Kerangka Teori TINJAUAN PUSTAKA

21 adalah mengemudi dalam pengaruh alkohol atau obat-obatan. Kombinasi alkohol dengan obat-obatan lain sangat berbahaya karena hal ini meningkatkan efek dan pengaruh negatif yang tidak dapat diperkirakan, termasuk kerusakan serius yang menetap. Karena efek negatif yang ditimbulkan dari alkohol dan obat-obatan tersebut, seorang supir tidak boleh berada dibawah pengaruh alkohol atau obat-obatan pada saat mengemudi karena dapat menimbulkan terjadinya kecelakaan lalu-lintas.

2.4. Kerangka Teori

Teori jenis-jenis perilaku tidak aman yang telah dikemukakan sebelumnya pada tinjauan pustaka meliputi teori jenis-jenis perilaku tidak aman dari Dessler 1978, Santoso 2004, dan Bird 1990. Penelitian ini mengacu pada teori Bird 1990 karena pada teori ini telah mencakup sebagian besar jenis-jenis perilaku tidak aman yang terdapat pada teori Dessler 1978 dan Santoso 2004. Teori Bird 1990 ini juga dipakai dengan mengadopsi 12 jenis dari 15 jenis-jenis perilaku tidak aman dari Bird 1990 karena relevan untuk menggambarkan perilaku tidak aman supir bus Mayasari Bakti saat mengemudi tahun 2013. Jenis-jenis perilaku tidak aman supir bus Mayasari Bakti saat mengemudi yang diadopsi dari teori jenis-jenis perilaku tidak aman menurut Bird 1990 adalah: melakukan pekerjaan tanpa wewenang, gagal dalam mengamankan, bekerja dengan kecepatan yang berbahaya, menghilangkan alat pengaman, membuat alat pengaman tidak berfungsi, menggunakan peralatan yang rusak, menggunakan peralatan yang tidak sesuai, tidak menggunakan APD dengan benar, pengisianpembebanan yang tidak sesuai, posisi tubuh 22 yang salah saat mengemudi, bersenda gurau sambil menggunakan handphone saat mengemudi, dan bekerja dibawah pengaruh alkohol atau obat-obatan 23

BAB III KERANGKA BERPIKIR DAN DEFINISI ISTILAH

3.1. Kerangka Berpikir

Kerangka berpikir mengacu pada 12 jenis dari 15 jenis-jenis perilaku tidak aman dari teori Bird 1990 karena relevan untuk menggambarkan perilaku tidak aman supir bus Mayasari Bakti saat mengemudi tahun 2013. Jenis-jenis perilaku tidak aman supir saat mengemudi meliputi: 1. Melakukan pekerjaan tanpa wewenang 2. Gagal dalam mengamankan 3. Bekerja dengan kecepatan yang berbahaya 4. Menghilangkan alat pengaman 5. Membuat alat pengaman tidak berfungsi 6. Menggunakan peralatan yang rusak 7. Menggunakan peralatan yang tidak sesuai 8. Tidak menggunakan APD dengan benar 9. Pengisianpembebanan yang tidak sesuai 10. Posisi tubuh yang salah 11. Berkelakar atau bersenda gurau 12. Bekerja dibawah pengaruh alkohol atau obat-obatan Peneliti hanya meneliti 12 jenis dari 15 jenis-jenis perilaku tidak aman Bird 1990. Jenis-jenis perilaku tidak aman dari teori Bird 1990 yang tidak diteliti ialah: gagal dalam