1. Home
  2. Layanan

Survei Pendahuluan Teknik Pengumpulan Data Peralatan yang Digunakan

perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id commit to user 43 Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian

3.4 Prosedur Survei

Prosedur survei yaitu keseluruhan tahapan rencana atau langkah dalam survei supaya penelitian dapat berjalan dengan lancar dan tidak terjadi kesulitan serta kesalahan dalam pengumpulan data di lapangan.

3.4.1 Survei Pendahuluan

Sebelum dilaksanakan pengambilan data di lapangan, dilakukan survei pendahuluan dengan tujuan agar survei sesungguhnya dapat berjalan dengan lancar, efektif, efisien serta menentukan lokasi survei, mengetahui jenis kendaraan yang lewat, menentukan hari yang dapat mewakili gambaran lalu lintas pada simpang tersebut.

3.4.2 Teknik Pengumpulan Data

Untuk mempermudah dalam pengumpulan data di lapangan, maka teknis pengumpulan data dilakukan menurut prosedur sebagai berikut : a. Penandaan pada ruas jalan yang diamati dengan menggunakan lakban warna coklat yang dipasang melintang ruas jalan selebar 5meter memotong satu lajur jalan yang digunakan sebagai batas headway. Kesimpulan dan Saran selesai Menghitung Kinerja Simpang Tak Bersinyal dengan MKJI 1997 berdasarkan observasi nilai emp metode rasio headway dan analisis regresi linier Menghitung karakteristik simpang tak bersinyal sebagaimana kinerja simpang tak bersinyal dengan MKJI 1997 dan berdasarkan observasi nilai emp metode rasio headway dan analisis regresi linier saat buka tutup pintu perlintasan kereta api. A perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id commit to user 44 b. Perekaman dengan handycam dilakukan diluar ruas jalan yang diamati dan diletakkan pada ketinggian 1,5 meter agar tidak menggangu arus lalulintas dan semua objek dapat terlihat dengan jelas. c. Pembagian kelompok surveyor pada setiap ruas jalan untuk menghitung arus lalu lintas yang melewati persimpangan dan dibagi menurut arah pergerakannya. d. Pencatatan waktu pada saat buka tutup pintu perlintasan kereta api. Hal tersebut dilakukan untuk menanggulangi terjadinya penundaan waktu.

3.4.3 Peralatan yang Digunakan

Peralatan yang digunakan dalam pengambilan data dilapangan adalah : 1. Handycam untuk merekam arus lalulintas yang diperlukan sebagai data untuk perhitungan data time headway analisis regresi linier. 2. Stopwatch untuk mengukur waktu tundaan yang disebabkan buka tutup pintu perlintasan kereta api. 3. Tripod untuk meletakkan handycam pada ketinggian 1,5 meter. 4. Alat tulis dan formulir survei, digunakan untuk mencatat hasil pengamatan. Dalam formulir survei terdapat 2 jenis, yang pertama formulir untuk pencatatan buka tutup pintu perlintasan kereta api yang terdiri dari dua kolom utama yaitu untuk mencatat jam pintu buka dan jam pintu tutup dan yang kedua formulir untuk pencatatan kendaraan yang melintas yang terdiri dari tiga kolom utama, terdiri dari kendaraan bermotor sepeda motor, kendaraan ringan dan kendaraan berat. Dalam melaksanakan survei untuk memperoleh data primer dibutuhkan 15 orang pencatat surveyor dan sudah termasuk operator handycam.

3.4.4 Survei Volume Lalu Lintas dan Perekaman Time Headway

Dokumen yang terkait

Penentuan Ekivalensi Mobil Penumpang Pada Simpang Tiga Tak Bersinyal Atas Dasar Kinerja Arus Lalu Lintas (Studi Kasus : Simpang Jalan Jamin Ginting Menuju Jalan Bunga Lau)

12 124 268

KELAYAKAN PERUBAHAN SIMPANG TAK BERSINYAL MENJADI SIMPAN BERSINYAL DITINJAU DARI KINERJA SIMPANG PADA BEBERAPA SIMPANG TAK BERSINYAL DI KOTA JEMBER

2 11 91

ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL 3 LENGAN

2 7 70

STUDI KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL PASAR NANGKA ATAS DASAR OBSERVASI EKUIVALENSI MOBIL PENUMPANG

4 20 110

EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL DENGAN METODE MKJI 1997 EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA TAK BERSINYAL DENGAN METODE MKJI 1997.

0 1 10

Kinerja Simpang Bersinyal dan Tak Bersinyal (Studi Kasus Simpang Bersinyal Gendengan dan Simpang Tak Bersinyal Jalan Dokter Moewardi – Jalan Kalitan, Surakarta).

0 0 5

Kinerja Simpang Bersinyal dan Tak Bersinyal (Studi Kasus Simpang Bersinyal Gendengan dan Simpang Tak Bersinyal Jalan Dokter Moewardi – Jalan Kalitan, Surakarta)

1 10 8

BAB II TINJAUAN PUSTAKA - Penentuan Ekivalensi Mobil Penumpang Pada Simpang Tiga Tak Bersinyal Atas Dasar Kinerja Arus Lalu Lintas (Studi Kasus : Simpang Jalan Jamin Ginting Menuju Jalan Bunga Lau)

1 3 43

BAB I PENDAHULUAN - Penentuan Ekivalensi Mobil Penumpang Pada Simpang Tiga Tak Bersinyal Atas Dasar Kinerja Arus Lalu Lintas (Studi Kasus : Simpang Jalan Jamin Ginting Menuju Jalan Bunga Lau)

0 2 7

Penentuan Ekivalensi Mobil Penumpang Pada Simpang Tiga Tak Bersinyal Atas Dasar Kinerja Arus Lalu Lintas (Studi Kasus : Simpang Jalan Jamin Ginting Menuju Jalan Bunga Lau)

0 1 21