi dan mengklasifikasikan segmen pasar, tahap selanjutnya adalah menetapkan pasar sasaran mana yang akan dituju dan dilayani oleh perusahaan atau targeting. Berdasarkan segmentasi yang telah dilakukan, target pasar ban Medium Commercial Truck PT Goodyear Indonesia, Tbk adalah konsumen yang menggunakan kendaraan truk dan bus sebagai alat angkutan dalam usahanya. Mereka adalah perusahaan armada angkutan penumpang atau barang maupun pengusaha yang menggunakan truk ataupun bus sebagai alat transportasi pemenuhan usahanya seperti perusahaan angkutan penumpang bus, perusahaan konstruksi dump trucks, transit mixer, perusahaan pertambangan dan perkayuan, baik yang belum pernah ataupun sudah pernah memakai ban Medium Commercial Truck PT Goodyear Indonesia, Tbk. Konsumen tersebut menggunakan ban Medium Commercial Truck pada kendaraan truk atau busnya baik untuk melakukan perjalanan jauh antar propinsi, antar daerah, dalam daerah, maupun penggunaan di jalan beraspal atau berbatu-batu dan berlumpur.

3. Positioning

PT Goodyear Indonesia, Tbk ingin memposisikan ban Medium Commercial Truck PT Goodyear Indonesia, Tbk sebagai ban dengan kualitas produk berstandar internasional dan menjadi perusahaan dengan teknologi ban terdepan. PT Goodyear Indonesia, Tbk berusaha untuk membangun citra bahwa perusahaan ini dan produknya senantiasa memberikan dan menampilkan inovasi baru agar dapat memenuhi kebutuhan konsumen. Hal ini sesuai slogan perusahaan yaitu “Selangkah Inovasi di Depan.” 4.2.2. Marketing Mix 1. Produk Produk merupakan salah satu unsur bauran pemasaran yang nyata, dapat dilihat, dan dirasakan langsung oleh konsumen. Sehingga perusahaan harus memperhatikan kualitas dari produk yang dihasilkannya. Kualitas produk yang baik adalah produk yang sesuai dengan harapan dan memenuhi kebutuhan konsumen. PT Goodyear Indonesia, Tbk merupakan perusahaan yang menghasilkan berbagai jenis produk diantaranya ban tire, Mold, Pipe, Fabric, Chemicals, Belt Transmission Conveyor, V-Belt, dan produk karet lainnya Tread Rubber, Latex, etc.. Sedangkan yang menjadi produk utama dari PT Goodyear Indonesia, Tbk adalah ban. Perusahaan menjadikan ban sebagai produk utama dengan alasan memenuhi permintaan pasar yang sangat tinggi dan mendominasi dari permintaan produk yang lainnya. Produk ban yang diproduksi oleh PT Goodyear Indonesia, Tbk dibagi menjadi ban Consumer, yaitu jenis ban untuk mobil penumpang dan ban Commercial, yaitu jenis ban yang digunakan untuk kendaraan niaga, salah satunya adalah ban Medium Commercial Truck yang digunakan untuk kendaraan truk dan bus. PT Goodyear Indonesia, Tbk merupakan badan usaha berbentuk perseroan terbatas yang merupakan anak perusahaan dari Goodyear Tire and Rubber Company, sehingga dalam kegiatan produksi untuk menghasilkan produk, perusahaan menggunakan standar dan metode produksi yang sesuai dengan standar internasional. Menghasilkan produk yang berkualitas menjadi hal yang sangat penting bagi perusahaan. Mutu produk yang baik dibuktikan dengan label sertifikat ISO 9002 yang kini telah diperbaharui dengan ISO 9001 versi 2000. Pada tahun 2003, PT Goodyear Indonesia, Tbk menerima Penghargaan Superbrands dinilai dengan seleksi yang sangat ketat, didasarkan pada kriteria penguasaan pasar, usia perusahaan, reputasi baik, kesetiaan konsumen, dan penerimaan pasar yang baik dari Superbrands Indonesia. PT Goodyear Indonesia, Tbk menciptakan dan menghasilkan produk ban sesuai karakteristik kendaraan dan jalan. Dalam hal ini, kategori kendaraannya yaitu truk dan bus, dan kondisi jalannya yaitu jalan aspal dan jalan lumpur, tanah, berbatu, dan lain-lain. Oleh karena itu, PT Goodyear Indonesia, Tbk menciptakan beberapa jenis ban Medium Commercial Truck yang dapat dilihat pada Tabel 9. Jenis-jenis ban Medium Commercial Truck tersebut diproduksi dengan ukuran, telapak ban, lebar penampang, jenis kontruksi, diameter velg, dan ply rating yang berbeda-beda yang disesuaikan untuk kendaraan. Tabel 9. Jenis-jenis ban Medium Commercial Truck PT Goodyear Indonesia, Tbk. Size Inch Ply Rating Type 8,25-20 14 Hi Miller G141 9,00-20 14 Hi Miller CT163 9,00-20 14 Hi Miller G2020 9,00-20 14 Hi Miller G2020DT 10,00-20 14 Hi Miller CT178 10,00-20 14 Hi Miller G2020 10,00-20 14 Hi Miller G2020DT 10,00-20 16 Hi Miller CT163 10,00-20 16 Hi Miller G2020 10,00-20 16 TIMBER KING 11,00-20 16 Hi Miller G2020 11,00-20 16 Hi Miller G2020DT 11,00-20 16 TIMBER KING 11,00-20 18 TIMBER KING 12,00-24 18 TIMBER KING 12,00-24 20 TIMBER KING Sumber : PT Goodyear Indonesia, Tbk, 2006 Berikut ini adalah penjelasan untuk setiap tipe ban:

a. Hi Miller G2020

Ban premium generasi terbaru dengan paduan sempurna pada ketahanan telapak, kekuatan konstruksi dan karakteristik karet khusus, sehingga memberikan jarak tempuh yang lebih panjang dan kemampuan terbaik untuk dapat divulkanisir. Sangat cocok sebagai ban truk.

b. Hi Miller G2020DT

Ban generasi terbaru dengan kelebihannya pada alur telapaknya yang dalam, serta inovasi teknologi desain yang khusus untuk memberikan tekanan merata pada permukaan jalan sehingga memberikan jarak tempuh yang optimal serta hemat bahan bakar. Cocok untuk pemakaian pada kendaraan bus.

c. Hi Miller CT178

Ban premium dengan konstruksi sangat kokoh, rusuk tengahnya tebal dan lebar serta dibuat dari jenis karet khusus, sehingga unggul dalam jarak tempuh dan kemampuan yang terbaik untuk dapat divulkanisir.

d. Hi Miller G141