33
Gambar 15. Tempat Parkir di Toko Sepeda Sentul
4.3 Karakteristik Jalur Hijau Jalur Sepeda
Vegetasi di sekitar jalur sepeda memberikan beberapa fungsi seperti fungsi estetika, peneduh, dan pengarah. Vegetasi pada jalur sepeda di Jalan MH Thamrin
di dominasi oleh pohon pinus. Sedangkan vegetasi pada jalur sepeda di Jalan Jendral Sudirman, di dominasi oleh pohon ketapang kencana. Selain pohon,
terdapat juga groundcover dan semak. Bentuk jalur hijau jalan untuk jalan MH. Thamrin dan Jendral Sudirman menggunakan pola linear mengikuti jalan. Jalur
hijau terletak pada tanaman tepi jalan, median jalan, dan taman pulau jalan untuk kedua jalan tersebut. Vegetasi ini dipelihara dengan baik sehingga menambah
keindahan dan kenyamanan pada kedua jalan ini Tabel 17. Tabel 17. Jenis Pohon di Jalan MH Thamrin dan Jendral Sudirman
Nama latin Nama lokal
Kondisi
Pinus merkusii Jungh Pinus
Baik Terminalia mantaly
Ketapang kencana Baik
Ravenala madagascariensis Pisang kipas
Baik Cassia mangium
Akasia Baik
Ficus benjamina Beringin
Baik Cocos nucifera
Kelapa Baik
Elaeis guineensis Kelapa sawit
Tidak semua baik Ficus sp
Beringin Bangkok Baik
Samanea saman Trenbesi
Baik Dillenia aurea
Sempur Baik
Canariensis sp. Kenari Hijau
Baik
34
Phoenix roebellinii Phoenix
Baik Bismarckia nobilis
Bismarkia Tidak semua baik
Araucaria heterophylla Cemara
Baik Plumeria rubra
Kamboja Tidak semua baik
Erythrina erista Dadap merah
Baik Tectona grandis
Jati Baik
Bauhinia blakeana Bunga kupu-kupu
Baik Livistona rotundifolia
Palm Sadeng Baik
Albilia falcate Jeungjing
Baik Gmelina sp
Gemelina Baik
Spathodea campanulata Sepathodea
Baik Ukaria lagopo dioides
Palm ekor tupai Baik
Roystonia regia Palm Raja
Tidak semua baik Delonix regia
Flamboyan Baik
Pandanus utilis Pandan melintir
Baik Havea brasilensis
Karet Baik
Pandanus sp Pandan hijau
Baik Sumber : Pengamatan Lapang dan Data Sentul City
4.4 Karakteristik Sosial
Penghuni di Sentul City ada dua jenis, penghuni saat weekend dan penghuni tetap. Terdapat 40,66 penghuni di Sentul City yang menjadikan rumahnya
sebagai secondary home, hal ini dikarenakan alasan mereka tinggal di Sentul City untuk mencari kesegaran dari rutinitas kerja mereka. Pada saat weekend dan hari
libur, banyak penghuni di Sentul City yang olahraga, salah satunya adalah bersepeda.
Karakteristik sosial pengguna sepeda di Sentul City ini diantaranya adalah jenis kelamin, umur, tingkat pendidikan, dan jenis pekerjaan. Untuk mengetahui
karakteristik pengguna sepeda, dilakukan penyebaran kuesioner kepada 30 responden. Pengguna sepeda laki-laki banyak dijumpai di jalur sepeda Sentul
City, sedangkan pengguna sepeda perempuan jarang dijumpai. Lanjutan Tabel 17.
35
Pekerjaan pengguna jalur sepeda Sentul City sebagian besar sebagai pegawai swasta 57, BUMN atau PNS 20, pelajar atau mahasiswa 13, dan
wiraswasta atau pengusaha 10 Gambar 16. Tingkat pendidikan pengguna jalur sepeda Sentul City sebagian besar adalah sarjana 57, SLTA 17,
diploma 13, dan pascasarjana 13 Gambar 17.
Gambar 16. Tingkat Pekerjaan Pengguna Sepeda Sentul City
Gambar 17. Tingkat Pendidikan Pengguna Sepeda Sentul City
36
Mayoritas pengguna sepeda yang bersepeda di Sentul City berkunjung tidak sendirian. Mereka datang dengan komunitas sepeda di perusahaannya, 73
bersepeda bersama teman, 17 bersepeda bersama rekan bisnis, dan 10 dengan keluarga Gambar 18. Sebagian besar pengguna sepeda datang ke Sentul
City menggunakan kendaraan pribadi 60 dan 40 menggunakan langsung dengan sepedanya Gambar 19.
Gambar 18. Kedatangan Pengguna Sepeda Sentul City
Gambar 19. Transportasi yang Digunakan untuk Bersepeda di Sentul City
37
Pengguna sepeda di Sentul City memiliki berbagai macam perilaku, diantaranya adalah pengguna sepeda tidak mengikuti arah jalur yang sudah
tersedia, terdapat beberapa pengguna sepeda yang tidak memakai helm, pengguna sepeda memotong jalan raya, pengguna sepeda mengganggu pengguna jalan
lainnya dengan cara bersepeda secara berjajar dengan pesepeda lain, pengguna sepeda memarkirkan sepedanya di taman jalur sepeda.
Sarana Transportasi yang tersedia di Sentul City adalah Bis AO dengan tujuan Sentul City-Bogor dan Sentul City-Blok M, bus Trans Pakuan Bogor-Sentul City,
angkutan umum dengan trayek 05, T02, dan 044A. Sarana transportasi ini untuk melayani warga Sentul City agar mendapatkan kemudahan mobilitas warga dan
pengunjung.
4.5 Analisis SWOT
Kategori