37
BAB V HASIL PENELITIAN
5.1 Gambaran Umum Perusahaan
5.1.1. Riwayat Singkat Perusahaan
PT Mayasari Bakti didirikan tahun 1964 oleh Engkud Mahpud dan melayani trayek Cililitan - Tanjung Priok. Perusahaan otobus ini berkembang pada tahun
1970 ketika Gubernur Jakarta, yakni Ali Sadikin memberikan bantuan kredit pengadaan bus kota di Jakarta kepada beberapa operator buskota.
Ketika tahun 1982, beberapa operator terpaksa dilebur ke dalam PPD, kecuali Mayasari Bakti yang tetap bertahan sebagai operator swasta, dan bertahan
hingga sekarang, meskipun beberapa rute nya terpaksa dihapus karena bersinggungan dengan Transjakarta
PT Mayasari Bakti didirikan untuk membantu program pemerintah dalam penyediaan sarana transportasi masyarakat serta membuka lapangan kerja
masyarakat yang sesuai dengan kebutuhan perusahaan. Selain itu, PT Mayasari Bakti juga selalu memajukan dan mengembangkan perusahaan serta mencari
keuntungan perusahaan yang besar sehingga baik untuk kehidupan dan kelangsungan perusahaan.
Bidang usaha utama yang dilaksanakan PT Mayasari Bakti saat ini adalah menyediakan sarana jasa transportasi untuk masyarakat Jakarta, Tangerang,
38
Depok, dan Bekasi. Seiring dengan perkembangan dan situasi, perusahaan menangkap peluang dengan merambah bisnis usaha dengan melayani wilayah
Parahyangan Timur Bandung, Garut, Tasikmalaya, Banjarsari, Sumedang, Bogor, dan Sukabumi.
5.1.2. Mesin dan Sasis
Bus Mayasari Bakti didominasi oleh sasis dan mesin bus asal Jepang yaitu Hino. Tetapi untuk beberapa tipe bus lama, Mayasari Bakti menggunakan sasis
dan mesin Mercedes-Benz. Sejak dua tahun belakangan ini, Mayasari Bakti mengadakan pembenahan untuk moda transportasi mereka, seperti yang umum
dilakukan pada bus dengan nomor trayek P9A dan P6. Untuk beberapa bus, seperti PAC 52 dan PAC 05, mesin dan sasis masih menggunakan yang lama,
tetapi didress up sebagai bus baru. Secara umum, bus Mayasari Bakti menggunakan karoseri Mayasari Utama, selebihnya mereka menggunakan
Laksana dan juga Rahayu Santosa. Yang terkenal di antara ketiga karoseri tersebut adalah Laksana Nucleus 3 yang lazim dipergunakan untuk Bus Antar
Kota dan Antar Provinsi, dan juga Rahayu Santosa Evo X yang bisa ditemui pada bus dengan nomor trayek PAC05 dan PAC52.
5.1.3. Visi dan Misi