Analisa Kebisingan Analisa Vegetasi

95

4.1.5 Analisa Kebisingan

Gambar 4.5 Tingkat Kebisingan Sekitar Site Sumber : Dokumentasi Pribadi,2016 Tingkat kebisingan jalan bandara lebih besar dibandingkan dengan jalan lingkungan di sebelah utara site karena lebih banyak kendaraan yang lewat di jalan tersebut. Dengan demikian, perlu dipertimbangkan pengadaan buffer alamiah seperti vegetasi peredam kebisingan di jalan ke bandara. Tabel 4.5 Keterangan Analisa Kebisingan Titik Gambar Keterangan A Jalan Lingkungan Intensitas kebisingan dari jalan ini rendah karena jalan ini tidak banyak dilalui kendaraan. Kendaraan yang melalui jalan ini ada motor dan mobil terlihat sesekali saja. B Jalan Bandara Intensitas kebisingan jalan ini tinggi yang disebabkan oleh banyaknya angkutan pribadi dan angkutan umum yang lewat, baik beroda dua maupun Universitas Sumatera Utara 96 empat atau lebih. Jalan ini juga sebagai akses jalan menuju Bandara Kualanamu sehingga tingkat kendaraan yang lewat sangat besar. C Jalan LingkunganJalan Kecil Intensitas kebisingan dari jalan ini sangat rendah karena jalan ini hanya dilalui pejalan kaki dan motor yang hanya lewat sesekali disebabkan karena lebar jalan yang sempit. Tabel 4.6 Deskripsi Penangan Kebisingan Cara Jenis Sifat Kelemahan Keterangan Bangunan menjauhi kebisingan Ruang Luar Melemahkan memperkecil Menghabiskan jarak antara bangunan dengan sumber kebisingan Sebagai ruang peralihan Munggunakan penyaring buffer Vegetasi Meredam Menyaring hawa alami dan menghalangi view dari luar site Dimulai dari area terdekat dengan kebisingan Pagar Memantulkan Bangunan Memantulkan Kontur tanah Meredam dan memantulkan Menambah biaya dan kerumitan konstruksi Mengelompokkan kebisingan Ruang dalam Melemahkan memperkecil Penzoningan terbatas Universitas Sumatera Utara 97 Penyelesaian teknis Bahan Bangunan Memantulkan dan meredam Peralatan yang mahal Pada selubung bangunan Area sosial taman. kolam, dsb Memantulkan Pada area sosial

4.1.6 Analisa Vegetasi

Gambar 4.6 Analisa Vegetasi Sumber : Dokumentasi Pribadi, 2016 Pada sekitar lokasi site terdapat sejumlah vegetasi atau pepohonan yang sudah ditata dengan baik dan pada tempatnya, tetapi ada juga yang belum. Pohon yang sudah cukup tua dan rindang menjadi potensi yang harus dipelihara, karena dapat membantu penghematan energi bangunan dari efek pembayangan yang dimilikinya dapat mengurangi panas yang masuk ke dalam bangunan. Universitas Sumatera Utara 98 Selain itu, pepohonan ini dapat menjadi buffer atau penyaring pertama terhadap polusi dan kebisingan yang berasal dari jalan Bandara Kualanamu. Beberapa jenis pohon yang dapat diterapkan, antara lain:  Pohon peneduh seperti pada lahan parkir dan gazebo  Pohon berdaun lebar dan rimbun, serta mempunyai dahan yang melebar. Warna daun diusahakan berwarna hijau gelap.  Pohon pengarah sebagai pengarah jalan  Pohon memiliki batang tinggi dari jenis palem-paleman.  Perdu  Dipilih dari kombinasi warna merah, hijau tua, hijau muda, dan kuning dengan batang yang rendah atau tidak berbatang.  Vegetasi penutup tanah seperti pada taman  Rumput yang berdaun lebar dan berakar merambat dengan warna hijau muda. Tabel 4.7 Keterangan Analisa Vegetasi Sekitar Site No. Lokasi Jenis Keterangan 1. Jalan ke bandara -Vegetasi atau pepohonan pada jalan ini pada bagian tengah ruas dua jalan sudah ditata dengan baik dan pada tempatnya. -Vegetasi pada pinggir jalan kurang mendukung sebagai peneduh dan kurang untuk mengurangi polusi udara akibat padatnya lalu lintas kendaraan. Vegetasi tidak tertata dengan baik. Universitas Sumatera Utara 99 2. Jalan Lingkungan -Vegetasi di sebelah utara, barat, dan timur lokasi site didominasi dengan perkebunan pohon jagung dan pepaya.

4.1.7 Analisa Iklim