3. Sedang
41 43,56
4. Tidak Nyaman
25 26,71
5. Sangat Tidak Nyaman
4 4,37
TOTAL 95
100
Sumber : Pengolahan data, 2013
Sedangkan hasil penelitian secara detail pada masing – masing
indikator akan diuraikan dibawah ini :
A. Sirkulasi
Pembagian sirkulasi antar pengguna prasarana yang kurang baik akan mengurangi rasa nyaman pengguna prasarana transportasi internal
yang ada. Kenyamanan disini berkenaan dengan kelancaran sirkulasi pejalan kaki dan fungsi ruang pedestrian sebagai jalur pejalan kaki bukan
sebagai tempat kegiatan lain yang dapat mengganggu kelancaran pejalan kaki.
Dari hasil penelitian yang terdiri dari 95 mahasiswa sebagai responden, kaitannya dengan sirkulasi jalur pejalan kaki pada jalur barat
Unnes KOPMA – PKMU diperoleh hasil sebagai berikut :
Tabel 4.2.
Persepsi terhadap sirkulasi jalur pejalan kaki KOPMA – PKMU
NO. PERSEPSI
RESPONDEN PERSENTASE
1. Sangat Nyaman
2 2,11
2. Nyaman
22 23,16
3. Sedang
47 49,47
4. Tidak Nyaman
22 23,16
5. Sangat Tidak Nyaman
2 2,11
TOTAL 95
100
Sumber : Pengolahan data, 2013
Gambar 4.19. Sirkulasi jalur pejalan kaki pada jalur barat Unnes
Sumber : Observasi, 2013
Gambar 4.20. Masalah sirkulasi jalur pejalan kaki pada jalur barat Unnes
Sumber : Observasi, 2013
B. Iklim atau kekuatan alam
Iklim atau kekuatan alam adalah kenyamanan yang berkaitan dengan cuaca. Ketidaknyamanan pengguna bisa dipengaruhi oleh radiasi
sinar matahari ketika disiang hari, dan pada jalur pejalan kaki pada jalur barat Unnes KOPMA
– PKMU adanya pepohonan mampu berfungsi sebagai peneduh. Curah hujan juga dapat menimbulkan gangguan
terhadap aktivitas mahasisiswa di ruang terbuka, shelter dan gazebo pada
jalur barat Unnes KOPMA – PKMU dapat berfungsi sebagai tempat
berteduh apabila terjadi hujan. Dari 95 responden, kaitannya dengan kenyamanan terhadap iklim
atau kekuatan alam pada jalur barat Unnes KOPMA – PKMU diperoleh
hasil sebagai berikut :
Tabel 4.3.
Persepsi terhadap iklim atau kekuatan alam jalur pejalan kaki KOPMA – PKMU
NO. PERSEPSI
RESPONDEN PERSENTASE
1. Sangat Nyaman
17 17,9
2. Nyaman
39 41,05
3. Sedang
22 23,16
4. Tidak Nyaman
15 15,79
5. Sangat Tidak Nyaman
2 2,11
TOTAL 95
100
Sumber : Pengolahan data, 2013
Gambar 4.21. Shelter dan pepohonan pada jalurpejalan kaki di jalur barat Unnes
Sumber : Observasi, 2013
C. Keamanan
