Perumusan Masalah Batasan Masalah Tujuan Penelitian Manfaat Penelitian Metodologi

16

1.2 Perumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang tersebut, maka perumusan masalah dalam penelitian ini adalah bagaimana menentukan jumlah dan lokasi halte koridor I monorel di Kota Medan sehingga dapat memberikan akses yang layak ke halte terdekat kepada semua penumpang dengan jumlah halte yang minimum tetapi dapat memenuhi semua titik permintaan di sepanjang rute coverage area.

1.3 Batasan Masalah

Agar penelitian ini dapat terarah dan untuk menjaga perluasan topik yang melebar, maka diperlukan pembatasan masalah. Adapun batasan masalah tersebut adalah sebagai berikut : 1. Rute yang ada adalah hasil rancangan pemerintah. Penelitian ini hanya menentukan lokasi stasiun pada rute yang telah ditentukan oleh Pemerintah. 2. Tidak mempertimbangkan dampak yang dihasilkan dengan beroperasinya monorel. 3. Titik permintaan merupakan titik lokasi dimana penumpang naik dan turun angkutan umum bus kota dan angkutan kota, tidak memperhatikan lokasi asal dan tujuan penumpang. 4. Penelitian ini tidak mempertimbangkan faktor biaya 5. Survey dilaksanakan pada hari normal.

1.4 Tujuan Penelitian

Tujuan dari penelitian ini adalah menentukan jumlah dan lokasi halte koridor I monorel di Kota Medan sehingga dapat memberikan akses yang layak ke halte terdekat kepada semua penumpang dengan jumlah halte yang minimum tetapi dapat memenuhi semua titik permintaan di sepanjang rute coverage area.\ Universitas Sumatera Utara 17

1.5 Manfaat Penelitian

Manfaat yang diharapkan dalam penelitian ini adalah sebagai pertimbangan Pemerintah Kota Medan dalam menentukan lokasi halte monorel di kota Medan sehingga tidak mengganggu trayek angkutan umum angkot BRT yang sudah ada.

1.6 Metodologi

Adapun metode penelitian yang dilakukan dalam penyelesaian tugas akhir ini dapat dijabarkan sebagai berikut: 1. Studi Literatur Studi literatur dilakukan untuk mendukung jalannya penelitian mulai dari awal hingga penyusunan laporan, selain itu juga untuk mendapatkan dasar teori yang kuat yang berkaitan dengan penelitian ini sehingga dapat menjadi acuan dalam melaksanakan analisis dan pembahasan. Studi literatur meliputi pengumpulan data-data dan informasi dari buku, serta jurnal-jurnal yang mempunyai relevansi dengan bahasan dalam tugas akhir ini, serta masukan dari dosen pembimbing. 2. Studi Lapangan o Data Sekunder Data sekunder adalah data yang mendukung penelitian dan memberikan gambaran umum tentang hal-hal yang mencakup penelitian. Pengumpulan data sekunder didapatkan melalui instansi-instansi yang terkait dalam permasalahan ini, yaitu Dinas Perhubungan Kota Medan seperti data rute Bus Rapid Transit BRT dan trayek angkutan umum dari DLLAJR Kota Medan. Data sekunder berupa lokasi potensial bangkitan dan tarikan Universitas Sumatera Utara 18 terbesar sepanjang rute : tempat kerja; sekolah; universitas; pusat perbelanjaan; tempat wisata; tempat olahraga; tempat tinggal; rumah sakit dan tempat ibadah. o Data Primer Pengumpulan data primer dilakukan dengan cara menyebarkan kuisoner kepada responden yakni, kernetsopir bus kota dan angkutan umum yang mempunyai trayek melewati titik-titik sumber bangkitan dan pergantian moda. 3. Analisa Data Melakukan analisa dan pengolahan data menggunakan software Lingo 8.0 yang kemudian digunakan untuk penentuan lokasi dan jumlah halte menggunakan model Set Covering Problem 4. Kesimpulan dan saran.

1.7 Asumsi Penelitian

Dokumen yang terkait

Kajian Pemilihan Moda Transportasi Antara Angkutan Kota dengan Monorel Menggunakan Metode Stated Preference (Studi Kasus: Rencana Pembangunan Monorel Kota Medan)

9 132 145

Penghentian Proyek Pembangunan Monerel Jakarta (Analisis Pasal 25 Undang-Undang Nomor 18 Tahun 1999 Tentang Jasa Konstruksi)

0 9 0

PENENTUAN JUMLAH DAN LOKASI HALTE RUTE I BUS RAPIDTRANSIT(BRT) DI SURAKARTA DENGAN MODEL SET COVERING PROBLEM

13 70 162

BAB II TINJAUAN PUSTAKA - Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte Monorel dengan Model Set Covering Problem(Studi Kasus: Rencana Pembangunanan Monorel Medan- Koridor I)

1 3 33

BAB I PENDAHULUAN - Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte Monorel dengan Model Set Covering Problem(Studi Kasus: Rencana Pembangunanan Monorel Medan- Koridor I)

0 0 7

PENENTUAN JUMLAH DAN LOKASI HALTE MONOREL DENGAN MODEL SET COVERING PROBLEM (STUDI KASUS : RENCANA PEMBANGUNAN MONOREL MEDAN- KORIDOR I) TUGAS AKHIR - Penentuan Jumlah dan Lokasi Halte Monorel dengan Model Set Covering Problem(Studi Kasus: Rencana Pembang

0 3 12

BAB I PENDAHULUAN - Kajian Pemilihan Moda Transportasi Antara Angkutan Kota dengan Monorel Menggunakan Metode Stated Preference (Studi Kasus: Rencana Pembangunan Monorel Kota Medan)

0 1 8

KAJIAN PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI ANTARA ANGKUTAN KOTA DENGAN MONOREL MENGGUNAKAN METODE STATED PREFERENCE (STUDI KASUS : RENCANA PEMBANGUNAN MONOREL KOTA MEDAN) TUGAS AKHIR - Kajian Pemilihan Moda Transportasi Antara Angkutan Kota dengan Monorel Menggun

0 1 13

PERENCANAAN STASIUN PEMBERHENTIAN MONOREL KORIDOR I PADA JALAN MERDEKA, KOTA BANDUNG - ITS Repository

0 1 121

PENENTUAN LOKASI DAN JUMLAH HALTE TREM DI SURABAYA DENGAN MODEL SET COVERING PROBLEM

0 1 123