101
5.2. SARAN
a. Untuk memperoleh hasil yang lebih baik, survei primer yang dilakukan pada tahun kajian dilakukan tidak hanya pada hari maupun jam puncak, namun
dilakukan pada hari-hari dan jam lainnya. b. Melakukan survey asal tujuan origin destination agar hasil penelitian lebih
akurat. c. Dibutuhkan penelitian lebih lanjut berkaitan dengan kuantifikasi beberapa
parameter perancangan simpang jalan tak sebidang dalam hal ini adalah jalan layang misalnya dengan melakukan analisis kelayakan manfaat dan biaya, tata
guna lahan, kajian sosial budaya di sekitar simpang dan sebagainya. d. Perbaikan simpang dengan penambahan lebar pendekat dan pengaturan fase
belok kanan perlu dikombinasikan demi kinerja persimpangan yang lebih efektif jika jalan layang belum dibangun.
e. Perlunya kajian secara lebih detail pada analisis pertumbuhan lalu lintas dengan mengkaitkan parameter sosial dan ekonomi lainnya yang sedang
berkembang saat ini sehingga memberikan kontribusi terhadap total pertumbuhan lalu lintas.
f. Kapasitas jalan layang lebih diperhatikan dari segi ekonomis dan perhitungan derajat kejenuhan jalan layang lebih diperhatikan pada ujung-ujung jalan
layang tidak hanya segmen ruas jalan layang.
Universitas Sumatera Utara
Perjalanan
Kebutuhan akan transportasi
Fasilitas transportasi
Aksesibilitas Nilai lahan
Tata-guna lahan
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 UMUM
Suatu kota dapat dipandang sebagai suatu tempat dimana terjadi aktivitas- aktivitas atau sebagai suatu pola tata guna lahan. Lokasi dimana aktivitas
berlangsung akan mempengaruhi manusia, dan aktivitas manusia akan mempengaruhi lokasi tempat aktivitas tersebut berlangsung. Interaksi antar aktivitas
terungkap dalam wujud pergerakan manusia, barang dan informasi.
Gambar 2. 1 Siklus Tata-guna LahanTransportasi
Sumber:Dasar-dasar Rekayasa Transportasi,2003
Alasan yang menyebabkan manusia dan barang bergerak dari satu tempat ke tempat lain dapat dijelaskan oleh tiga kondisi berikut ini C.Jotin Khisty B. Kent
Lall, 2003: - Komplementaritas, daya tarik relatif antara dua atau lebih tempat tujuan.
- Transferabilitas, keinginan untuk mengatasi kendala jarak.
Universitas Sumatera Utara