PENDEKATAN MASALAH IDENTIFIKASI DAN RUMUSAN MASALAH

BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1. PENDEKATAN MASALAH

Penyusunan garis besar langkah kerja merupakan suatu tahapan kegiatan dengan menggunakan metodologi. Metodologi pendekatan analisis dilakukan dengan penyederhanaan dari masalah yang ada beserta parameter-parameter yang berpengaruh untuk tujuan-tujuan tertentu seperti memberikan gambaran tentang keadaan dari hal-hal yang ditinjau. Tingkat akurasi dari analisis tergantung dari model yang digunakan. Beberapa hal yang harus diperhatikan dalam pembuatan model transportasi antara lain : a. Tujuan yang ingin dicapai. b. Kelengkapan data yang diperlukan. c. Persyaratan ketepatan analisis yang dilakukan sangat di tentukan ketepatan d. data yang ada, sedangkan ketepatan data tergantung dari kualitas peralatan yang digunakan dan kemampuan surveyor dalam menggunakannya. e. Ketepatan permodelan penyederhanaan masalah. f. Ketersediaan sumber daya. g. Persyaratan pemprosesan data. h. Kemampuan dari pihak yang melakukan analisis tersebut. Adapun diagram alir dalam melaksanakan analisis terhadap kebutuhan pembangunan jalan layang di persimpangan Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim adalah sebagai berikut: Universitas Sumatera Utara 49 Gambar 3. 1. Diagram Alir Penyusunan Tugas Akhir IDENTIFIKASI DAN RUMUSAN MASALAH DATA SEKUNDER:  RUTRK  JUMLAH PENDUDUK, DATA LHRT  GAMBAR LAYOUT  PDRB KAJIAN LITERATUR PENENTUAN LOKASI SURVEY KOMPILASI DAN PEGOLAHAN DATA MULAI KESIMPULAN DAN SARAN DATA PRIMER:  DATA GEOMETRIK  ARUS JENUH NYATA  LALU LINTAS HARIAN  HAMBATAN SAMPING  KAPASITAS  PANJANG ANTRIAN  KENDARAAN TERHENTI  TUNDAAN  PERTUMBUHAN LALU LINTAS  LEVEL OF SERVICE SELESAI SOLUSI KEBUTUHAN JALAN LAYANG DI PERSIMPANGAN SURVEY DAN PENGUMPULAN DATA PERSIAPAN DAN PENGAMATAN PENDAHULUAN Universitas Sumatera Utara 50

3.2. IDENTIFIKASI DAN RUMUSAN MASALAH

Identifikasi masalah merupakan peninjauan pada pokok permasalahan untuk menentukan sejauh mana pembahasan masalah tersebut dilakukan dan akan dijadikan dasar atau batasan analisis yang akan dilakukan dan merupakan penjabaran lebih lanjut dari latar belakang. Analisis lalu lintas terhadap kebutuhan pembangunan jalan layang dipersimpangan Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim dilakukan dengan alasan untuk mengetahui karakteristik lalu lintas dan kondisi eksisting persimpangan sehingga dibutuhkan penanganan yang khusus dalam hal ini peninjauannya terhadap kebutuhan jalan layang di persimpangan tersebut. Alasan tersebut diperkuat lagi dengan kenyataan bahwa persimpangan tersebut menimbulkan tundaan yang signifikan.

3.3. KAJIAN LITERATUR

Dokumen yang terkait

Analisa Traffic Light Pada Persimpangan Jalan Tritura (Jalan Bajak) Medan Dengan Menggunakan Metode MKJI & Webster (Studi Kasus : Jl. Tritura/ Jl. Bajak)

44 243 151

Analisa Panjang Antrian Dengan Tundaan Pada Persimpangan Bersignal Sei Sikambing Medan (Studi Kasus : Persimpangan Jl. Gatot Subroto Dengan Jl.Sunggal – Jl.Kapten Muslim )

14 82 89

ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN GATOT SUBROTO ANALISIS KECELAKAAN LALU LINTAS DI RUAS JALAN GATOT SUBROTO KABUPATEN CILACAP.

0 3 16

PENGUMUMAN PEMENANG PEMBANGUNAN TROTOAR JL.GATOT SUBROTO POLEWALI

0 0 1

Analisa Lalu Lintas Terhadap Kebutuhan Pembangunan Jalan Layang pada Persimpangan (Studi Kasus: Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim)

0 0 11

Analisa Lalu Lintas Terhadap Kebutuhan Pembangunan Jalan Layang pada Persimpangan (Studi Kasus: Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim)

0 0 1

Analisa Lalu Lintas Terhadap Kebutuhan Pembangunan Jalan Layang pada Persimpangan (Studi Kasus: Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim)

0 0 5

Analisa Lalu Lintas Terhadap Kebutuhan Pembangunan Jalan Layang pada Persimpangan (Studi Kasus: Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim)

0 0 42

Analisa Lalu Lintas Terhadap Kebutuhan Pembangunan Jalan Layang pada Persimpangan (Studi Kasus: Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim)

0 0 2

Analisa Lalu Lintas Terhadap Kebutuhan Pembangunan Jalan Layang pada Persimpangan (Studi Kasus: Jl. Gatot Subroto-Jl. Sunggal-Jl. Kapten Muslim)

0 0 16