V.1.3. Konsep Pedestrian
Bagi para pejalan kaki, jalur pedestrian terdapat hampir di sekeliling site. Hanya sisi selatan yang tidak memiliki entrance bagi pedestrian, namun tetap dapat dijangkau.
Pada sisi barat site, entrance pedestrian berada setelah ticketing. Para pejalan kaki masuk melalui pelataran dan plaza kemudian melakukan ticketing dan masuk ke jalur cincin
pedestrian. Begitu pula sama halnya dengan sisi timur site. Hanya saja di timur tidak terdapat pelataran dan plaza besar. Jalur pedestrian didesain hamper menjangkau
keseluruhan site. Jalur ini digunakan bagi para pejalan kaki baik yang menggunakan kendaraan umum dari tempat pemberhentian, maupun bagi para
pengguna kendaraan pribadi dari tempat parkir.
Pada sisi Utara site juga terdapat jalur pedestrian dengan entrance tetap melalui ticketing dan naik menggunakan ramp. Jalur pedestrian ini dapat dijangkau dengan mudah
bagi para supporter pengguna bus. Pedestrian ini dirancang berada tepat di atas jalur sirkulasi kendaraan. Lebar jalur
pedestrian ini sekitar 10 m dengan median berupa vegetasi peneduh dengan lebar sekitar 2m. pada median ini juga diletakkan lampu taman sebagai penerangan pada malam hari.
EntranceExit pedestrian
EntranceExit pedestrian
Cincin Pedestrian Gambar 5.3 Diagram Konsep Pedestrian
Persimpangan Jl. Slamet Ketaren-Jl. LPP
Persimpangan Jl. Willem Iskandar-Jl. LPP
Persimpangan Jl. Willem Iskandar-Dispora
EntranceExit pedestrian
Pelataran pedestrian
Pelataran pedestrian
V.1.4. Konsep Parkir
Pembangunan stadion ini membutuhkan ruang parkir yang sangat luas. Hal ini dikarenakan jmlah kebutuhan parkir yang begitu tinggi. Maka dari itu, untuk memenuhinya
site terbagi atas beberapa kantung parkir. Di sisi timur terdapat kantung parkir bagi pengunjung VIP, VVIP dan pemain yang terletak di lower ground maupun di lapangan
parkir. Sementara itu juga terdapat ruang parkir bagi lapangan latihan. Di sisi barat terdapat ruang parkir bagi paraa pengunjung klas A dan B yang menggunakan motor dan
mobil. Di sisi utara terdapat ruang parkir bagi bus supporter dan di sisi selatan terdapat ruang parkir bagi pengelola stadion. Sedangkan untuk parkir servis diletakkan disekeliling
bangunan.
Kantung Parkir Bus
Kantung Parkir Mobil Kantung Parkir Bus
Kantung Parkir VIP
Gambar 5.4 Diagram Konsep Parkir Kantung Parkir Pengelola
Kantung Parkir Motor
Gambar 5.5 Sketsa Suasana Parkir
Pada masing-masing kantung parkir diberi tanaman peneduh sebagai buffer matahari, pada beberapa lot parkir dipisah dengan tanaman perdu sebagai pembatas yang
berada diatas bak tanaman. Perkerasan parkir dibuat dengan conblok agar air dapat meresap dan tidak terlalu besar memantulkan panas matahari.
V.1.5. Konsep Entrance
Kategori