58 ibadah harus lebih dari 100 meter. Oleh karena itu, padapenelitian ini dilakukan
pengambilan data berupa peta tata guna lahan untukrumah sakit dan tempat ibadah.
3.6 Penyusunan Kuesioner
Kuesioner ini bertujuan untuk menentukan titik permintaan dengan cara membandingkan titik-titik sumber bangkitan dan pergantian moda. Untuk mempermudah
pengambilan data kuesioner, dilakukan pembagian wilayah pengamatan pada area penelitian. Pembagian area ini didasarkan pada rute armada yang melewatinya.
Selanjutnya pada area yang mempunyai titik bangkitan terlalu banyak, area tersebut dibagi lagi agar mempermudah saat pengambilan data. Hal ini dikarenakan keterbatasan daya
ingat dan waktu yang dimiliki oleh responden. Pembagian area ini akan menentukan jumlah tipe kuesioner yang akan dibuat.
3.7 Penyebaran Kuesioner
Responden dalam penelitian ini adalah kernetsopir bus kota yang mempunyai rute trayek melewati rute monorel. Pengambilan data dilakukan dengan menggunakan sistem
kuesioner dan terjun langsung ke lapangan. Dalam sistem kuesioner ini terdapat 2 cara pengambilan data. Cara pertama adalah survei dititik- titik pemberhentian angkot
ngetem. Cara yang kedua adalah surveyor masuk dalam angkutan umum untuk mengambil data dari responden.
Menentukan Jumlah Sampel
Menurut Glenn D. Israel dalam jurnalnya Determining Sample Size menyebutkan bahwa ;
n = n = jumlah sampel
2 1
e N
N
Universitas Sumatera Utara
59 N= jumlah populasi
e = koefisien presisi Maka ;
n =
n =
n = 94,04 ≈ 95 sampel
3.8 Menentukan Lokasi Survei
Lokasi survei penelitian merupakan feasibility study untuk rute I monorel di Kota Medan. Adapun ruas-ruas jalan yang direncanakan akan dilintasi monorel untuk rute I
adalah Jalan Balai Kota – Jalan Guru Patimpus – Jalan Gatot Subroto – Jalan Gagak Hitam
– Jalan Ngumban Surbakti – Jalan AH Nasution – Jalan Sisingamangaraja – Jalan Mesjid Raya
– Jalan Katamso – Jalan Pemuda – Jalan Ahmad Yani – Jalan Balai Kota. Survei dengan wawancara langsung menggunakan kuesioner akan dilakukan pada pusat-pusat
keramaian di sepanjang jalan tersebut. Peta lokasi survei sesuai dengan ruas-ruas jalan
yang akan dilintasi monorel dapat dilihat pada gambar 3.2 berikut.
2 1
e N
N
2 1
, 1580
1 1580
Universitas Sumatera Utara
60
Gambar 3.2 Peta Lokasi Survei
3.9 Menetapkan Titik Permintaan
